xx公路扩建工程LJ1标段【k0+000 – k3+560】xx大桥空心薄壁墩施工方案编制：审核：审批：施工单位:xx xxxxxxxx 日期：二0一三年三月二十七日目录一、编制依据及原则11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 适用范围2二、工程概况22.1 工程介绍22.2 主要工程数量3三、施工准备33.1 管理人员配备33.2 施工人员及机械4四、墩身施工方案54.1 施工工艺流程54.2 施工方法5五、墩身施工注意事项95.1 中线、水平控制及纠偏95.2 模板的检查95.3 墩柱混凝土的浇筑质量105.4 混凝土表面平整度11六、质量、安全保证措施136.1 墩身施工质量标准136.2 质量保证措施136.3 安全保证体系146.4 安全保证措施15xx大桥空心薄壁墩施工方案一、编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1业主提供的施工图纸、变更文件及相关设计资料。

1.1.2招标文件中业主对各节点工期和总工期的要求。

1.1.3国家现行的公路施工技术规范、质量验收标准、安全规范。

1.1.4我单位通过对该项目现场和周围环境进行调查后掌握的有关资料。

1.1.5我单位类似工程的施工经验和拟投入本项目的施工生产资源。

1.1.6国家有关工程建设的政策、法令、法规。

1.2 编制原则1.2.1工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季对施工生产的影响。

各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。

1.2.2 施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。

1.2.3 优化配置生产资源，采用新技术、新工艺，工程质量一次合格，确保本合同工程质量达到合格标准。

1.2.4 强化现场组织管理、认真分析各工序存在的安全隐患，采用先进的施工工艺和施工方法，确保安全生产。

1.2.5 合理安排现场施工设施，尽量减少施工临时用地，做好环境保护和文明施工，创建文明标准化工地。

1.3 适用范围本方案适用范围为茨沟大桥1#、 2# 、3#、 4#空心薄壁墩施工部分。

二、工程概况2.1 工程介绍xx大桥中心桩号为k3+233，桥跨组成为(54+3*90+54)m +(9*30)m=648 m，其中主桥为预应力混凝土连续刚构（联长378米），主墩为薄壁空心墩,墩高38～55m，2、3号墩采用单薄壁空心墩，断面尺寸为6.5×4.4m，壁厚60cm；1、4号墩采用双薄壁空心墩，断面尺寸为2×6.5×2.19m（双肢间留2cm缝隙），壁厚50cm。

设计砼强度等级为C40，钢筋全部使用HRB335型钢筋。

2.2 主要工程数量xx大桥空心薄壁墩工程数量表三、施工准备3.1 管理人员配备现场管理人员表3.2 施工人员及机械劳动力配置计划施工机械设备配置计划四、墩身施工方案4.1 施工工艺流程桥梁空心墩施工流程图4.2 施工方法4.2.1测量放线根据导线控制点用全站仪精确放出墩身四角角点位置,弹出墨线,作好立模准备工作。

4.2.2 钢筋加工及安装钢筋原材料必须有出厂合格证明，并经现场抽样检测合格；钢筋原材运至加工场后，应分类垫高堆放，悬挂原材标识标牌，并用防雨布遮盖，防止锈蚀；钢筋在加工场集中下料，严格按照设计图制作,现场绑扎、连接，钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调直。

钢筋绑扎前, 将钢筋表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净,在承台上搭设绑扎钢筋脚手架,并依图纸设计尺寸分出钢筋间距,依此绑扎钢筋。

钢筋与模板之间采用塑料垫块支垫，垫块尺寸应能满足设计保护层要求。

薄壁空心墩每节浇注3m，为保证钢筋在大风时不致过分摇摆及钢筋安装时过大的工作量，每节受力主筋的长度控制在 4.5m。

设置在同截面主筋的接头位置应相互错开。

同截面接头率不超过50%。

墩身主筋连接方式采用滚轧直螺纹套筒连接,接头质量必须经试验合格。

滚轧直螺纹套筒连接具体施工工艺：螺纹套筒验收→钢筋断料→滚丝→丝头磨平→螺纹环规检验螺纹→套保护套→扭力扳手现场拧合安装→检查接头是否拧合到位。

4.2.3 立模为加快施工进度，薄壁空心墩采用翻模施工工艺，垂直提升采用吊车配合塔吊。

翻转施工的模板由大块组合模板及支架、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。

模板尺寸为3m*3.15m,内模为0.6m*1.5m,并配备1.5m、1m调整节。

墩身标准段每次浇筑高度为3m，施工过程中每3m进行翻模安装，后一节模板立在已浇注砼的模板上。

施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板上。

当第二节混凝土强度达到拆模要求时，拆除第一节模板,用塔吊和手动葫芦将其翻升至第二节模板上。

此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。

依此循环，形成钢筋接长绑扎→拆模、清理模板→翻升模板、组拼模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。

