公式（1）：能量型公式
式中：
α——动能校正系数，一般取α=1.1；
ξ——过水面积收缩系数，取ξ=0.85-0.95，本次取0.85；
B——无桥墩时水面宽；
V——建桥前断面平均流速；
h——建桥前断面平均水深；
△Z——最大壅水高度；
∑b——建桥后过水断面总宽（河宽减去桥墩总宽）。

该公式主要考虑了建桥前后过水断面宽度变化，而未考虑建桥后对天然河道过水断面减小的影响。

公式中水位壅高值采用迭代法计算。

公式（2）：铁路工程水文勘测设计规范公式
式中：
∆——桥前最大壅水高度（m）；
Z
η——阻水系数；
V——桥下平均流速（m/s）；
M
V——断面平均流速（m/s）。

公式（3）：铁科院曹瑞章公式
式中：
V m——桥下平均流速，V m =K p Q p/A j；
Q p——设计流量；
A j——桥下净过水面积；
K p——考虑冲刷引起的流速折减系数；
K p=1/[1+A(p-1)]
P——冲刷系数，取P=1.0；
A——河床粒径系数，A=0.5×d50-0.25;
d50——桥下河床中值粒径，mm；
V0m——天然状态下平均流速，V0m =Q0m/A0m；
Q0m——天然状态下通过的设计流量；
A0m——桥下过水面积；
K——壅水系数，K=2/(V m/V0m-1)0.5；
g——重力加速度。

其它符号同公式（1），该公式考虑建桥后河道过水面积影响，并考虑了建桥后流速增加对河床冲刷的影响。

公式（4）：铁科院李付军公式
式中：
V m——桥下平均流速，V m =Q/A J；
Q——计算流量；
A J——扣除桥墩和桥台阻水面积后的桥下净过水面积；
V0m——计算流量时建桥前桥孔部分天然状态下平均流速，V0m =Q0m/A0m；
Q0m——计算流量时建桥前从桥孔部分通过的流量；
A0m——计算流量时建桥前桥孔部分天然过水面积；
R——考虑桥墩和桥台影响的反映桥孔压缩程度的系数，R= V m/ V0m；
K——考虑冲刷影响的流速（动能）折减系数，取K=0.9。