专项方案技术交底记录
工程名称济南市顺河快速路南延（英雄山立交至南绕
城高速）建设工程
交底时间2019.1.10
方案名称综合管廊（K1+555-K2+100）基坑支护及开挖
方案
交底人
一、工程特点
1. 地质特点：杂填土、粘土与碎石层同时存在
2. 管线特点：新旧管线交叉严重
3. 组织特点：场地狭小，施工空间紧张
4.环境特点：周边现状管线复杂
现状管线主要有军缆、给水和电线管线，具体位置在P3页。
二施工工艺参数
桩号K1+555-K2+100，设计长度545米，结构形式为单舱钢筋混凝土结构，综合管廊设计纵坡基本为2%。
管廊两种设计断面P16-P17
三支护断面
1、1-1支护断面
K1+555～K1+680段采用1-1断面土钉墙支护方式，开挖采用放坡开挖方式，开挖深度约为9～11.2米，开挖下口宽度为10.2米，上口宽度为21.2～23.4米，基坑顶部向下5米西侧采用1:0.5放坡开挖，东侧采用1:0.4放坡，铺设Ф8@250*250钢筋网，喷射80mm厚C20混凝土面层，同时打设两排预应力锚杆及一排土钉，参数见下表；基坑顶部向下5米位置处设置宽度为1米的平台一处；5米之下采用1:0.4、1:0.5放坡开挖，铺设Ф8@200*200钢筋网，并喷射80mm厚C20混凝土面层，同时打设一排预应力锚杆及两排土钉，锚杆及土钉参数见P18。
2、2-2支护断面
K1+680-K1+725采用2-2断面支护方式，采用灌注桩+两道内支撑方式进行基坑支护，桩基采用Φ800mm钢筋混凝土灌注桩，桩长16～17.5m，纵向间距1.4m，桩基在基坑底部向下嵌入深度不小于5m。
桩顶设置900*700mm钢筋混凝土冠梁，两侧冠梁之间设置第一道内支撑，内支撑采用Φ609@5000mm钢管。
自第一道内撑向下3.5米处设置第二道内支撑，内支撑采用Φ609@5000mm
3、3-3支护断面
K1+725～K1+900段采用3-3断面土钉墙支护方式，开挖采用放坡开挖方式，开挖深度约为8.7～10.5米，开挖下口宽度为10.2米，上口宽度为20.9～22.7米。
（1）西侧土钉墙支护参数
基坑顶部向下5米采用1:0.5放坡开挖，铺设Ф8@250*250钢筋网，喷射80mm厚C20混凝土面层，同时打设两排预应力锚杆及一排土钉，排间距 1.5米，参数见下表；基坑顶部向下5米位置处设置宽度为1米的平台一处；5米之下采用1:0.5放坡开挖，铺设Ф8@200*200钢筋网，并喷射80mm厚C20混凝土面层，同时打设一排预应力锚杆及两排土钉，排间距1.6米，锚杆及土钉参数详见P21。
⑤梯架或坡道应与支架连接固定，宽度不小于90cm。
⑥梯架或坡道两侧及转弯平台应按作业平台构造的相关要求设置脚手板、防护栏杆和安全网。
⑦梯架的坡度宜小于1:1；坡道的坡度宜小于1:3，坡面应设置防滑装置。
（2）东侧土钉墙支护参数
基坑顶部向下5米采用1:0.5放坡开挖，铺设Ф8@250*250钢筋网，喷射80mm厚C20混凝土面层，同时打设两排预应力锚杆及一排土钉，排间距1.5米，参数见p21-p22。
4. 4-4支护断面
K1+900～K2+100段采用4-4断面土钉墙支护方式，开挖采用放坡开挖方式，开挖深度约为8～10米，开挖下口宽度为10.2米，上口宽度为20.2～22.2米。
（1）西侧土钉墙支护参数
基坑顶部向下5米采用1:0.5放坡开挖，铺设Ф8@250*250钢筋网，喷射80mm厚C20混凝土面层，同时打设两排预应力锚杆及一排土钉，排间距1.5米，参数见下表；基坑顶部向下5米位置处设置宽度为1米的平台一处；5米之下采用1:0.5放坡开挖，铺设Ф8@200*200钢筋网，并喷射80mm厚C20混凝土面层，同时打设一排预应力锚杆及两排土钉，排间距1.6米。
参数见P23.