具体操如下:①在承台顶放线立第1节模板，浇筑墩底的1.0m实心段。

第1节模板混凝土浇筑后暂不拆卸，绑扎墩身钢筋，然后在第1节模板上安装支立好第2、3节内、外模板，浇筑第2、3节墩身混凝土。

混凝土强度达到要求时，拆除第1、2节段模板，利用模板内外固定架和起重机将第2节模板翻升至第4层，依次循环。

②模板主要由内外模板、拉杆、内外模板固定架、作业平台组成。

内外模板分为标准板、边模板、角模板和调整板 4种。

③内外施工平台用内外模板固定架搭设。

内侧施工平台是在内模板固定架上设方木，方木上铺木板。

外侧施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧设封闭安全网,施工平台上面铺设5cm厚木板。

④顶部封顶段先翻一节3m标准翻模段，浇注时预埋钢板,用以焊接浇筑墩顶实体段的支架，待混凝土达到设计强度的90%后,拆除内模,焊接支架,安装实体段底模,浇注剩余1m实体段。

4.2.4 混凝土浇注每节墩身模板加固调校完毕经监理检查合格，开始组织灌注砼。

该桥墩身混凝土为C40混凝土。

砼塌落度控制在16cm－20cm。

混凝土施工采用拌和站集中拌制，罐车运输至施工现场，混凝土输送泵入模，插入式振捣器振捣。

混凝土浇筑前，对模板内的杂物、积水进行清理，对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。

混凝土浇筑的准备过程中，必须对机械设备进行全面检修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。

砼应分层浇筑，每层厚度不大于30cm。

并在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝发生。

砼输送泵管口距砼面不大于2m,混凝土振捣采用直径Φ50mm的插入式振捣器。

振捣时插入下层混凝土10cm左右，使混凝土具有良好的密实度和整体性。

振捣中要防止漏振、过振，并不得碰撞钢筋和模板及其它予理件。

振捣时应快插慢抽，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长而出现振捣性离析的情况。

以混凝土不再沉陷，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为振好的标志。

为了保证上下浇注段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa后进行人工凿毛。

凿毛时必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子(凿深1cm～2 cm)，凿完后先用高压风枪吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。

以保证凿毛的混凝土面清洁。

4.2.5 拆模及养生砼强度达到拆模要求时,即可拆除模板；模板拆除时施工人员必须佩戴安全帽、安全带；拆模时先外模后内模，拆除过程中安排专人观察模板动向，如出现模板位移则停止施工，重新调整吊机后再行拆除。

模板拆除作业时须采取有力措施，以防止模板突然脱落造成人员及机具损伤。

模板拆除完毕后，重新对模板进行打磨清理以及涂刷脱模剂处理以备用。

砼浇筑6~8小时后,即开始养护。

墩身上口采用土工布覆盖洒水,四周采用在墩身上缠绕带有小孔的管道,管道通水喷淋养护;砼养护安排专职人员负责,确保砼面持续湿润,养护时间不低于7天。

五、墩身施工注意事项5.1 中线、水平控制及纠偏高墩施工过程中，模板容易产生中线和水平的偏移，必须随时观测，纠偏，保证偏差在允许范围内，每班安排技术员1名，测量工2名，负责测量纠偏及其他工作。

在施工过程中，要控制好桥墩中线、垂直度和标高，每一节段模板安装前由测量人员放样，安装后复核。

每施工10m用全站仪交汇一次墩中心，校核一次中线点的可靠程度。

每施工10m应对墩身尺寸进行复核，若有不符合时则应进行调整，并检查模板的尺寸并与实际的数值相比较，找出偏差值及方向，然后用调整收坡的办法进行调整，直至符合设计要求为准，如发现偏差过大时应逐渐调整，不可操之过急，造成墩壁急弯。

水平测量是确定墩身高度，放置墩身预埋件及控制模板水平的依据。

因此应经常进行水平测量来控制标高，减少按模计算作高度标记的积累误差，通常每工班定时进行一次水平测量。

5.2 模板的检查5.2.1模板进场后，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度;5.2.2钢筋绑扎完毕经检验合格后进行模板的安装.模板安装之前先进行打磨,然后用抹布将模板面擦干净，涂抹脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，全桥采用同一种脱模剂，以保证混凝土表面颜色一致;5.2.3模板采用吊机吊装，先拼装外模板，然后吊装内模板，最后上拉筋。

每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间塞填0.5～1mm 厚薄钢板纠偏。

相邻两块模板间粘贴双面胶带,以防漏浆;5.2.4模板安装完后对模板进行检查，检查模板的接缝、错台及保护层，模板的接缝控制在1mm 以内，模板的错台控制在2mm 以内；施工中严格控制轴线偏差在10mm以内。

如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整;5.2.5为保证墩身外观质量，在拉杆处的内外模板之间套上25mmPVC 管，以便拉杆抽拔再次利用，拉杆采用Φ20 圆钢或螺纹钢，竖向间距0.5m，横向间距1m;5.2.6为了保证薄壁空心墩的壁厚，模板安装完毕后，在模板上口设置横撑，待混凝土浇注到模板上口时取出。

5.3 墩柱混凝土的浇筑质量5.3.1浇注混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。

浇筑过程中设专人检查钢筋和模板的稳固性，如有漏浆变形、移位时应立即处理;5.3.2混凝土所用的水泥，采用符合招标文件规定的水泥品种和强度等级，并必须得到监理工程师的认可。

对水泥质量有怀疑或生产时间超过3个月时，应重新取样检验；5.3.3严格控制配合比，确保拌制的混凝土满足混凝土配合比的要求；5.3.4墩柱混凝土浇筑必须连续作业，混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要，使浇注工作不间断并使混凝土运到浇注地点时仍然保持均匀性和规定的坍落度。