1编制依据1)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
2)《施工组织设计》。
3)《公路桥涵施工技术规范》。
4)《济祁高速永城段施工工法》。
5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
2适用范围本施工方案适用于济祁高速永城段TJ-4标施工范围内的桥梁承台施工。
3工程概况本项目是山东济宁至安徽祁门高速公路永城境段的重要组成部分,也是G30(连霍高速公路)和S32(永登高速公路)的重要联络线。
项目全长41.020km,主线按路基宽28m,双向四车道高速公路标准设计,全线采用设计速度120km/h。
我部承担了TJ-4标段的施工任务,起止桩号为K125+500~K132+550,全长7.05km。
其中包括大桥573.637米/2座、中桥122.277米/2座、分离式立交187.92米/4座,桥梁下部承台共计28个,HRB335钢筋104.163t、C25混凝土2069.24m3,具体见下表:4施工方法4.1主要施工方法陆上承台基坑开挖采用人工配合挖掘机放坡开挖,人工清底、凿除桩头。
水中承台采用筑岛法施工。
根据季节及天气的实际情况,选择合适的施工方法。
4.2工艺流程图4.2.1水中墩承台施工流程图4.2.2临近主河槽的承台插打拉森钢板桩围堰开挖基坑。
4.2.3 其它承台施工流程图4.3 水中钢板桩围堰施工4.3.1施工流程:拆除部分钻孔平台→安装导向架→插打钢板桩→安装围堰内支撑→清除围堰内泥土→围堰封底→围堰内抽水→承台施工。
4.3.2 钻孔桩施工完成之后拆除钻孔平台上妨碍插打钢板桩的构件,安装导向架。
4.3.3 钢板桩从上游侧角桩开始插打,然后依次向两个方向插打,直至合拢。
4.3.4 钢板桩用吊机吊住震动打桩机震动下沉(打桩机与钢板桩之间用夹持器连接)。
4.3.5首根钢板桩要确保两个方向的垂直度。
4.3.6 最后一个面的钢板桩应先插好,待钢板桩围堰合拢后,再由合拢处逐次将钢板桩插打至设计标高,其它三个面的钢板桩可以一次插打至设计标高。
4.3.7钢板桩围堰合拢后安装内支撑。
4.3.8围堰内的泥土采用射水吸泥或砂石泵抽吸方法清除。
4.3.9围堰封底及抽水4.3.10基底清理至设计标高后,采用导管法由围堰上游逐步向下游灌注水下混凝土封底,导管间距不大于5米。
4.3.11当封底砼强度达到设计要求后,可抽出围堰内的水。
然后用水泥砂浆将封底混凝土顶面抹平至设计标高。
4.4 承台施工4.4.1 基坑开挖1)基坑采用四周打钢板桩围堰,然后利用挖掘机进行开挖,当开挖至离基底200mm时,停止机械开挖,改为人工进行,以保证基底不被扰动。
弃土由挖掘机装15T自卸车运至指定的弃土场。
2)本施工区域内由于地下水位均较高,且土质多为粉土、黏土以及粉质黏土,开挖上部边坡采用1:1.25。
3)当承台基坑开挖至设定尺寸时,在基坑四周设置排水沟、集水坑,防止雨水和地表水流入基坑。
基坑底周围设置汇水沟,四角设置汇水井,便于排除坑底明水。
4)基坑内挖出的土除回填外,其余应及时运走。
基坑顶面应尽量避免动载或大的静载。
开挖时要注意保护桩头、钢筋及未声测的声测管。
5)桩头凿除完成后,进行桩位测量和桩顶标高测量,清除钢筋上粘附的混凝土和坑内废渣。
6)基坑底浇注10cmC10混凝土至承台底标高。
7)水中承台先采用土料筑岛,然后按陆地法开挖施工。
8)基坑施工必须尽快完成,自基坑开挖至基础完成,紧接连续不断施工。
4.4.2 钢筋加工、安装1)钢筋加工前应进行配料计算,下料要有配料单,承台钢筋采用闪光对焊焊接(也可采用滚轧直螺纹连接)。
2)钢筋接头按照规范要求加工和安装。
