1968年，Alessandro Ferretti 和 Norberto Ferretti 兄弟俩创办了法拉帝造船厂，1971年，他们成功制造 了第一艘游艇。 作为一个传统的品牌，Ferretti品牌产 品主要为飞桥式运动游艇。该品牌游艇集传统美感与 现代游艇性能于一体，将传统的风格与现代化的生活 方式融合在了一起。其产品线从14米至27米（50英尺 至90英尺）。
吕佳扬
嘉鸿集团主要制造14米 – 50米的各式豪华游 艇，并以HORIZON “赫涞森” 游艇品牌行销全 球，并靠着精湛细致的工艺水准、杰出的造船技 术、创新的先进科技和符合时代潮流的美学设计， 自2006年至2013年，连续八年获得Asia Boating Awards (亚洲船舶大奖) 的“Best Asian Motor Yacht Builder”(亚洲最佳动力游艇制造厂) 的殊荣， 也是目前亚洲唯一符合资格并成为SYBAss (Superyacht Builders Association) 「超级游艇制 造商协会」的亚洲会员代表，并成为亚洲最大游 艇集团暨全球前十大FRP豪华游艇制造商。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4.台湾嘉鸿集团
嘉鸿集团的创始公司为 「嘉鸿游艇股份有限公 司」，是由现任集团执行 长吕佳扬先生于1987年创 立。创立至今，已发展成 集团化组织专业分工的游 艇集团。旗下拥有四家自 创的工厂，包括三家游艇 制造厂及一家复合材料船 模厂，总占地面积约 110,000平方公尺，员工总 人数约1,000人。
集团前身Azimut公司于1969年由保罗· 维他利创立， 当时主要从事游艇租赁、进口、销售等事业。1974 年， 该公司推出了自制的产品 AZ 43 Bali，在市场上颇受 欢迎，从而促使 Azimut成为国际豪华游艇知名品牌之 一。1982 年，该公司首次制造了“Azimut 105’ Failiaka”游艇，是当时系列产品中最长的游艇，航速 达到32节，成为当时世界上少数能制造100英尺以上 的游艇制造厂之一。 而Benetti公司，由洛伦佐· 贝内蒂（Lorenzo Benetti） 创立于1873年，公司共有三座厂区，分别位于Viareggio， Fano以及Livorno。Benetti的生产线则比较复杂，以建造 铝合金，钢船为主，长度从30m到70m不等；
游艇的定价依据：艇型、动力、功能及其内部 装饰的豪华程度
根据NMMA（National Marine Manufacturers Association）网站提供的美国2001～2005年各类游艇零 售统计数字可以看出，①从动力类型来看：舷外挂机艇 的平均单价为1万多美元，舷内艇与艉驱动艇的平均单价 为3～4万多美元。②从艇型来看：木质艇、橡皮艇与充 气艇最便宜，仅有几百至一千多美元，普通游艇的平均 单价为3～5万美元，豪华游艇的平均单价为50万美元以 上。③从推进方式来看：水上摩托的平均单价为数千美 元，喷水推进艇的平均单价为2万多美元，帆艇（大多带 动力）的平均单价为4万多美元。④从动力来源来看：柴 油动力的为大中型游艇，价格高；汽油动力的为中小型 游艇，且舷外挂机艇居多，价格低；以太阳能等新能源 为动力的艇还很少，价格跨度很大
大洋洲——以澳大利亚、新西兰为代表
国际游艇市场销售份额（2004年）
当今世界最主要的两大游艇市场：北美和欧洲 欧洲及亚太地区的经济持续增长，将为世界娱 乐休闲用艇市场的增长提供保证 大型及豪华游艇的也是欧洲的主要需求之一。 与欧洲相比，北美洲的消费额度更大——2008 年 其市场规模在112 亿美元左右，占世界游艇市场份 额的46.8%。但北美的游艇消费以平民为主，大多 数游艇销售单价在1.5 万～5万美元之间，游艇尺 寸一般在8～68 英尺之间，豪华游艇的销售数量很 小，只占总量的2.5%，但其价格昂贵，单艇价格 在10 万美元以上。在北美市场，最受欢迎的游艇 是舷外挂机艇，其总量占北美游艇总量的50%以上
