汽车传动系参数的优化匹配研究课题分析：汽车的动力性、燃油经济性和排放特性是汽车的重要性能。
如何在保证汽车具有良好动力性的同时尽量降低汽车的油耗并获得良好的排放特性，是汽车界需要解决的重大问题。
传动系参数的优化匹配设计是解决该问题的主要措施之一。
汽车传动系参数的优化匹配设计是在汽车总质量、质量的轴荷分配、空阻及滚阻等量已确定的情况下，合理地设计和选择传动系参数，从而大幅提高匹配后汽车的动力性、燃油经济性和排放特性。
以往传动系统参数设计依靠大量的实验和反复测试完成，耗时长，费用高，计算机的广泛应用和新的计算方法的出现，使得以计算机模拟计算为基础的传动系设计可在新车的设计阶段就较准确地预测汽车的动力性、经济性和排放特性，经济且迅速。
目前国内围绕汽车传动系参数的设计和优化，主要在以下几个方面展开工作：①汽车传动系参数优化匹配设计评价指标的研究；②汽车传动系各部分数学模型的研究，特别是传动系各部分在非稳定工况下模型的研究；③按给定工况模式的模拟研究；④按实际路况随机模拟的研究；⑤传动系参数优化模型的研究；⑥模拟程序的开发和研究。
检索结果：所属学科：车辆工程中文关键字：汽车传动系参数匹配优化英文关键字：Power train；Optimization；Transmission system; Parameter matching;使用数据库：维普；中国期刊网；万方；Engineering village;ASME Digital Library文摘：维普：检索条件: ((题名或关键词=汽车传动系)*(题名或关键词=参数))*(题名或关键词=优化)*全部期刊*年=1989-2008汽车传动系统参数优化设计1/1【题名】汽车传动系统参数优化设计【作者】赵卫兵王俊昌【机构】安阳工学院,安阳455000【刊名】机械设计与制造.2007(6).-11-13【文摘】主要研究将优化理论引入到汽车传动系参数设计中，以实现汽车的发动机与传动系的最佳匹配，达到充分发挥汽车整体性能的目的。
汽车发动机与传动系优化匹配的仿真研究【题名】汽车发动机与传动系优化匹配的仿真研究【作者】李峰赵杰【机构】北京石油化工学院机械工程学院,北京102617【刊名】计算机仿真.2007,24(11).-243-245【文摘】如何设计传动系参数以达到与汽车发动机的合理匹配是汽车设计中一个重要的组成部分。
文中以汽车主减速比和各档传动比为设计变量,综合汽车动力性评价指标和经济性评价指标作为目标函数,建立了优化模型,应用优化规划理论对汽车传动系参数进行优化设计,开发出了一套汽车传动系参数优化设计的仿真软件,实现了汽车发动机与传动系的最佳匹配。
文章最后以某载货汽车为例,利用该优化仿真软件进行了设计计算,仿真结果表明,该设计方法是可行的。
中国期刊网：检索式：（KW=汽车传动系）and(KW=参数匹配)and（KW=优化）and（PY=1979—2008）【英文篇名】Simulation of the Optimization Matching between Engine and Transmission System【作者中文名】李峰; 赵杰;【作者英文名】LI Feng; ZHAO Jie（School of Mechanical Engineering; Beijing Institute of Petrochemical Technology; Beijing 102617; China）;【作者单位】北京石油化工学院机械工程学院; 北京石油化工学院机械工程学院北京; 【文献出处】计算机仿真, Computer Simulation, 编辑部邮箱2007年11期期刊荣誉：ASPT来源刊CJFD收录刊【关键词】汽车传动系; 参数匹配; 优化; 仿真;【英文关键词】Transmission system; Parameter matching; Optimization; Simulation;【摘要】如何设计传动系参数以达到与汽车发动机的合理匹配是汽车设计中一个重要的组成部分。
文中以汽车主减速比和各档传动比为设计变量,综合汽车动力性评价指标和经济性评价指标作为目标函数,建立了优化模型,应用优化规划理论对汽车传动系参数进行优化设计,开发出了一套汽车传动系参数优化设计的仿真软件,实现了汽车发动机与传动系的最佳匹配。
文章最后以某载货汽车为例,利用该优化仿真软件进行了设计计算,仿真结果表明,该设计方法是可行的。
2、《##############》【作者中文名】刘惟信; 戈平; 李伟;【作者英文名】Liu Weixin; Ge Ping; Li Wei;【作者单位】清华大学;【文献出处】汽车工程, Automotive Engineering, 编辑部邮箱1991年02期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览ASPT来源刊CJFD收录刊【关键词】发动机; 传动系; 参数选择; 优化; 匹配;【英文关键词】Engine; Power train; Parameter selection; Optimization; Matching;【摘要】发动机与传动系参数的合理匹配将显著地降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性。
