6. 发动机导线线束Deutsch连接器
故障指示灯及电控系统
7 .OEM导线线束 8. 发动机导线线束Deutsch连接器 9 .燃油进口 10 .燃油出口 11 .燃油齿轮泵 12 .发动机位置传感器（EPS） 13 .冷却液温度传感器（在节温器座内） 14 .冷却液液位传感器（在散热器内）选装件 15 .进气歧管温度传感器 16.大气压力传感器

脱开驱动单元，如果装有变速箱，把变速箱置 于空档位置。 把油门轴放在怠速位置，起动发动机。如果发 动机以气马达起动，气马达需要至少480KPa [70psi]的空气压缩压力。 为防止损坏起动马达，起动时，马达啮合不要 超过30秒钟。 对于电起动马达，两次起动间隔要等2分钟。



起动和关闭发动机注意事项(续)
向操作者全面了解情况
作必要的检查
作正确的分析
进行正确的修理 核实所作的修理确已解决问题
正确诊断故障所需资料

发动机使用状况 发动机维修史
对发动机的观察结果
发动机使用状况

有何反常噪音 重载还是轻载运行 加速还是减速运行 油压或水温有否改变 当时有否不正常的灰尘或烟气


气候条件及风力如何
道路等级如何
发动机使用状况(续)

首先观察到的故障如何

机油、燃油、冷却液消耗量如何，近来有 何变化 排烟浓度如何
发动机调速器反应是否灵敏

减速是否正常
发动机使用状况(续)

发动机停机是否令人满意 发动机低温起动是否令人满意 发动机有否熄火或缺火


使用何种燃油
燃油级别与来源如何
516 478 471 430 384 346 335 334 257 241
单位（千台）
中国长期合作关系
Beijing Wuxi Shanghai Chongqing
Xiangfan
康明斯发动机公司的标志

主要生产发动机
康明斯霍尔赛特公司的标志

主要生产增压器和压气机
康明斯弗列加公司标志

该系统可以显示和记录不正常的运行，并将它们以 故障代码的形式显示出来。这些代码使得故障判断 更为容易，故障代码记录在ECM中，利用驾驶室面 板上的两个故障指示灯或EchekTM 或INSITETM 服务 工具可以读取这些故障代码。 注：不是所有的不正常运行都作为故障代码显示出 来。
故障代码的读取
共有两种形式的故障代码： 发动机电子燃油系统代码 发动机保护系统代码 发动机电子燃油系统故障代码可以在驾驶室 内面板上的WARNING指示灯和STOP指示 灯看到。
发动机保护系统
发动机保护系统单独记录与以下任何一个传感器 有关的表示超出范围的故障代码： 冷却液温度 冷却液液位 机油温度 机油压力 进气歧管温度
当超出正常工作范围时，该系统触发驾驶室内的 一个警告装置。这个警告装置可能是一个指示灯， 一个蜂鸣器或两者。如果装有黄色液体指示灯， 该系统也将使它亮起。
= 发动机带增压
= 发动机系列
康明斯发动机铭牌的识别

发动机型号 发动机系列号(8位阿拉伯数字) 控制零件目录编号 (CPL号 )


额定转速和额定功率
进、排气门间隙
喷油器调整参数(PT发动机)
其他
康明斯发动机的使用 及维护保养
日常维护

检查
－机油液面
－冷却液液面
－冷却风扇
－排放油水分离器 －目测检查曲轴箱呼吸器管 －空气滤清器阻力指示器
主要生产滤清器
康明斯奥楠公司的标志

主要生产发电机组
康明斯发动机的识别
康明斯发动机型号的识别
IS M 400
= 标称制动马力
= 发动机系列 Interact System
康明斯发动机型号的识别
汽车用途的发动机型号的命名
C T A 8.3 - 275
发动机功率(马力)
= 排量
(升) 中冷
= 发动机有
注意观察发动机故障早期现象



