3、要分层进行碾压夯实，分层厚度宜小于 15cm，用小型压 实或夯实设备进行夯实或压实，碾压时，轮(夯)迹应相互搭接， 防止漏压或漏夯；压实度要求≥93%。
4、填方全部完成后，为防止地面积水，基坑回填完成后应 略高于地面 5～10cm。
5、必须经过监理许可方可进行结构物基坑的回填，施工回 填前和施工过程中，施工单位和监理工程师留取隐蔽工程的影像 资料，且必须经过监理工程师的验收认可。
范围内的压实度及基本尺寸。 2、施工中应注意的事项 （1）、灰土拌合 白灰要消解好，选择在场外集中拌合，并必须经过一次机动
车的倒运，拌合料要拌合均匀，应无灰条、灰团、色泽均匀且无 离析。
（2）、施工前应对台前、台后回填范围之内的原地表进行场 地清理，清除回填范围内的地表因钻孔遗留下来的泥浆淤泥淤 积、湿软土层，或因凿除桩头扩挖的坑穴及土体被扰动的不实部 位进行挖除、回填、夯实、整平、清理之后，全面进行填前碾压， 压实度达到规定要求。
一、基坑回填施工 工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾 压密实→修整找平验收 1、基坑回填前首先要清理基底，基底要清理干净、彻底， 不得混有杂物，将基坑表面的树根、杂草、垃圾等杂物都处理完 毕，清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及
回填土的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用 翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可 采用预先洒水润湿等措施，基坑回填采用监理工程师批准的能够 充分压实的材料和机具，绝对不能用草皮土、垃圾和有机土等材 料进行回填。
在每条线上注明层数、厚度、台背回填的长度、宽度。 （3）、按照规定台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾
端不小于台高加 2m；底部距基础内缘不小于 2m；拱桥台背填土 长度不应小于台高的 3～4 倍；涵洞填土长度每侧不应小于 2 倍 孔径长度。
（4）、8%石灰土标准试验的报验 最大干密度和最佳含水量，以控制压实度。 标定石灰剂量标准曲线，以控制石灰掺量。 （5）、构造物必须达到规定的龄期和强度及刚度，薄壁台台 背填土应在梁板架设完成、板端小石子混凝土强度达到 100%、 铰缝混凝土强度达到 75%以上时施工。对于肋板式桥台，在肋板 完成强度达到 100% 后即可进行台背回填，梁板安装完成后方能 进行台背回填。 （6）、必须准备充足的小型振动压实机具，禁止采用人工夯 实，采用大吨位压路机碾压，压路机尽可能靠近构造物墙身进行 碾压，但振动力不宜过大，以免破坏结构物，压路机达不到的地 方，应使用高性能冲击夯进行夯实。 （7）、施工前，掌握灰土施工长度与宽度，根据图纸进行放 样处理，并用灰线进行标记。 柱和肋板式桥台回填时，要严格按照设计图纸要求进行回 填，确保锥坡面得稳定，施工中应满足作业平面的距离，以利于 压路机的往返错碾，最好与主线路基同步进行，但必须保证回填
检查方法和频率
符合设计、 施工要求
按附录 B 每 50m2 每压实层至少 1 点
2 压实层厚(cm)
≤15
每台背至少 3 点
3
平整度
15
4
宽度(mm)
不小于设计值
3M 直尺每台背至少 3 点 每台背至少 3 点
3、安全施工 ⑴、施工作业前，操作人员首先通知施工技术人员现场交底
和有关安全注意事项。 ⑵、作业前应对机械做详细的检查，严禁机械带病作业。 ⑶、运输机械通过便桥时，必须经检查确认安全后方可通行，
基坑和台背回填
施 工 作 业 指 导 书
桥梁构造物基坑和台背回填施工作业指导书
台背回填是控制工程质量的一部分，桥涵台背处的回填是路 基填土与桥涵结构物的衔接部分，其与路基、桥涵结构物本身间 产生的不均匀沉降，会造成路面混土面板断裂、产生跳车等通病， 将直接影响行车的舒适感及道路的使用寿命。因此，在工程施工 中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量，现根据施工技术规 范、合同条款、设计图纸的有关规定，制定以下施工作业指导书。
