MOTORPAL是一家在移动的汽车配件制造商（李工：158 0560 --12 - 13）的市场超过50年。

该公司目前占据了欧洲和世界汽车工业的重要场所。

我们的客户包括如斯柯达汽车，博世，电装，斯太尔，和许多其他公司。

MOTORPAL柴油喷油泵4M 3733Motorpal喷油泵4M 3733Motorpal喷油嘴DOP150S428-4104Motorpal喷油嘴总成VA76S160-3026Motorpal柱塞EM10Pi-49我们的目标是建立和发展劳务派遣公司，一个公司里的利益，意愿和知识的关键是公司内部员工的成长。

该公司的员工连接的机会，并愿意自我实现的基础。

新员工提供了有趣和创造性的工作在不断增长和活力的行业，有机会运用他们的知识和发展语言和专业领域。

MOTORPAL从一开始就不仅与自我注射柴油交易，同时也注入燃料的整个系统喷油泵，喷油器，喷油器支架，燃油滤清器和服务及测试设备。

随着技术的MOTORPAL能力是世界领先的系统和部件的燃油喷射供应商之一。

MOTORPAL提供了广泛的梯田和单缸注射泵具有非常良好的声誉，在耐用性，可靠性和耐用性方面。

MOTORPAL能够设计燃油喷射系统，从最初的设计阶段到最终的开发，测试的可靠性和耐用性，包括提供完善的服务。

喷射泵- 排调查固定的类型选择类型大小制造商零件编号注射工具包是由线喷射泵及其配件。

这包括速度调节器，给水泵，离合器，附加燃油泄压遮瑕膏和其他外围设备。

在普通的注射泵盖的柴油发动机制造商中秋节的要求。

直列喷油泵生产Motorpal用于多种用途的拖拉机发动机和路面的车辆，发动机铁路和船舶，用于推进道路施工机械，发电机组，船舶和固定式发动机的发动机。

这个喷射泵可注入柴油发动机为柴油和汽油的调整和其他低价值燃料后的气缸。

Motorpal提供完整的注塑设备，包括所有必要的服务，从设计到柴油发动机的实施设备供应商。

连续喷射泵型尺寸（M，A，B，Z）和连接到柴油发动机和二手设备的类型而异。

标记套件活塞行程[毫米] 活塞直径[毫米] 磁轨的数目最大速度[分钟-1 ] 最大注射。

压力[兆帕]PP.Me 8 6-9 3，4，6 2200 60PP.Mf 10（8）7-10 3，4，6 2200 80PP.Mi 12（14）8-10 3，4，5，6，8 2200 120PV.Aj 10 6-9 4 -12 1400 60PV.Bj 12 7-11 4，6，8 1300 80PV.Zi 13/14 12-18 4，6，8 1050 100PW.Zi 13/14 12-18 4，6，8 1050 100选择类型大小行注射泵在4体积，其特征在于，所述活塞和所述特定燃料供给的行程制造。

的供给量的燃料喷射泵的，并且因此，紧凑的喷射泵的尺寸的大小由下式给出：cerp_radova_vybertypvel.gif [毫米3 /冲程]Q 供给的燃料来提升钢瓶[毫米3 ]P Ë有效的电机功率[kW]和发动机气缸的数量b 油耗[克/千瓦/小时。

]Ñ p 高速注射泵（2冲程发动机-发动机转速，四冲程发动机-发动机的一半速度）cerp_radova_vybertypvel_gamma.gif燃料的比重（柴油0.82至0.88克/厘米3）PP.Mi MERCERMERCER基于集合PP.Mi喷射泵排PP.Mi MERCER宓泵可配备一个开关来控制EGR（废气再循环），这取决于转速，发动机负荷，在排气歧管和涡轮增压器压力的背压。

带集成电子元件的电源开关，可以在不附加任何装置切换EGR 电磁阀。

该解决方案是它的简单性的吸引力，并要求对车辆系统没有联系。

泵宓这样的开关的名义下MERCER知道。

PP.MiPPMI kopie.jpg注射套件PP.Mi和PV.Mi在尺寸上创新的最小级别的泵尺寸M这些工具包的现代化特别是旨在实现机会与高喷射压力的工作，同时保持所需的使用寿命等实用性能和增加。