发动机自动熄火 振动 异响 发动机温度、压力突然变化 烟度过重 功率下降 机油消耗率增大 燃油消耗率增大 燃油、机油或冷却液泄漏
故障诊断原则

先想后做 由简到繁 从表至里 根除故障
故障检修的一般程序
–
把发动机看成整体
–
– – – –
15W-40 CF4及以上

环境温度低于－5 °C
10W-30 CF4及以上
推荐使用的冷却液

50％软化水：50％防冻液
防冻液－乙烯乙二醇或丙烯乙二醇 防冻液浓度：40％~68%

DCA4 浓度：每U.S.加仑冷却液中 1.2~3 个单元 或每升冷却液中0.32~0.79个单元
起动和关闭发动机注意事项
巡航控制
要想使巡航控制开关不起作用，进行下面的任一项操作即 可： 踩下制动器踏板或触动挂车制动器 踩下离合器踏板 把巡航控制ON/OFF开关扳动到“OFF”位置
如果车速降到了预先设定值以下时，巡航控制将自动不起 作用。把发动机制动器ON/OFF开关扳到ON位置不会影 响巡航控制。使用巡航控制时发动机制动器开关可以放到 “ON”位置，但只有在踏下行车制动器或巡航控制下的发 动机制动器选项起作用时发动机制动器才会起作用。
悠久的历史 公司的独立性 生产专业性 跨国性 技术成套性 技术先进性 完整的技术服务
康明斯
产品系列增长
QSZ QSW K50 K38 QST30 V28 K19/QSK19 V903 Signature 600 N14 M11 L10 ISC ISB C8.3 B5.9 B3.9
5 年以前 现在 马力 0 200 600 1000 1400 1800 2500 4500 6000
主要内容
1. 康明斯公司简介
2. 康明斯发动机的识别 3. 康明斯发动机的维护及保养 4. 发动机的故障诊断与排除 5. ISM 发动机系统流程图 6. ISM 发动机电控系统及故障代码的读取 7. Cummins INSITE 软件介绍
康明斯公司简介
康明斯发动机公司的特色


注：巡航控制在预先设定的车速（大多数应 用类型是30英里/小时）以下时将不起作用。
踏下油门踏板（1）使车辆加速到 巡航车速（2）把巡航控制选择开 关扳到“SET/COAST”位置（3） 后放开。放开油门踏板（4），巡 航控制调速器将在发动机允许的 功率输出范围内保持此车速。
巡航控制
巡航控制设定完成后，车速可以升高或下降到 最高车速和最低车速之间的任一点上。要想提 高车速，只需将开关扳到“ACCEL/RESUME” 一次，这样可以将车速提高1英里/小时。连续 扳动开关直到达到所需要的巡航车速。要想降 低车速，只需将开关扳动到“SET/COAST”位 置一次，这样可以把车速降低1英里/小时，连 续扳动开关即可达到所需要的巡航车速。 注：某些原始设备制造厂的开关标识为 “SET/ACCEL”和“RESUME/COAST”。 例如，要想把车速提高2英里/小时，只需把巡 航控制选择开关扳到“ACCEL/RESUME”位置 两次，要想把车速降低2英里/小时，只需把巡 航控制选择开关扳到“SET/COAST”两次即可。

每3年、6000小时或385,000公里

更换 －机油 －机油滤清器 －水滤器 －柴油滤清器 －冷却液

检查 －风扇轮毂 －风扇皮带惰轮总成 －减振器
推荐使用的燃油及其规格


十六烷值不低于40
燃油黏度>1.3厘沱


无水
无杂质
推荐使用的润滑油
API标准 发动机专用机油

环境温度高于－5°C
把巡航控制选择开关扳到“ACCEL/RESUME”，则巡航 控制按先前设定好的车速进行工作。 如果车辆钥匙开关或巡航控制ON/OFF开关已关闭，则巡 航车速必须重新设定。
巡航控制
如果设定的最大行车车速 比最大巡航车速高，则可 以使用油门踏板把车速加 速到巡航控制设定点以上， 当放开踏板后，巡航控制 将回到设定的车速。
1999 Worldwide 50 HP+ Diesel Engine Production by Manufacturer 全球50马力以上柴油机的主要制
造商排名
Cummins Fiat PSA Caterpillar International Isuzu Daimler Benz Hyundai Toyota Renault


怠速或全速运行时发动机是否会喘振
发动机能否作长期怠速运行
发动机维修史

近来有否修理过
何种维修 以前是否发生过这种故障 上一次调整何时进行 近来何时进行过机油和燃油滤清器的更换 维修制度是否严格
发动机维修史

燃油如何取得和储存
维修类别和所用润滑油级别如何 发动机运行了多少英里或多少小时 何人进行的维修调整 全流式机油滤清器滤芯有否金属杂质
巡航控制
当路面发滑、交通繁忙或天气恶劣 时，不要使用巡航控制，否则会导 致车辆失控。 巡航控制特性允许驾驶员脚离开油 门踏板进行巡航操作，这与汽车的 巡航控制相类似。 原始生产厂的编程设定值为 “ENABLED”起作用。
巡航控制
要使巡航控制起作用，把巡航控制ON/OFF 开关扳到“ON”位置即可。

发动机起动后15秒钟之内，必须有机油压力显示， 否则，要立刻停机。 发动机在加载前，要在1000转/分怠速运转3到5分 钟。 如果发动机是冷机，要逐渐增加发动机转速，以使 发动机各部位有充分的机油。 发动机怠速不允许超过10分钟。 发动机满负荷工作后停机，需怠速运转3到5分钟。