装卸劳务市场调研报告
针对承担我公司装卸任务的一牛劳务公司提出现行装卸费用标准低，用工招聘难，造成影响装车进度的问题，按照公司5月24日《关于站台装卸管理相关事宜》专题会议要求，企管部会同人力资源部、铁路运输部，对目前阿市地区化肥装卸业务进行了调研，结合我公司装卸劳务的特点等具体情况，拟订了公司装卸劳务费初步方案及相关问题的解决办法，现就有关情况汇报如下：
一、阿市地区袋装货物装卸费市场行情
为保证装卸费制订的科学性，在6月初选择了2家类似企业进行了初步调研，根据调研结果来看，省农资公司装卸队人员较少，淡季20多人，旺季40多人，均是周边农民，需之即来，用完即走，仅有少数人员岗位相对固定，用工来源能够保障。

装卸火车和汽车统一定价，都是装车5元/吨、卸车5元/吨，集垛6元/吨，短运费1.5元/吨。

人均月收入淡季2000元、旺季2500元，没有保底工资；四通化工装卸队人数多一些，平均在100人左右，相对稳定人员约60人左右。

装卸工中少部分来源于周边农村，大部分是外地来阿市合伙打工者。

综合装卸费7.5元/吨，其中集垛落地3.5元/吨、装车4元/吨，外协人员装车7元/吨。

因业务量比较稳定，人均月收入在2300元
左右，装卸量集中的月份收入可达到2700元左右。

从调研的这两家公司反馈信息来看，有以下几个特点：
（一）上述两家的管理模式不同于我公司，他们采用的是直接与装卸工签订劳务合同，都承担着人员的组织和管理，支付的费用相对我公司现行价格较低。

而我公司运作模式是与劳务派遣公司发生合同关系，规避了人员组织管理带来的风险。

同时，我们咨询了阿市铁西货场装卸价格情况，他们的管理模式更加灵活，全部市场化，装卸车13.6元/吨。

（二）人员流动较大，大部分是短期用工或临时对外协调人员。

（三）两家均不另行支付养老保险和工伤保险等社会保险，没有福利。

四通化工半费承担一顿午餐。

（四）薪资范围基本在2000到2500之间。

（五）同我公司装卸业务相近，业务量不稳定。

二、装卸劳务费核定的基本思路和测算依据
我公司和一牛公司于2008年签定的装卸劳务合同，到今年3月底已到期。

在这两年过程中，无论是一牛公司内部资源，还是外部劳务市场均发生了不小的变化，我们认为可以修订或重新核定劳务费。

本次劳务费核定是在前合同的基础上，充分考虑了外部市
场劳务费的增长因素，同时对一牛公司实行机械化作业后作业人数进行了核减，以及考虑了叉车等机械使用费。

（一）作业人员的数量
1．码垛人员按三班两倒设置（3班＊4人＊3组），共计36人。

2．装车人数：火车装车人数15组＊5人，即75人；汽车装车人数3组＊5人，即15人，共计90人。

3.10台叉车，其中装车6台，每台配2人计12人；接流槽4台，三班两倒每台配3人计12人，共配备24名司机。

以上共计作业人员150人，比2008年作业人员减少48人。

（二）机械台班及台班费
1．日平均台班或作业时间
装车叉车台班：1212个，即6台叉车×560000吨÷2760吨/列；
接流槽叉车台班：2560个，即4台叉车×2班×320天
2．台班费取值依据
省古定额站公布的最新叉车机械台班费177.6元/台班（含人工费和机械使用费）
3．其他辅助机械，如皮带机、托盘等均按叉车台班参与叉车综合取费。

（三）人工费取值依据
调研的两家装卸队薪资水平基本在2000到2500之间，业务量不稳定且相当一部分人员是临时外调的，造成支付人工成本偏高。

我公司有长年较稳定业务，公司为装卸作业人员提供了生活休息场所，工作便利，条件相对较好。

经综合考虑各方因素，装卸工按月收入2300元/吨，叉车司机按2500元测算。

社保费按收入的15%计提。

（四）综合费率（包括企业管理费、利润）
参照建筑行业土石方工程综合费率13.3%。

（五）营业税
按国家规定的劳务企业营业税率5%，以及以此为税基的城市维护建设税和教育附加，综合税率按5.5%计算。

根据以上条件，提出如下建议方案：
1．人工费511万元，含社保67万元
2．机械使用费97万元
3．企业管理费、利润68万元
4．税金36万元
合计712万元，吨费用12.71元
与一牛劳务费用方案差异比较：
一牛公司提供了五个装卸费测算方案，分人工作业和机械
作业两大类。

各方案中管理费、机械使用费取费标准没有变化，所不同的是方案中人工费取费（人均2500元/月和3000元/月）和人工数量的变化，测算的吨装卸费分别为23.94元/吨、17.77元/吨、17.72元/吨、15.96元/吨、14.48元/吨。

下面取15.96元/吨的方案进行比较。

1．人工费方面
相同点：人工费标准均为2500元/月.人
不同点：运行作业模式不同，人员数量一牛拟定196人（码垛10个班40人、装车26个组136人、叉车26人）；本方案150人（3班3组每组4人计36人、装车18组每组5人计90人、叉车24人），相差70人。

一牛人工费计11.97元/吨，本方案为9.12元/吨，相差2.85元/吨。

2．机械使用费方面
一牛公司每吨装卸量计取0.8元的叉车费和0.8元的固定资产折旧费。

计1.6元/吨。

本方案按照机械台班费综合计取，为1.2元/吨。

相差0.4元/吨。

3．管理费方面
一牛公司按直接费的20%计取，取费包括税金，折2.39元
/吨；本方案参照建筑企业综合费率计取，费率为13%，折1.21元/吨，税金折0.63元/吨。

相差0.55元/吨。

（六）其他费用
1．倒库（含装卸车、短运、码垛）10.5元/吨
2．卸草帘23元/吨
3．卸绳网9元/吨
4．卸蓬布2.5元/块
（七）法定假日装卸费
法定休假日，共11天，装卸费30.4元/吨；其余假日，共12天，装卸费21.3元/吨。

（八）我公司和一牛劳务甲乙双方的权利和义务、结算方式等执行原合同约定。

三、建议将包装系统交由一牛公司管理
包装系统交由一牛公司统一管理后，装卸任务集中时间段可以实现人员的统筹安排，包装人员可以作为蓄水池，用之即来，用完回原岗位，能充分优化配置劳动力。

同时，可以做到包装和装车的无缝衔接，随时可以保证用工需求，最大程度提高装车效率和降低用工成本。

二○一○年十月。