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）、根据采用的不同填料 根据采用的不同填料， （3）、根据采用的不同填料，确定 采用不同的检测方法， 采用不同的检测方法，拟采用灌砂法 检测压实度。 检测压实度。 ）、根据确定的回填范围 根据确定的回填范围， （4）、根据确定的回填范围，挖好 与路基接合处的坡度台阶。 与路基接合处的坡度台阶。 ）、配备满足压实度要求和压实 （5）、配备满足压实度要求和压实 工艺要求的振动压路机和小型夯具。 工艺要求的振动压路机和小型夯具。
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）、在墙背上划出控制线 （6）、在墙背上划出控制线，每层 ）、在墙背上划出控制线， 20cm 并标出层次，建立墙背回填卡， 并标出层次，建立墙背回填卡， 以此参照进行每层的施工。 以此参照进行每层的施工。 ）、按墙背回填尺寸进行计算每 （7）、按墙背回填尺寸进行计算每 ）、 层填料方量（松铺）， ），装载机进行上料 层填料方量（松铺），装载机进行上料 人工整平。 ，人工整平。 （8）、视墙背尺寸大小用小型打夯 ）、视墙背尺寸大小用小型打夯 ）、 机或压路机进行夯实或碾压，开始应做 机或压路机进行夯实或碾压， 试验以便掌握碾压遍数， 试验以便掌握碾压遍数，直到达到压实 要求。压实机具压不到的死角， 要求。压实机具压不到的死角，将采用 人工补夯。 人工补夯。
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（9）、填筑范围：顺路线方向长度，顶部 ）、填筑范围：顺路线方向长度， 填筑范围 为距背墙尾端不小于4倍填土高加3m 3m， 为距背墙尾端不小于4倍填土高加3m，底部 距基础边缘不小于2倍填土高加3m 3m， 距基础边缘不小于2倍填土高加3m，台后填 土密实度应保证96%以上， 96%以上 土密实度应保证96%以上，且内磨擦角不小 35度 于35度。 10）、墙背填土与挖方路基， ）、墙背填土与挖方路基 （10）、墙背填土与挖方路基，填方路基 有效搭接，并挖台阶。 有效搭接，并挖台阶。 11）、施工中要有路拱，以利于排水， ）、施工中要有路拱 （11）、施工中要有路拱，以利于排水， 同时还要做好排水设施。 同时还要做好排水设施。
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台背填土实测项目
项 次 检 查 项 目 规定值或 允许偏差 权 值 1 压实度 1△ （% ） 96 按附录B检查， 按附录B检查，每 50 m2每压实层至 少检查1点 少检查 点
检查方法和频率
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、
工
1、施工方法 （1）、在监理工程师认可的原地面 高程后，利用推土机配合人工清除垃圾、 以及原地面以下10～30厘米，并堆放弃 土场内，所有表层土按监理工程师指定 的深度挖除，并分层回填夯实，现场清 理完成后进行填前碾压，使其密实度达 到规定要求。
台背回填施工工法
一、前言
中铁十七局二公司承建的常家河特大桥桥 址区位于常家河河谷区，河谷较深，河谷狭 窄，岸坡较陡，大桩号引桥桥址区沿常家河 支流河谷两侧斜坡区布设，岸坡陡峭，冲沟 较发育。地面高程在1050~1230米，相对高 差在180米。本桥中心里程K103+035，引桥 结构形式30、40m箱梁，主桥采用（ 75+140*2+75）悬臂刚构桥，左幅全长2657 米，右幅全长2687米。本桥基础为桩基础， 桥台采用轻型式台，桥墩采用圆柱墩、空心 墩，引桥上部结构采用预制箱梁先简支后结 构连续型式。 为了控制台背回填质量，尽可 能减少台背的沉降， 形成了本工法。
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Thank you
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2、碾压方法 、
1）、配备满足压实度要求和压实工 艺要求的振动压路机和小型夯具。 （2）、视墙背尺寸大小用小型打夯 机或压路机进行夯实或碾压，开始应做 试验以便掌握碾压遍数，直到达到压实 要求。压实机具压不到的死角，将采用 人工补夯。
Hale Waihona Puke 153、施工要求 、
（1）、墙背填土与挖方路基，填方 路基有效搭接，并挖台阶。 （2）、施工中要有路拱，以利于排 水，同时还要做好排水设施。 （3）、每层自检合格后报请监理工 程师检验。合格后方可进行下一层施工。
1、 、
级 砾。
2、 备ZL50Ž§™8 、 Ž§™8 载机 1•J 30T‹‚压 机 动 •J ， ‹‚ 动压 1 ， 机1 ， 机 机具1 车2辆， 辆 机具 •J 。
3、 备工 2‰V 、 ‰V ， 术 员1‰V ‰V 。
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七、技术要求及质量标准
•1、 术 求： 、 求：
（1）、在监理工程师认可的原地面高 ）、在监理工程师认可的原地面高 程后，清除表层垃圾并分层回填夯实， 程后，清除表层垃圾并分层回填夯实，同 时进行填前碾压，使其密实度达到规定要 时进行填前碾压， 求。 ）、填料对拟采用的填料 填料对拟采用的填料， （2）、填料对拟采用的填料，随机取 样检测是否合格，合格后方可使用。 样检测是否合格，合格后方可使用。要求 填料的最大粒径不超过50mm 50mm， ：填料的最大粒径不超过50mm，并采用透 水性好的砂砾回填。 水性好的砂砾回填。
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（2）、填料对拟采用的填料，随机 取样检测是否合格，合格后方可使用。 要求：填料的最大粒径不超过50mm，并 采用透水性好的砂性土或砂岩回填。 （3）、根据采用的不同填料，确定 采用不同的检测方法，拟采用灌砂法检 测压实度。
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（4）、在墙背上划出控制线，每层15cm 并标出层次，建立墙背回填卡，以此参照进行 每层的施工。 （5）、按墙背回填尺寸进行计算每层填料 方量（松铺），装载机进行上料，人工整平。 （6）、根据确定的回填范围，挖好与路基 接合处的坡度台阶。并同时要求基底压实度应 达到96%。 （7）、当松铺厚度、平整度、填筑材料粒 径符合要求后，进行碾压。
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4、检测 、
墙背回填压实度要求达到96%，检查 频率为每50m2检查一点，不足50 m2时按 50 m2计，对不合格的必须重新碾压，直 至合格。
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台背回填施工管理是确保台背回填施工 质量的关键，在施工中应成立专业的施 工队伍，采用专业的设备，使用经有关 部门批准的材料，并安排专门的质检人 员及试验人员进行施工及质量的控制， 坚持行之有效的分工序检查验收，分层 验收，每道工序、每个环节必须检验后 才能进入下道工序，时时把质量放在首 位，让质量隐患消灭在萌芽状态。
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二、特点
施工方便、施工工艺简单、质量可靠 。
三、适用范围
适用于高速公路特大、中桥的台背回 填。
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四、工艺原理
在刚性与柔性的结合部， 在刚性与柔性的结合部， 选用透水性好的材料分层将 其加固成整体的一种施工方 法。
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五、施工工艺流程
工 备
填
压 机
车备 砾
层填
机压实 压 机压实 检查验
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六、材料与设备的要求