减渣中硫、氮、氧、微金属含量最多，焦化装置原料是100%减渣
精制反应器内发生的反应
含硫有机物
催化剂
H2
烃类
含氮有机物
H2
催化剂
烃类
含氧有机物
H2
催化剂
烃类
金属有机物
H2
催化剂
烃类
烯烃
催化剂
H2
烷烃
H2S NH3 H2O 金属单质
与重整精制反应不同有：烃类碳数不同，杂质含量不同。 与重整精制反应相同有：均为放热反应,体积缩小反应。
低 分 罐
精制油去分馏塔 污水
在改质反应器内发生的主要反应第1、2步反应，
十六烷值为零
十六烷值约20以上
非柴油组分
想避免第3步反应的发生，就要控制好反应深度，即反应 温度、反应压力、反应空速、氢油比等。
新氢 原料泵
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
加热炉
1
2
高
低分气
分
罐
低
高 分 罐
污水
冷氢
低分气
低 分 罐
精制油去分馏塔 污水
高分罐分离的是油、水、氢气三相的。
新氢 原料泵
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
加热炉
1
2
高
低分气
分
罐
低
污水
分 罐
精制反应器
改质反应器
冷氢
精制油去分馏塔 污水
排除的污水中，含有H2S、NH3,这是物 理方法第一次脱除S、N、O元素。
催化剂
烯烃
催化剂
H2
烃类 烃类 烃类 烃类 烷烃
H2S NH3 H2O 金属单质
生成的金属单质留到反应器的床层中（微量不至于堵塞床层）， H2S、NH3、H2O和烃类随着氢气进入后序工艺中。
柴油加氢装置加氢精制反应器内发生的反应与催化重整 装置预加氢反应类型相同：
ห้องสมุดไป่ตู้
一、加氢脱硫反应： 三、加氢脱氧反应： 五、烯烃饱和反应：
2
高
低分气
分
罐
低
污水
分 罐
原料泵
精制反应器
精制油去分馏塔 污水
改质反应器
冷氢
精制反应器出口管线里主要含有：H2、H2S、NH3、H2O和烃类
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
此水冷器是为了调节改质反应器进口温度。
新氢 原料泵
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
加热炉
1
2
精制反应器
改质反应器
高 分 罐
污水
冷氢
低分气
规定正十六烷值为0
国家标准规定：车用柴油的十六烷值≮45。
柴油加氢装置 工艺流程
郑哲奎
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
新氢 原料泵
1
加热炉
1 精制反应器
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
2
2 改质反应器
高 分 罐
污水
冷氢
低分气
低 分 罐
精制油去分馏塔 污水
催化裂化柴油与延迟焦化柴油按着固定比例 混合，焦化柴油杂质含量更多一些。
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
新氢 原料泵
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
加热炉
1
2
精制反应器
改质反应器
高 分 罐
污水
冷氢
低分气
低 分 罐
精制油去分馏塔 污水
在进入加热炉之前与混氢混合，体积比约500（氢气）∶1（油）。
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
混氢与油的温度被加热炉加热到360℃，从顶部进入精制反应器。
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
为了保证临氢系统中氢气的纯度和总量，需要定期排出部分 废氢，再补充等量高纯度的新氢。
柴油加氢装置 工艺原理
柴油加氢装置 原料与产品
焦化柴油
柴
油
催化柴油
加 氢
装
置
直馏柴油
（无、部分、全 部）
洁净C1~C4 洁净粗汽油 加氢柴油
直馏柴油的去向，决定于炼厂油库成品柴油的性质
含有杂质柴油
洁净柴油
直馏柴油罐
调和
加氢柴油罐
调和
静态混合器
成品柴油罐
依据油库成品柴油质量过剩程度，决定直馏柴油去向。
二、加氢脱氮反应： 四、加氢脱金属反应：
但是与催化重整预加氢反应器不同的是，柴油加氢精 制反应器内的反应压力更高，约在8.6MPa左右。
这是因为精制反应器与后面的改质反应器是串联，改 质反应是芳烃开环的反应，需要较高的反应压力。
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
新氢
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
加热炉
1
十六烷值为零
十六烷值约20以上
非柴油组分
改质反应器内发生的反应，改质催化剂只选择 第1、2步的反应，避免第3步反应的产生，这样既 提高了十六烷值，又降低的柴油损失。
十六烷值的概念
试样在燃烧相当的标准燃料中，正十六烷的体积百分数。
释放热值相当
（只有两种组分）
燃烧稳定程度相当
正十六烷
α-甲基萘
规定正十六烷值为 100
焦化柴油
柴 油
加
氢
装
催化柴油
置
洁净C1~C4 洁净粗汽油 加氢柴油
加氢精制反应 （精制反应器内发生）
加氢改质反应 （改质反应器内发生）
柴油加氢装置主要发生这两大类反应
原料 特点
焦化柴油：硫、氮、氧、微金属、烯烃含量偏高 催化柴油：硫、氮、氧、微金属、烯烃含量相对较低
催化裂化装置原料中含有脱氢油、蜡油、蜡下油等， 这些组分中的杂质含量较减渣少，加之催化裂化反应中包 含异构化、芳构化、氢转移反应，故催化裂化柴油十六烷 值及烯烃含量会低于焦化柴油。
污水
分 罐
精制反应器
改质反应器
冷氢
精制油去分馏塔 污水
由于改质反应也是耗氢的放热反应，所以在反 应器床层间也需要注入急冷氢。
新氢 原料泵
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
加热炉
1
2
高
低分气
分
罐
低
污水
分 罐
精制反应器
改质反应器
冷氢
精制油去分馏塔 污水
改质反应器出来的介质主要含有：H2、H2S、NH3、H2O和十六烷值 相对较高的直链烷烃，或带有长直链的环烷烃和芳烃。
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
新氢
加热炉 1
原料泵
精制反应器
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
高
低分气
分
罐
2
低
污水
分 罐
改质反应器
冷氢
精制油去分馏塔 污水
不管是在精制反应器还是在改质反应器，它们出口的介质中一般不 会含有烯烃，因为有高达8.2Mp的氢分压，足以将所有的烯烃饱和。
新氢 原料泵
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
加热炉
1
2
高
低分气
分
罐
低
污水
分 罐
精制反应器
改质反应器
冷氢
精制油去分馏塔 污水
此冷却器的作用是调节高分罐的温度， 适宜的温度有利于气液相分离彻底。
柴油加氢精制装置反应系统工艺流程
新氢 原料泵
循环氢压缩机 冷却器
排放氢 高分罐压 力7.8Mp。
加热炉
1
2
精制反应器
改质反应器
新氢
循环氢压缩机 冷却器
排放氢
加热炉
1
2
高
低分气
分
罐
低
污水
分 罐
原料泵
精制油去分馏塔 污水
精制反应器
改质反应器
冷氢
反应器内为液相滴流床，有间歇收集器和均匀分布器，保证垂直方向 上反应深度相同。
在精制反应器内发生的主要反应有：
含硫有机物
催化剂
H2
含氮有机物
H2
催化剂
含氧有机物
催化剂
H2
金属有机物
H2