研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 关键项 长×宽×高 mm 轴距 mm 前悬/后悬 mm 离地间隙 mm 接近角/离去角 ° 入口高度 mm 地板高度 mm 车内最低高度 mm 轮包通道宽 mm 静态侧倾角 ° 转弯半径 m 整备质量 kg 最大质量 kg 座位数 载客数 车门 车门净宽 mm 轮胎型式 最高车速 km/h 0~50km/h加速时间 s 最大爬坡度 电池 电池容量 Ah 电池电量 kWh 电压平台 V 续驶里程 km 充电功率 kW 充电时间 h 站立面积 ㎡ 驱动型式 速比 电机型式 电机最大功率 kW 电机最大扭矩 N·m 电机最高转速 rpm 参数 18000×2500×3300 5650/6690 2710/2950 280 9/9 920 960±70 2140 / ＞28 ≤12 20600 30000 47 138 左4乘客门内摆，右2安全门 乘客门1100，安全门550 295/80R22.5 ≥60 ≤23 ≥17% 铁电池 250Ah/3.3V/6.5kg/单节 750(3组并联) 560 750(228串联) 260 100×2 ＜3 13 轮边驱动 10 轮边电机，交流永磁同步 180×2 1500×2 5000
XX project B version pass
·······
X系统B版通过
X system B versioss
研发平台 研发 平台
＞City Bus
城市客车
＞ Coach 旅游客车 ＞Articulated Bus 铰接客车 ＞Business Bus 商务客车
研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 关键项 参数 12000×2550×3360 长×宽×高 mm 5950 轴距 mm 2600/3450 前悬/后悬 mm 140 离地间隙 mm 7/7 接近角/离去角 ° 330/340 入口高度 mm 低地板，370±70 地板高度 mm 1900 车内最低高度 mm 轮包通道宽 前/后 mm 850/530 ≥28 静态侧倾角 ° ≤12 转弯半径 m 国内13500/欧洲13800 整备质量 kg 国内18000/欧洲18000或19000 最大质量 kg 29+2+1 座位数 国内67/欧洲60或75 载客数 2门，双内摆(后门可选外摆/塞拉) 车门 国内1150/欧洲1200 车门净宽 mm 米其林 275/70R22.5 轮胎型式 国内69/欧洲70 最高车速 km/h 0~50km/h加速时间 s ≤23 ≥15% 最大爬坡度 铁电池 200Ah/3.2V/6.0kg/单节 电池 600(3组并联) 电池容量 Ah 324 电池电量 kWh 540(166串联) 电压平台 V ≥250 续驶里程 km 30×2 充电功率 kW ＜5.5 充电时间 h 7.24 站立面积 ㎡ 轮边驱动 驱动型式 17.698 速比 轮边电机，交流永磁同步 电机型式 90×2 电机最大功率 kW 350×2 电机最大扭矩 N·m 7500 电机最高转速 rpm
• 具备欧洲、日本、中国法规行人保护试验能力；
•
•
具备内饰冲击试验能力；
具备转向管柱冲击试验能力(FMVSS 203/204/ECE R12)；
•
具备座椅头枕/靠背人体模块冲击试验能力。
EMC实验室
整车EMC实验室
• M1类乘用车、电动大巴整车辐射骚扰试验
•
• •
M1类乘用车、电动大巴整车辐射抗干扰试验
新能源汽车研发介绍
2014.02.26
汽车工程研究院 汽车工程 研究院
造型设计中心 Auto Design Center 模具中心 Tool Center
检测中心 Test Center
总体部、底盘部、车身部、 车用电器部、CAE部、NVH部、 法规部等
研发能力 研发 能力
造型 设计 Design
•
•
具备欧洲、美国、中国法规保险杠低速碰撞试验能力；
具备车对车多角度碰撞试验能力（包括0度、15度、30度、45度、60度、 75度和90度七个对碰试验角度）。
模拟碰撞实验室： • • • 具备正面碰撞模拟试验能力； 具备侧面碰撞模拟试验能力（破坏性和非破坏性）； 具备后部碰撞模拟试验能力。
行人保护实验室：