3)钢筋在车间加工为半成品,运至现场后绑扎成型。
4)为了固定中间及顶层网片钢筋,采用∠63角钢或Φ25mm钢筋制作支撑架,角钢或钢筋按照2m间距设置。
5)钢筋绑扎时,同时要将冷却管安装好,并通水检查。
6)承台钢筋安装完成后预埋墩身钢筋,并使用模具进行定位。
7)钢筋保护层采用细石混凝土垫块,其强度与承台混凝土同强,每平方米放置4个。
4.5模板制造、安装、拆除4.5.1按照项目公司模板准入制的要求,模板进行专项设计,保证足够的强度和刚度,单块面积不小于2m2,面板的钢板厚度不小于6mm。
4.5.2模板由专业厂家制造,做到拼缝严密、不漏浆,面板平整、光洁。
制造完成后在场内进行试拼装,并经业主、监理、施工单位代表检查验收合格后,方可运往工地使用。
4.5.3模板拼装前进行打磨除锈彻底后,涂刷脱模剂。
重复使用的模板拆除后要检查、维修。
4.5.4 模板设对拉筋固定,间距0.8m,拉杆带双螺母。
4.5.5模板安装完成后,检查其平面位置及顶面标高。
在模板四周及承台钢筋顶面设置标高控制点,控制点间距2m。
4.5.6施工过程中要注意保护钢筋,不得污染钢筋。
4.5.7模板安装拆除注意事项①模板应表面平整光洁,无锈迹、污垢、泥土灰尘等;②选择合适的脱模剂,同一个结构物要求采用同一种脱模剂,杜绝更换。
当选用机油作为脱模剂时,必须用吸水率适中的无色轻机油,严禁使用废机油等油料。
③模板采用金属丝作拉杆,每个拉杆端头保证有3个以上的蝴蝶扣重叠使用,保证蝴蝶扣和拉杆的数量,避免拉力超过蝴蝶扣和拉杆承受范围而被拉断。
拉杆孔处间隙打入泡沫膨胀剂直到内侧溢出,静置10分钟,待泡沫达到强度,从模内切整齐。
当侧模板采用拉杆加固时,如拉杆为不拉出的必须进行端部处理(处理深度不小于5cm)。
④为防止“烂根”,模板底面应垫海绵条。
进入模板内侧海绵条从内侧切齐。
⑤保证拼缝整齐,不漏将,模板与模板连接法兰处贴双面胶,进入模板内侧双面胶从内侧切齐。
尤其注意端模和内侧外露面的阳角处也要密封,保证不漏将。
⑥模板横向加固用双排φ48×3.5的钢管并用Ф12钢筋背拉;纵向用双根钢管卡紧,每隔1米设置一道并用Ф12钢筋背拉。
⑦模板支设好后,用垂球吊线对模板进行垂直度校验,满足规范<L/1000要求方可施工。
⑧对主要控制点的标高进行测量,根据设计标高计算混凝土浇注位置,并用墨盒弹线标记。
⑨模板拆卸,非承重侧模板应在混凝土强度达到2.5MPa,表面和棱角拆模不至于受损时,方可拆卸;承重模板应在混凝土强度达到75%时,方可拆卸,拆卸把握先支后拆,后支先拆的原则。
⑩模板分类摆放整齐,必要时需要做好覆盖处理。
模板安装允许偏差4.6 混凝土浇注4.6.1混凝土由搅拌车运送到墩位,采用混凝土输送泵浇注。
4.6.2 混凝土的运输能力应满足初凝和浇注速度的需要,使浇注工作不间断。
4.6.3 混凝土运到浇注地点后应保持良好的和易性和规定的坍落度。
4.6.4 当倾落高度超过2m时,应通过串筒或振动溜管等设施下落。
4.6.5混凝土浇筑要分层进行,采用斜向分层,由一端向另一端浇筑,每层厚度不超过30cm,上层混凝土的浇筑应在下层混凝土初凝前进行。
4.6.6 混凝土振捣采用直径50mm插入式振捣棒。
插点距离为其作用半径的1.5倍,插入深度应进入下层混凝土5~10cm,振捣棒应避免碰撞模板、钢筋,混凝土随灌随振捣,避免漏振、欠振或过振,每一振捣部位达到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆后才徐徐提出振动棒。
4.6.7混凝土浇注过程中,安排专人负责巡查模板,确保浇注万无一失。
4.6.8承台质量检验必须符合下表标准承台的质量检验标准4.7 拆模及养护4.7.1混凝土强度达到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。