本文用优化设计方法使这两者的参数作最佳匹配,并讨论了优选传动系参数与给定的发动机参数匹配和优选(调整)发动机参数与给定的传动系作最优匹配的几种方法。
【英文摘要】In this paper, a series of methods of optimal matching between auto-mobile engine and transmission parameters are studied and presented withcomprehensive consideration for fuel economic and dynamic characterist-ics.【DOI】cnki:ISSN:1000-680X.0.1991-02-000万方:1.汽车传动系参数优化设计系统的研究英文标题：Optimization of automobile transmission parameters作者：宋宝玉；任秉银；于华波；黄博；刘斌作者单位：哈尔滨工业大学汽车工程学院,刊名：哈尔滨工业大学学报英文刊名：JOURNAL OF HARBIN INSTTTUTE OF TECHNOLOGY年/卷/期：2001 /33 /02分类号：U462关键词：汽车；传动系；优化摘要：汽车传动系参数是决定汽车动力性和经济性的关键.以功率损失率和六工况循环使用油耗作为衡量动力性和燃油经济性的两个分目标，建立了汽车动力性和经济性双目标函数下的传动系参数优化模型，并开发了一套优化设计系统.sY6408样车传动系参数优化实例表明，在降低功率损失率的同时，还可以降低六工况试验条件下的累计使用油耗，实现了汽车设计中“确保经济性，提高动力性”的优化目标.英文摘要：Presents the establishment of a mathematical model with dual objective functions of the automotive power and economy performance with the parameters of automobile transmission as the kernel parameters having effect on the power and economy performance of the automobile and the loss rate of the power and the oil consumption at the cycle of six working conditions as the objective functions of the power performance and the economy performance respectively. and the optimization system of automobile transmission parameters developed from the optimization results of transmission parameters of automobile model SY64008, and concludes that the loss rate of the power can be decreased as well as the total oil consumption at the cycle of six working conditions and both the power performance and the economy performance can be improved and the optimization object that improves the power performance under the condition of better economy performance may be realized by the method proposed.基金项目：哈尔滨工业大学校科研和教改项目数据库名：数字化期刊数据库2.《##############》英文标题：Research and development of optimization design of automobile powertrain parameter作者：李素华；姚层林；方群波作者单位：江汉大学,机电与建筑工程学院,湖北,武汉,430056 ；东风汽车公司,湖北,武汉,430056刊名：机械研究与应用3.汽车传动系参数优化设计的研究发展英文刊名：MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION年/卷/期：2006 /20 /03栏目名称：专题论述分类号：TH113.2关键词：汽车；传动系参数；优化设计；发展摘要：综述我国汽车研究者在汽车传动系参数优化设计研究方面的进展,分析其存在的问题,并对今后的研究和发展提出建议.基金项目：数据库名：数字化期刊数据库全文第一页信息：第24卷第11期计算机仿真2007年l1月文章编号：1006—9348(2007)011—0243-03汽车发动机与传动系优化匹配的仿真研究李峰，赵杰(北京石油化工学院机械工程学院，北京102617)摘要：如何设计传动系参数以达到与汽车发动机的合理匹配是汽车设计中一个重要的组成部分。