摘要
成品油的合理定价对国家经济进展及社会和谐稳定具有重要的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全打算经济时期、双轨价格过渡时期、与国际油价间接接轨时期等多个要紧时期，目前实行的是2009年出台《成品油价格治理方法（试行）》。
随着我国国民经济和社会的高速进展以及工业化进程进一
步加快。
我国差不多变成了世界经济和贸易大国。
我国的石油需求量逐年增加，进口量大幅上升。
已成为仅次于美国、日本的世界第三大石油进口国。
石油作为一种战略性的基础资源产品，其战略地位不断提升。
在国民经济中的地位越来越重要。
我国现行
的成品油定价机制尽管解决了石油价格与国际市场的差不多接轨问题。
但定价机制仍没有实现与国际接轨。
论文依据中国国情，深层次分析现时期国家能源市场化改革中阻碍我国成品油市场进展的要紧问题，并对比国际和国内成品油改革．运用“汇率目标区”的理念。
结合税收杠杆原理。
提出了更为合理的成品油定价机制。
关键词：成品油价原油价人均收入数学模型
目录
一、问题提出：.................................. - 3 -
二、问题分析：.................................. - 3 -
三、差不多假设：................................ - 4 -
四、建立模型：.................................. - 5 -
一、参数设置：.............................. - 5 -
二、模型求解：............................. - 5 -五、结果分析与检验：............................ - 9 -
一、对数据结果的分析：....................... - 9 -
二、缘故分析：.............................. - 10 -
三、新的定价机制：......................... - 11 -
六、算法的设计：（关于曲线的拟合）.............. - 13 -
七、模型的优缺点及改进：....................... - 16 -
八、附录：..................................... - 18 -
九、参考资料：................................. - 19 -
正文
一、问题提出：
成品油的合理定价对国家经济进展及社会和谐稳定具有重要的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全打算经济时期、双轨价格过渡时期、与国际油价间接接轨时期等多个要紧时期。
2007年2月，国家发改委决定启用新的成品油定价机制，即原油加成本的定价机制。
在当前国际原油价格普涨的情况下，该定价机制有利于扭转我国石油企业的长期亏损局面，但运用该定价机制需要考虑原油成本如何核定、利润如何分配等诸因素，操作难度较大。
依据中国国情，收集我国原油价格、交通运输费用、居民收入和石油利润等与成品油价格紧密相关的数据。
深层次分析现时期国家能源市场化改革中阻碍我国成品油市场进展的要紧问题，提出更为合理的成品油定价机制。
二、问题分析：
题目要求我们通过分析相关数据，找出阻碍油价的要紧缘故，同时依照这些因素建立一个原油价的数学模型。
结合我国现
有的成品油定价机制，进一步探讨使得油价合理的具体措施，以及可能对经济进展产生的阻碍，并进行定量分析.：依照分析的结果，进一步探讨更加合理成品油的定价机制。
针对那个问题，我们要紧利用了网络资源等，查找各主导因素间的变化关系，确立变量，从而建立模型。
我国的油价近年来上涨得专门快。
油价的上涨引起了宽敞消费者的不满，每到成品油调价窗口期，油价话题总会引发热议；与此同时，现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑，定价机制改革的呼声也日益高涨。
成品油的合理定价对国家经济进展及社会和谐稳定具有重要
的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全打算经济时期、双轨价格过渡时期、与国际油价间接接轨时期等多个要紧时期。
我们经互联网搜索及查阅相关资料，大致得出以下几条对油价的阻碍产生主导作用的因素：国际市场原油价格、国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润等。
我们查找了大量的数据，依照各种数据的实际反映，找出理论依据，提出新的成品油定价公式。
这是本题的关键所在。
三、差不多假设：
一、市场因素是油价的要紧决定因素。
其中要紧包括政治因素、经济因素、行政因素和社会因素。
目前的中国，社会局势相对稳定，故政治因素以及社会因素的阻碍便能够忽略，而其中经济因素中的原油进口成本和人们的收入水平是目前的主导因素，行政因素是国家通过政策对油价进行调控，而国际上，国际政治对油价的阻碍更大，如，伊朗核危机。
经济上，也容易对油价缠身阻碍。
二、国内原油平均加工成本、合理流通环节费用。
增值税率17%。
三、石油公司利润。
今年一季度，中石油归属于上市公司股东的净利润391 .53亿元，同比增长5.8%，中石化第一季度实现营业收入人民币6,713.65亿元，同比增长14%。
四、价格的微调。
实行全省统一价格的地区，执行国家进展改革委制定的全省统一最高零售价格。
暂未实行全省统一价格的地区，由省级价格主管部门以国家进展改革委制定的中心都市最高零售价格为基础，考虑运杂费增减因素合理安排省内非中心都市最高零售价格。
省内划分的价区原则上不超过3个，价区之间的价差原则上每吨不大于100元。
因此，这一因素对油价的阻碍较小，差不多能够忽略此因素对油价的阻碍。
四、建立模型：
在建立模型中，通过对已知油价的算法和由搜集得到的数据的拟合，模拟出房价与地价、人们收入以及税率和综合成本之间的一个数学关系。
一、参数设置：
t 时刻（月），
T 时刻（年）
f成品油价格 (元/吨)，
g人均年耗油量（吨/年），
h人均可支配收入（元/年），
M 石油消费占人均收入的比重（%）。
二、模型求解：
1、国际平均原油价格与时刻的关系：
（以每月一号的原油价为标准；以2010.1为时刻基准，取为0，以后每过一月在此基础上加一）
用2010.1——2012.4的油价来拟合函数关系
单位：美元/桶
2010
.1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
79.6 5 74.
95
78.7
2
85.3
1
86.0
3
72.
16
72.
08
78.
96
73.
89
81.
74
83.
43
86.6
7
2011
.1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
91.3 0 90.
94
100.
28
108.
46
113.
46
99.
97
94.
78
95.
24
88.
72
78.
47
91.
14
100.
06
2012
.1
2 3 4
100.
28 97.
39
108.
94
103.
44
2、成品油价格与时刻的关系：
（以90号清洁汽油为例，以2009.1为时刻基准，取为0，以后每过一月在此基础上加一
单位：元/吨。