每一处基坑及台背回填派专人进行负责，每个结构物回填的 负责人都签订质量责任保证书，并保存归档，上岗前对各施工及 技术人员进行岗前培训，使其能够熟练掌握台背回填的专业知识 和施工操作要点，要求各个施工人员必须现场盯岗，对每层填土 的压实及夯实进行监督和检查，严格按照施工技术规范、合同、 设计图纸要求进行施工，每道工序必须经监理工程师认可后方能 进行下一工序的施工。
⑤、桥涵构筑物台背回填应适时分层回填压实，分层厚度一 般规定每层 15cm，并应在桥台背墙或明显地方标明高度逐层填 筑、逐层碾压检测。检查频率每 50m2 检验 1 点，不足 50m2 时至 少检验 1 点，每点都应合格，压实度要求不小于 96%。
台背回填实测项目
项 次ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1
检查项目 压实度（％）
规定值或允许偏差
5、各台背压实宽度要比设计值宽 50cm，台背部位路基压实 度均达到图纸及规范要求，每层表面平整，路拱合适。
石灰土台背回填施工 施工工艺 测量放样→材料的试验和选择→台背场地清理及整平→填 筑层次标记→灰土拌合及回填整平→检测含水量、灰剂量→碾压 成型→报检→进行下一层施工 1、施工准备 （1）、选择合格的材料 石灰：选择Ⅲ级以上的石灰 土：采用细粒土，土的塑性指数要求为 15～20 的粘性土。 水：洁净、可饮用的水均可用于施工。 （2）、对原地面进行清理压实合格后，进行标高测量，计算 填筑高度，计算总填筑层数，并请监理工程师报检认可后，用红 白漆标注在台背或肋板上，压实厚度≤15cm 一层，红白相间，
⑺、压路机在新填筑的路基上进行碾压时，应从中间向两侧 碾压，两台以上的压路机同时碾压时，其间距不得小于３m，坡 道上纵队行使间距不得小于 20m。
二、台背回填施工 素土填筑的台背回填 1、选择适宜且经过检验的土质进行回填，一般应尽可能采 用砂类土或渗水性土，所用机具应适应回填操作空间，若不适宜 用大型压路机碾压时，应尽量采用小型手扶振动夯或手扶振动压 路机压实。 2、结构物的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过 15cm， 结构物处的压实度要求从填方基底至回填顶面或涵洞顶部至路
否则要进行加固或改道。 ⑷、挖掘机在行使中严禁超速行使、突然起步、突然制动、
突然转弯、迂回前进和空挡滑行。 ⑸、推土机上下坡时，其坡度不得大于 30°，在横坡上作
业时，横坡坡度不得大于 10°；在陡坡、高坎上作业时，必须 有专人指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。
⑹、平地机在公路上行使，应将刀片和松土器提起。刀片不 得伸出机侧，前轮不得倾斜行走，速度不大于 20km／h。在坡道 上停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
机能够压到的地方，应按路基施工步骤的要求，分层填筑和压实。 长度和宽度严格按照图纸要求进行控制，每层填土的宽度应宽出 设计边线，并留出 50cm 的余量来，修坡后，边缘土体达到要求 的压实度，确保边坡稳定。
压路机压不到的地方，即桥体、土体之间衔接部位，柱、肋 的周边，护坡、锥坡部分，盖梁、牛腿、翼墙下的边角等处，均 应以适宜的小型（手扶式）压实机具或高性能的冲击夯具，每层 层厚应在 10cm 左右，要做到精心操作，细心找补，不留隐患。
（3）、开台阶或放 1：5 的坡，防止台背填土与路基衔接面 太陡，台背回填与路基填筑不能同步施工时，路基端先开坡直至 硬质好的路基上，再开出硬质台阶，台阶尺寸为 50×50cm。以 保证接头处的压实度达到路基同步的压实标准，要求在下层填筑 前，所开的未进行填筑的台阶不得少于两个。
（4）、灰土的摊铺及压实 ①、严格控制松铺厚度，均匀摊铺在制定台背位置，平整度 符合纵、横坡要求、严禁超厚填筑。 ②、控制灰土的灰剂量，偏差控制在-0.5～+1%。 ③、混合料的含水量控制在最佳含水量+1～+2%范围内。 ④、结构物台背回填应严格控制分层压实或夯实，凡是压路
床顶面均为 96%。涵顶面填土严禁使用振动压路机碾压，第一层 的最小摊铺厚度不得小于 30cm，当填筑厚度大于 50cm 时，方可 通过机械及汽车。
3、圆管涵的台后及翼墙 1m 以内严禁重型机械压实，可用人 工、电动夯对称分层夯实，压实度不小于 96%。
4、板涵台后特别夯实区两侧对称分层进行，压实度不小于 96%。