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汽车悬架、转向与制动系统维修 (8)[22页]


二、任务实施 转向油泵的的拆装
1.准备工作 ①将实训车辆停放在维修区域。 ②检查举升器工作是否正常,安全机构工作是否正常。 ③准备常用工具套件、车辆挡块、翼子板布、三件套等工具。 2.技术要求与注意事项 (1)使用车辆的举升机前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检 查操作手柄是否能正常工作,操作机构是否灵敏有效。 (2)各螺丝务必按照规定力矩进行拧紧,安装或拆卸必须遵循相关的顺序。 (3)当拆卸转向油泵压力油管和回油软管时,注意要用容器回收动力转向 油,以免造成污染和浪费。
1-安全阀 2-溢流阀 3-节流孔 4-转子轴 5-叶片 6-转子 7-定子 8-进油口 9-主动轴 10-内转子 11-外转子 12-油泵壳体
工作过程: 当泵工作时滑阀有一定开度,使流量达到规定要求,多余的流量 又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故,使系统压力 超过泵的最大工作压力时,安全阀打开,滑阀全部开启,所有压 力油均回到吸阀与阀体以轴向移动方式来控制油 路的称为滑阀式转向控制阀。主要由阀芯、阀套和阀壳等组成。
(3)常流转阀式液压助力转向系统的基本工作原理。常流转阀式液压 助力转向系统主要由齿轮齿条式机械转向器、转向油泵、转阀式转向控制 阀和转向动力缸几大部分组成。
1-转向油罐 2-转向油泵 3-调节阀 4-进油管 5-回油管 6-扭力杆 7-阀芯 8-阀套 9-阀壳 10-动力缸 11-转向器壳 12-齿条 13-转向齿轮 14-横拉杆 15-油管
全国交通运输职业教育教学指导委员会规划教材 教育部中等职业教育汽车专业技能课教材
汽车悬架、转向
与制动系统维修
全国交通运输职业教育教学指导委员会 中国汽车维修行业协会 郭碧宝 李文慧 朱里平
组织编写
主编 副主编
课件制作 郭碧宝
学习任务1 学习任务2
汽车悬架系统的检修 汽车后悬架的拆装与检查
学习任务3 汽车悬架的故障诊断与排除
项目要求
1.时间要求:建议 6学时
2.质量要求:在满足厂家的生产规范及质量要求前提下能够 熟练快速地诊断与排除故障
3.安全要求:严格按照安全操作规程进行项目作业 4.文明要求:自觉按照文明生产规则进行项目作业 5.环保要求:努力按照环境保护要求进行项目作业
一、理论知识
(一)转向加力装置的组成、工作原理 转向加力装置主要由转向油泵、转向油管、转向油罐以及转向
常流滑阀式液压助力转向系统 转向控制阀的两个阀芯 (即左阀芯D、右阀芯G) 与扭力杆A相互垂
直; 扭力杆端头与转向柱B通过销钉连接, 下端部也用销钉与阀体E连 接,阀体与转向器齿轮F制成一体。阀芯D及G由拨叉C拨动,拨叉C与转 向柱B相连。
1-转向油罐 2-回油管 3-转向控制阀 4-转向动力缸 5-活塞 6-转向动力缸缸壁 7压力与流量限止阀 8-进油管 9-叶片泵 10-齿条 11-吸油管 A-扭力杆 B-转向柱 C-拨叉 D-右阀芯 E-阀体 F-转向器齿轮 G-左阀芯
学习目标
知识目标 1.掌握液压助力转向系统作用、组成及类型; 2.掌握液压助力转向系统组成部件名称及安装位置; 3.熟悉液压助力转向系统各组成部件拆装、检查的技术流程 和规范; 4.清楚液压助力转向系统检测技术的技术标准。 技能目标 1.能完成液压助力转向系统的拆装; 2.能完成液压助力转向系统的检测和更换。
2.常流式转向加力装置 特点:结构简单,液压泵寿命长,漏泄较少,消耗功率也较少 广泛应用于各种汽车。
(二)转向助力装置主要零部件的结构及工作原理 1.转向液压泵 转向液压泵是液压式动力转向装置的能源,一般由发动机驱动,其 作用是将输入的机械能转换成液压能输出。下图为叶片式和转子式液压泵 示意图。
2.转向控制阀 转向控制阀按控制阀阀芯的运动方式不同可分为转阀式和滑阀式两种。 (1)转阀式转向控制阀。阀体绕其圆心转动来控制油路的称为转阀式转向控 制阀。主要由阀体、阀套、阀芯及扭杆等组成。
1-转向齿轮 2-、7-销 3-阀体 4-阀套 5-阀芯 6-扭杆 8-密封圈 9-轴承 p-转阀进油口 A、B-通动力缸左、右腔通道 O-转阀出油口
学习任务4 电控悬架的检修
学习任务5 车轮定位的检测与调整
学习任务6 转向操纵机构的拆装与检查
学习任务7 转向器的拆装与检查
学习任务8 液压助力式转向系统的拆装与检查
学习任务 9 电控助力式转向系统的拆装与检查 学习任务10 汽车转向系统的故障诊断与排除 学习任务11 车轮制动器的拆装与检查 学习任务12 驻车制动器的拆装与检查 学习任务13 液压传动机构的拆装与检查 学习任务14 汽车制动系故障诊断与排除 学习任务15 制动辅助控制系统的检修
采用动力转向系统的汽车转向所需的能量,在正常情况下,只有小部 分是驾驶员提供的体能,而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气 压缩机)所提供的液压能(或气压能)。
液压转向加力装置的类型 液压转向加力装置按液流形式不同又可分为常压式和常流式两种。 1.常压式 特点:有储能器积蓄液压能,可以使用流量较小的转向液压泵,而且还 可以在液压泵不运转的情况下保持一定的转向加力能力,使汽车有可能 续驶一定距离。这一点对重型汽车而言尤为重要。
控制阀、机械转向器和转向动力缸等组成。其工作过程,当驾驶员 转动转向盘时,通过转向传动机构将动力传递给转向轮上的转向节 臂,使转向轮偏转,从而改变汽车的行驶方向。
动力转向器 用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能,并在驾驶员
控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或 气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件,总称为动力转向器。 动力来源
学习任务8 液压助力式转向 系统的拆装与检查
1 任务描述 2 学习目标 3 理论知识 4 任务实施 5 学习拓展
任务描述
一辆北京现代瑞纳轿车累计行驶12.2万km,车主反映发动机在怠速运转 时转向助力泵发出“嗡嗡”响声,当左右转动转向盘时异响加重。该车在一个 月内更换了2个转向助力泵,换第一个转向助力泵时使用了约20天噪声便出现 了,第二个则只用了7天同样的问题便又出现了。请根据车主的反映,检查确 认故障现象,制订计划,根据规范的流程诊断排除故障。
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