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桩-网复合地基技术的研究进展

Z 1 年 3月 01
第 l期






高 等






Ma. 0 l r2 1
No 1 .
J OURNAL OF HEBEIENGI NEERI NG AND TECHNI CAL COLLEGE
文 章 编 号 : 0 8 3 8 ( 0 1 0 — 0 6 — 0 1 0 — 72 2 1 ) 1 0 1 4
桩 一 复 合 地 基 技 术 的 研 究 进 展 网
代 智 光 张 鹏 飞 苗 正 伟 苏 永 军 龚 小 琴 , , , ,
( . 北 工 程 技 术 高 等 专科 学 校 , 北 沧州 1河 河 0 1 0 ; . 河 水 利职 业 技 术 学 院 , 南 开 封 6 0 12 黄 性非 常复 杂 。 所 ,

垒层



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桩 = = =

桩 间
桩 复1 基 软: 加 固厦
、/

下卧 持力 层
图 1 桩一 复合 地 基 组成 示 意 图 网
1 1 土 拱 效 应 的 研 究 与 应 用 .
地基侧 向变形对 土拱效应 的影 响 , S h rma n ̄ 认为“ 而 c met n E则 3 土拱 ” 的形状 为 三角柱 体 ( 面应 变) 圆锥 体 平 或
( 对称 ) J n s 轴 。 o e 等 给出 了桩承 加筋 土复合地基 桩土应 力 比经验 公式 , sel Pep it ] Ru sl和 i on 研究 了桩 间土 r L 1 土拱 形成机 理 。 o 等[通 过试验 和理论研 究 了桩 承加筋土 复合地 基 中桩 间土 的成 拱性状 , L w BK 4 以及土工 合 成材 料所起 的作用 , 为从 理论上 研究 桩承加 筋土 复合地基 性状起 了很好 的作用 。K mpet J e fr 等 根据下 塑性 解 、 型试验 和数值分 析的结果提 出 了相应 的计算 方法 , 模 主要 是对低 路堤 的情况 进行 了修 正 。
1 桩一 网复 合地 基 技 术 的 研 究 与 应 用
虽 然桩一 网复合地 基在 目前 的高 速公路 和 高速 铁路 软基处 理 中广 泛应 用 , 但是 国内外对 它 的理论研 究却 相对 滞后 , 目前 还缺 乏一 套 有效 的设 计 理论 和方 法 。这 是 因为 桩一 网复 合 地基 是 一 个 由下 卧 持力 层 、 ( 桩 桩 帽) 桩 间地基 土 、 平加 筋垫层 及上 部路 堤填 土等 五部 分共 同组成 的相 互作用 和 相互影 响 的复 杂系统 ( 图 、 水 如
高速 公路 和 高速铁 路 对变形 要求 极 为严 格 , 为此 , 刚度变 化段 ( 如桥 台部分 ) 差异 沉降 、 的 软基 承 载力 低且 工
后沉 降较 大的现 象都需 要进 行处理 。地 基处 理方 法很 多 , 而桩一 网复合 地基工 法 有效地 将 水平 向增强 体和 竖 直 向增 强体 进行 了综合 利用 , 因而 它具 有工后 沉 降和 侧 向变形较 小 、 均匀 沉降 较容 易控制 、 定性 高 、 工 不 稳 施
陈 云敏 、 宁 等[认 为 土拱 拱 顶 和 拱脚 的 土单 元 并 非在 任 何 情 况 下 都 会 达 到极 限状 态 , 而改 进 了 贾 】 从
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式m。He lt W. . R n op F 嘲基 于模型试验 , w et J 和 a d lh M. . 根据桩 间 土土穹 的极 限应力平 衡条件 , 推导 出了桩 复合地基 中应力 折减系数 S 和桩体荷 载分担 比的计算 公式 。 io】 Gud [假设 土拱 的形状 为正 四棱锥 , 并考虑 了
题。
关 键 词 : 一 复合 地基 ; 拱 效 应 ; 膜 效 应 ; 土 应 力 比 ; 异 沉 降 桩 网 土 拉 桩 差
中图分类号 : TU4 3 文 献标 识 码 : A
随着 我 国 国民经 济的不 断发 展 , 高速 公路 、 高速 铁路 ( 或铁 路客 运 专线 ) 等基 础 建设 得 到 了空 前 的发 展 。
14 9 3年 , ra h 通 过 试 验 研 究 了 土 拱 效 应 现 象 , 在 此 基 础 上 提 出 了 应 力 折 减 系 数 Tezg i 并 的 计 算 公
收 稿 日期 : 0 0 1 — 4 2 1 — 12 基 金 项 目 : 北 工 程 技 术 高 等 专 科 学 校 科 技 基 金项 目“ 承 式 加 筋 路 堤 桩 土 应 力 比研 究 ” 项 目编 号 x 0 0 。 河 桩 , z 9 2 作者 简 介 : 智 光 ( 9 4 ) 男 , 北 沧州人 , 士 研究 生 , 代 18 一 , 河 硕 河北 工程 技术 高等 专科 学校 助 教 , 事水 资 源 的教学 与研究 工作 。 从
快捷 方便 、 工程 造价 低 等独 特优点 , 高速 铁路 、 在 高速 公路 的软基 处 理 和扩宽 工程 以及 桥 头跳 车处 理 中备 受 青 睐 。文 中拟通 过收集 到 的资料对 目前 有关 桩一 网复合 地基 的 国内外 技 术研究 与 应用 进展 进行 总结分 析 , 并
在 此 基 础 上 提 出 今 后 的研 究 方 向 。
摘 要 : 述 了 国 内外 有 关 桩 一 复 合 地 基 技 术 的 理 论 研 究 成 果 , 分 析 了 现 有 常 用 的土 拱 效 应 理 论 、 膜 效 应 理 论 研 究 成 果 的 综 网 在 拉 基 础 上 , 结 了 研 究 者 目前 对 桩 一 复 合 地 基 工 作 机 理所 达 成 的 共 识 , 及 理 论 研 究 的 不 足 之 处 , 提 出 了有 待 研 究 的一 些 问 总 网 以 并
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