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浅谈高速公路水稳基层试验段的监理要点

浅谈高速公路水稳基层试验段的监理要点
摘要]当前,高速公路的路面基层多采用水泥稳定碎石,基层施工的质量非常重要,直接关系到面层及道路的整体质量和使用寿命。

为保证基层的质量,在大规模施工前进行试验段验证是一种行之有效的方法。

本文结合工程实际,分两方面论述了水泥稳定基层试验段的监理要点。

[关键词]高速公路施工监理水泥稳定碎石路面基层质量控制
南京绕越高速公路东南段RY-DN22合同段,路面基层采用水泥稳定碎石结构,设计厚度为38CM,分两层施工,每层厚度为19cm。

RY-DN22标项目部于2009年8月19日下午13:20分左右,在K31+258~K31+510左幅路面底基层二灰土上进行水泥稳定碎石首件工程施工,试铺段总长252m,厚19cm。

在这个标段的施工中,作为监理,笔者对试验段施工全过程进行了质量监理工作。

主要开展了以下几方面的监理。

1 施工前的监理
1.1对原材料、机械设备、配合比的检查。

监理组在本项目的施工准备阶段就直接介入并开始监理工作,首先审查施工单位的施工方案,对水泥稳定碎石首件工程施工方案进行了审查,对审查结果详细记录并报总监核准;其次对进场的机械设备进行审查,主要审查施工机械设备型号、性能和投标文件是否相符合,数量能否满足一个施工点的需要,不合格者,通知施工单位调整;再次对进场原材料进行审查:本标段使用江苏省三龙水泥厂生产的P.O 4
2.5等级普通硅酸盐缓凝水泥,水泥进。

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