柴油发动机供油提前角的检查调整是确保发动机正常运行的关键步骤。首先需排除低压油路的空气，通过手泵压油或起动起动机带动输油泵工作，直至油管接头流出的柴油ห้องสมุดไป่ตู้气泡。接着检查喷油器，拆出第一缸高压油管接头及柱塞盖，顺转曲轴至第一缸处于压缩行程上止点，然后逆转曲轴使喷油泵第一缸柱塞处于不供油状态，撬动飞轮观察高压油管接头刚好有油溢出时停止，再观察飞轮上喷油提前角刻度线是否与相关标记对正。如不合适，需进行调整。调整方法根据喷油泵安装形式不同而异，可通过联轴器或移动泵体进行调整，确保喷油提前角在合适范围内，如整体式燃烧室为25°～30°。喷油提前角过大或过小均会影响发动机性能，过大导致工作粗暴、冒黑烟、功率降低、油耗增大，过小则导致冒白烟、起动困难、功率降低、油耗增大、发动机过热。因此，正确调整供油提前角至关重要。