研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 关键项 参数 8060×2400×3190 长×宽×高 mm 4420 轴距 mm 1915/1725 前悬/后悬 mm 190 离地间隙 mm 8/10 接近角/离去角 ° 360/360 入口高度 mm 二级踏步，640±70 地板高度 mm 1920 车内最低高度 mm 轮包通道宽 前/后 mm 450/540 ≥33 静态侧倾角 ° ≤8.5 转弯半径 m 9000 整备质量 kg 13000 最大质量 kg 22+1 座位数 58 载客数 2门，内摆(前单后双) 车门 650/920 车门净宽 mm 米其林 255/70R22.5 轮胎型式 70 最高车速 km/h 0~50km/h加速时间 s ≤15 ≥15% 最大爬坡度 铁电池 200Ah/3.2V/6.0kg/单节 电池 100Ah/3.2V/3.25kg/单节 300Ah(2组并联) 电池容量 Ah 162 电池电量 kWh 540(168串联) 电压平台 V ≥180 续驶里程 km 30×2 充电功率 kW ＜3 充电时间 h 4.8 站立面积 ㎡ 轮边驱动 驱动型式 11.8 速比 轮边电机，交流永磁同步 电机型式 90×2 电机最大功率 kW 350×2 电机最大扭矩 N·m 7500 电机最高转速 rpm
总投资4500万元 2013年年底投入使用 案例1
十米法半 电波暗室 EMC测试系统 （天线）
EMC转毂/转台
整车EMC实验室剖视图
案例2
NVH实验室
• 已建成，BYD拥有国内最大的pass-by实验室，并将在5到10年内保持领先。
Quiet room
Coupled acoustic Rooms
Passenger Car Vehicle semi anechoic chamber (VSAC)
操纵稳定性试验(Controllability and Stability Test)
标准试验坡道(Standard Gradability Test Ramp) 预计2013.10投入使用
高温实验 High Temperature test
汽车安全领域
整车碰撞实验室：
• 具备欧洲、美国、中国法规法规碰撞试验能力（包括气囊低风险展开试 验）；
品质管控 品质 管控
The bus design progress is divided into several phases to control, and each phase also have many items for details control.整车开发过程整体由多个大的节点进行控制，每个大节点下，又分为若干小节点进行细节 管控。 Control Policy:(FMEA analysis, stage design review and quality controls ) 控制思路：FMEA分析、各阶段设计评审和品质门槛
研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
关键项 参数 4560/1822/1645 长×宽×高 mm 2830 轴距 mm 920/810 前悬/后悬 mm 130(满载) 离地间隙 mm 19/30 接近角/离去角 ° ≥140 最高车速 km/h 0~100km/h加速时间 ≤16 s ≥30% 最大爬坡度 6 转弯半径 m 2380 整备质量 kg 2830 最大质量 kg 前置前驱 驱动型式 ≥300 续驶里程 235/65 R17 轮胎型式 铁电池 200Ah/3.3V/6.4kg/单 电池 节 63.4 电池电量 kWh 307(96串联) 电压平台 V 30 充电功率 kW <2 充电时间 h 5 乘员数(含司机) 交流永磁同步电机 电机型式 90 电机最大功率 kW 450 电机最大扭矩 N·m 7500 电机最高转速 rpm
研发平台 研发 平台
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 关键项 参数 长×宽×高 mm 12000×2550×4400 轴距 mm 5600+1500 前悬/后悬 mm 2422/2478 离地间隙 mm 180 接近角/离去角 ° 8/8 入口高度 mm 322/322 地板高度 mm 低地板，360±80 车内最低高度 mm 1840(上层)、1945(下层) 轮包通道宽 前/后 mm 900/600 静态侧倾角 ° ≥28 转弯半径 m ≤13 整备质量 kg 17000 最大质量 kg 24000 座位数 82 (59+23) 载客数 129 (或124+1wheelchair 54kg/人) 车门 2个，前门内摆，后门塞拉 车门净宽 mm 1200/1200 轮胎型式 米其林 305/70 R22.5 最高车速 km/h 70 0~50km/h加速时间 s ≤23 最大爬坡度 ≥20% 电池 铁电池 250Ah/3.3V/6.5kg/单节 电池容量 Ah 500(2组并联) 电池电量 kWh 375 电压平台 V 750(228串联) 续驶里程 km ≥200 充电功率 kW 100×2 充电时间 h ＜2 站立面积 ㎡ 8.10 驱动型式 第3轴轮边驱动 (第2轴锁死) 速比 10 电机型式 轮边电机，交流永磁同步 电机最大功率 kW 180×2 电机最大扭矩 N·m 1500×2 电机最大转速 rpm 5000