（2）东侧土钉墙支护参数
基坑顶部向下4.5米采用1:0.4放坡开挖，铺设Ф8@250*250钢筋网，喷射80mm厚C20混凝土面层，同时打设两排预应力锚杆及一排土钉，排间距1.5米，参数见下表；基坑顶部向下4.5米位置处设置宽度为1米的平台一处；4.5米之下采用1:0.5放坡开挖，铺设Ф8@200*200钢筋网，并喷射80mm厚C20混凝土面层，同时打设一排预应力锚杆及三排土钉，排间距1.6米，锚杆及土钉参数见P24。
5、电力线杆保护方案
P24-P25
四、施工组织及机械设备方案和工期安排。
P27-P30.
五、施工方法及操作要求
1、钻孔灌注桩施工方法P30-P34
2、微型钢管桩施工方法P34-P37
3、冠梁施工工艺P37
4、内支撑施工工艺P38
5、土钉施工工艺P39-P45
6、预应力锚杆施工工艺P45-P50
六、施工安全保证措施及危险源辨识P52
施工中，易发生事故的环节、部位和工艺很多，结合本工程特点，针对现场工序，预先进行危险源分析，施工中有物体打击、机械伤害、用电伤害等，春季施工还需要有预防发生火灾等见下表。
号主要工序危险操作发生事故
1
钢筋、焊接（切割）作业电线架设高度不够，电线、电缆破
损、未安装漏电保护/接零/接地、
触电
2 对焊产生的飞溅物、误握切割人员伤害
3 加工钢筋违章施工人员伤害
4 钢筋弯曲时突然回弹人员伤害
5
基坑开挖作业临路基坑边坡处在滑坡体上坍塌
6 临路基坑无防护或防护不到位高处坠落、物体打击
7 基坑底部未合理设置排水沟、集水
井
坍塌
8 积土、料具堆放坑边荷载超载坍塌
9 人员上下通道缺乏或设置不合理坍塌
10 机械设备施工不合理造成坑边超载坍塌
11 基坑作业环境不符合要求坍塌
12
脚手架搭设施工方案缺乏或不符合要求、违章
指挥
高处坠落等
13 脚手板搭设不符合要求倒塌、高空坠落
14 脚手架基础不能保证架体的荷载倒塌
15 架体稳定性不符合要求倒塌、高空坠落
16 脚手架荷载超载或堆放不均匀架体倒塌、倾斜
17 无特种作业证人员上岗人员伤害
18 脚手架、吊车在作业过程中发生倾
覆
倒塌
19
施工用电用电设施（线路）老化、接头不规
范、配电箱不标准、未安装接地（接
触电、其他伤害
20 输电线路架设不规范、支撑物不绝
缘
触电、其他伤害
21 照明专用回路无漏电保护触电
22 电工带电作业无监护人触电
23
起重作业起重设备（吊车）支撑不牢起重伤害
24 起重制动装置失灵起重伤害
25 起吊重物附近有高压线触电
26 钢丝绳断裂、挂钩不牢固触电
27 违反起重作业十不吊起重伤害
28 未配置司索工起重伤害
29 吊车、千斤顶、葫芦有缺陷起重伤害
30 起重设备（吊车）支撑不牢起重伤害
31 起重制动装置失灵起重伤害
32 起吊重物附近有高压线触电
33 钢丝绳断裂、挂钩不牢固触电
34 违反起重作业十不吊起重伤害
35 未配置司索工起重伤害
36 吊车、千斤顶、葫芦有缺陷起重伤害
37 起重设备（吊车）支撑不牢起重伤害
38
安全管理危险作业无安全施工方案、无计算
书或未审批
物体打击、坍塌
39 施工前未进行安全技术交底机械伤害等
40 “三违”作业起重伤害、其他伤害
七、管理人员及作业分工P80
八、应急处置措施P84
九、冬期施工保证措施P98.
1 冬期施工安全措施
1.1基坑、沟槽和在边坡上施工应检查边坡土壁稳定状况，设攀登设施，在施工过程中应随时检查，确认安全；施工现场应划定作业区，非作业人员不得入内。
1.2 以下几种情况是土方施工中常见的危害安全生产的情况，在施工中遇下列情况之一时应立即停工，必要时可将机械撤离至安全地带，待符合作业安全条件时，方可继续施工。
(1)填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；
(2)地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；
(3)工作面净空不足以保证安全作业时；
(4)施工标志、防护设施损毁失效时。
接收人
接收人职务。