大风、气温急剧变化和环境温度低于0℃时不宜拆模。
4.7.2混凝土芯部温度和混凝土表层温差、混凝土表层和环境温差不得大于20℃。
4.7.3在任意养护期间,混凝土芯部温度不宜超过60℃,最大不超过65℃,喷洒于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者温差不得大于15℃。
4.7.4 当带模养护后的环境温度仍在0℃以下时,需待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后,进行模板拆除,拆除时间尽量选择在白天气温较高的时段。
4.7.5模板拆除后,混凝土面要及时采用塑料薄膜及毛毡全体覆盖养护不少于14天。
4.7.6养护结束后,经检验及时填土夯实基坑。
5 劳动组织5.1 根据工程数量及工期进度安排,以及实际施工水平和施工能力,安排施工人员进场,进场人员均需经过严格岗前培训,且做到持证上岗。
具体人员及分工如下表所示:5.3 做好新进场人员的安全教育和技术培训工作。
5.4 现场设有专职安全员,在承台施工过程中对现场安全进行定期检查和不定期抽查。
5.5 现场设有专职质检人员,质检人员负责对承台基坑、钢筋绑扎、预埋件埋设情况等进行检查,每道工序结束后进行自检,合格后及时报检。
6 设备材料保障6.1根据施工需要,本着“合理匹配、备足配件、保证完好率”的原则,调配或购买部分先进设备和机具,承台施工常用机械设备如下表所示:6.2 承台施工常用物资主要为钢筋、模板、支架、围堰所用钢板桩以及施工安全设施等。
6.3 在承台正式开工前,根据各施工阶段进行材料的购配,材料购配原则是“满足施工、厉行节约”,提前做好各种材料的进场计划。
6.4 进行砂石料,水泥、钢筋等原材料采购时对供货方进行质量、信誉、供货能力等方面的综合评价,为确保材料供应顺利需在有保证持续供货能力的分承包方处采购。
6.5 每周召开一次生产计划会,对影响工程进展的各部门及时进行沟通,对施工需要各种设备材料进行统计,及时租用和采购。
7 质量保证措施7.1质量控制要点7.1.1 建立各级技术人员的岗位责任制,做到分工明确,责任到人,严格遵守施工程序,坚决执行施工规范。
7.1.2 做好施工前的技术准备工作,逐级进行书面及口头技术交底,确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。
7.1.3抓好技术资料管理,施工过程要做好详细记录,认真填写工程日志、施工记录。
7.1.4设立工地试验室,配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备,确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。
7.1.5 制定工艺标准,实行标准化作业,使承台施工按工艺标准进行。
7.1.6实行工程质量承包责任制,强化施工过程中的监督检查。
7.1.7 做到质量管理规范化、制度化。
坚持做到定期质量检查,对每次检查的工程质量情况及时总结通报,奖优惩劣,使工程质量通过定期检查得到有效控制。
各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准,坚持做好经常性的质量监督工作,及时解决施工中存在的质量问题。
7.1.8雨季施工措施1)施工现场做到排水通畅。
2) 加强施工道路的养护,保证道路通畅。
3)混凝土工程刚浇注完成时要覆盖好,必要时采取搭棚防雨,不能让雨水冲刷。
4)基坑开挖后,要及时浇注,不让雨浇水泡,如正赶上下雨,可采取必要防护措施,待雨后再继续施工。