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206P型转向架构架与轮对轴箱装置分解作业指导书

206P型转向架构架与轮对轴箱装置分
离作业指导书
安全风险提示
转向架分解时须正确穿戴安全帽、防护眼镜,防止异物溅入眼睛;
工作时必须穿戴劳动保护用品,穿防砸皮鞋,防止各种配件及圆销砸伤;
类别: A2、A3修 系统:转向架 部件:206P 转向架
206P 转向架构架与轮对轴箱装置分离作业指导书
适用车型:22B 、25B 、25G 等型客车 人员工种:车辆钳工 作业时间:20分钟/辆 作业材料:
作业场所:台车分解间 环境要求:通风、自然采光良好 工装工具 :
吊具、天车、风动扳手、呆扳手、手锤、拔销器、强光手电、尼龙吊索具、撬棍、套筒扳手(M16、M30、M32、M36、M42)、套筒头(M16、M30、M32、M36、M42)。

操作规程:
编制依据:
1.《铁路客车段修规程(试行)》.(铁总运〔2014〕349号). 安全防护及注意事项:
1.
警告——转向架分解时必须戴安全帽、防护眼镜,防止异物溅入眼睛; 2.
警告——工作时必须劳动保护用品,穿防砸皮鞋,防止各种配件砸伤;
3. 警告——使用行车作业时,应有专人指挥,及时避让,防止高空物体坠落;
4. 警告——螺栓因锈死无法拆卸需用火焰切割时,需在基体上加防护装置,切割时不能损伤基体,橡胶件受损时须更新。

基本技术要求:
1.焊接结构和铆接结构(拉铆结构除外)、摇枕挡和牵引拉杆安装座状态良好者可不分解,其它均须分解检修;
2.构架、摇枕原则上原车原套原位装,分解时须编号存放;
3.螺栓因锈死无法拆卸需用火焰切割时,需在基体上加防护装置,切割时不能损伤基体,橡胶件受损时须更新;
4.将分解(分离)的零部件在托盘堆放整齐,做好防护后送相关检修区域待检修。

206P型转向架构架与轮对轴箱装置分解作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准
1 作业前准

打磨机、手
电筒、检点
锤、钢丝刷、
粉笔、卷尺、
塞尺、钢尺、
测厚仪
1.1 穿戴好劳保防护用品。

1.2 确认铁马状态。

1.3 检查工装、吊具状态。

吊具状态良好,检定合格,不过期。

2 构架装置
与轮对轴
箱装置分

打磨机、手
电筒、检点
锤、钢丝刷、
粉笔、卷尺、
塞尺、钢尺、
测厚仪
2.1 使用天车,将吊索具挂置在杠杠吊座与闸片托吊中间处,确认吊索具与转向架连接良好,转向
架上无工具、杂物。

★ 吊索具挂置不牢靠,存在构架跌落隐患。

2.2 每个轴箱处有1人扶稳轴箱,保持水平;设专人指挥,呼唤应答,通知司机缓慢吊起构架装置。

2.3 构架装置吊至分解作业区。

★ 转向架放置须稳固、可靠。

序号作业项目工具及材料作业程序及标准
3
轴箱弹
簧、定位
座与轮对
分离
3.1 取下轴箱弹簧,放至专用配件筐内。

3.2 依次取下橡胶缓冲垫、支持环、定位座,放至专用配件筐内。

导柱式弹性定位装置
1—轮对;2—导柱;3—弹性定位套组成;4—定位套组成;5—轴箱弹簧;6—支柱环;7—橡胶缓冲垫;8—挡盖;9—螺栓;10—弹簧垫
圈;11—低碳素结构钢钢丝
3.3 将专用配件筐送至配件抛丸除锈岗位,轮对推送至轮对检修作业区。

序号作业项目工具及材料作业程序及标准
4.1 收好工具材料,定置存放。

4 完工清理
4.2 清扫作业场地,保持清洁。

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