法拉帝（Ferretti）集团不 仅是意大利最大，也是欧洲 第一大豪华游艇设计制造公 司，主要设计制造7～80米 的豪华游艇及运动休闲艇， 年造艇约450艘左右。 作为典型的飞桥式游艇，Ferretti品牌的游艇一般 在飞桥甲板及主舱内均设有驾控系统。 目前，法拉 帝集团（Ferretti Group）拥有2,800多名员工，22 个具有国际领先水准的造船厂，共673,000平方米的 生产基地，其中19个造船厂位于意大利，2个在西班 牙，1个在美国。
游艇市场分析与定位
国际游艇市场分析
在世界上225个国家和地区中，真正在 游艇市场占有一席之地的只有为数不多的 几个国家，世界前10个主要游艇建造国家 垄断了世界游艇市场（占80%）。
2008年世界各国游艇产量
世界游艇市场的五大板块
北美洲——以美国和加拿大为代表
欧洲——以英、法、意、德为代表
亚洲——以日本、韩国、中国大陆、 香港、台湾为代表 中东——以主要沿海产油国家为代表
2008 至2009 年，北美洲由于经济衰退及信贷 危机，游艇市场的规模同比下降了超过10%。欧 洲在2008 至2009 年，游艇市场的规模则同比下 降了30%。另外由于美元贬值及对大型豪华游艇 需求增加的因素，欧洲游艇市场规模首次超越北 美洲。但就娱乐休闲用艇（包括：舷内机艇、舷 外机艇、舷内外机艇、摩托艇、帆船等）市场来 说，北美洲仍然是世界第一
但2010 年经济的复苏使得全球游艇工业进入了 增长的轨迹。根据最新研究预测，到2014 年，世 界娱乐休闲用艇市场需求将达到258 亿美元。
全球前十大豪华游艇生产国（2007年）
国外知名品牌与厂家
1.宾士域（BRUNSWICK）
创建于1845年的美国宾士域 （Brunswick）集团公司是目前 世界上最大的游艇制造厂，总 部设在美国伊利诺斯州的森林 湖，拥有正式员工2.8万人。
公司主要从事设计、制造和销售五大产品：游艇、船舶 /游艇柴油机、健身设备、保龄球、台球。 1925年在美国股票交易所成功上市，1957年进入世界 500强。就游艇、游艇设备而言，该公司在全球有50多 个制造基地，拥有近40多个国际性的品牌。
（ISO9002）
2.意大利法拉帝（Ferretti）集团
使命：做世界上最好的飞桥游艇公司，在购买游 艇的全过程中提供最卓越的服务。 愿景：让顾客梦想成真
3.意大利阿兹姆（Azimut-Benetti） 集团
世界著名的游艇制造厂， 1985年并购Benetti游艇制造厂， 并组成意大利Azimut -Benetti集 团，总部位于意大利的 Avigliana, Torino，总裁是保 罗· 维他利（Paolo Vitelli）。该 集团目前拥有4个厂房，其中位 于Viareggio的厂区是组装中心， 在Fano的厂房是专门制造纤维 增强复合材料（FRP）船壳基 地。整个集团一年大概可以造 350条各式FRP游艇，长度从39 英尺到165英尺不等。
国外游艇消费价格——以美国为例
在国际上，通常长度在10m以上、价格在10多 万美元以上的才能被标为yacht(游艇)，而在这标 准之下的只能被叫做boat(小艇)或ship(船)。 国际市场上通常一艘不到20ft的小帆船售价在 1500至15000美元之间，一般15到20ft的摩托艇 售价在1万美元左右 一艘中型游艇根据不同尺寸、引擎、品牌和 设备售价可从10万美元到100万美元不等，而超 大型豪华游艇则都是按客户要求定制，价格非 常高。