这是基础，使用泵向现代柴油引擎，能够满足环保法规欧Ⅲ和欧Ⅳ的。

注射用试剂盒可用于对发动机高达每缸35千瓦。

注射泵宓具有显著更健壮柜较硬náhonovým机制和各种有关特别单独注射装置其他结构上的修改。

除了它的整体增益的调整对于淋浴衬和在所述泵壳体的密封部的解决方案。

为优化注塑过程提出了一些活塞高压阀门的可能的变种。

注射单位，如以前的型号，插入泵壳本身作为一个易于更换的组件。

注射系统的一个组成部分，该控制器保证其正常功能取决于发动机的转速和负荷。

该套件还提供弥机械式离心调速器的设计和性能约束。

该控制器可以根据需要正反两方面的修正，这给塑造注射泵的流量特性广大的可能性进行安装。

方便调节控制器允许容易和精确对准。

该控制器可以被增压版本柴油机由气动压力释放校正器，它被用于校正喷射量取决于在进料通道的发动机内的空气压力，并防止在急加速增加燃料的供给（和烟雾发动机）补充的。

的性能和用户体验的注射用试剂盒的一部分的增加提供了一些附加的装置：起动设备- 活动不包括救济校正，并允许您将喷射泵入位置的控制杆的发动机的起动。

建立由螺线管电压12V或24V的控制。

独立跟踪装置- 使用跟踪旋钮允许此设备，独立于发动机的瞬时状态，将喷油泵的控制杆停止。

该装置是手动操作或示踪剂线圈电压12V或24V。

可调怠速停止- 停止杆在对应volnoběžnému马达模式的位置。

开始从怠速位置- 在控制杆，以怠速停止移动设备控制杆泵的启动和允许发动机启动时不踩下油门踏板的位置。

固定凸轮轴- 设备暂时拧紧xovat凸轮喷射泵在任何位置。

安装在发动机上的喷射泵时，这有利于喷射开始的调整。

宓泵可配备一个开关来控制EGR（废气再循环），取决于发动机的转速和负荷。

带集成电子元件的电源开关，可以在不附加任何装置切换EGR电磁阀。

该解决方案是它的简单性的吸引力，并要求对车辆系统没有联系。

泵宓这样的开关的名义下MERCER知道。

PP.MfPPME，PPMf.jpg注射工具包的尺寸M“E”和“F”是专为汽车和拖拉机模型高达30千瓦/缸小型和中速柴油发动机。

它们的使用使得满足排放法规的欧元/ II级水平。

注射泵的外壳是压力高档铝合金铸成的直板法兰安装到发动机缸体。

Mnohoblokové溶液注射泵壳消除了应力并有助于连同其他设计元素在整个注射用试剂盒的气密性完美。

在注射泵上机柜被插入polomonoblokové注射装置，其中包括易于更换和修理的总成，使相当大的变化，因为它们的设计掌握注射过程。

喷射泵都配备了机械通用控制器。

方便调节，方便和精确对准注射用试剂盒。

该控制器可以安装机械负遮瑕膏是用来纠正传输燃料喷射泵的天然特性。

它是用于非涡轮增压柴油发动机，主要是在采用机械正校正的组合。

性能和限制控制器可以配备气动压力释放校正。

正压校正器是专为涡轮增压发动机。

它的作用是校正在较低的速度注入的递送取决于在柴油发动机的进气管内的空气压力，并防止燃料供给增加时急加速。

产生喷射系统PP.Me和PP.Mf资格的现代发动机的工作。

高使用寿命，可靠性和链接到发动机润滑回路的能力在整个开发注入试剂盒的时期最大限度地减少服务和维护。

PV.AjPV Aj kopie.jpg他们是成熟的设计与顶置凸轮轴经典排喷射系统。

标有标其最新版本的“i”和“j”生产作为自助服务，即。

连接到柴油发动机的润滑回路。

这可通过注入单元，以保证燃料的最小扩散到柴油机油填充。

该套都配备了功能强大的进料泵，以电机制动可靠的调速开关。

它们也可以配备起动活塞启用安全启动引擎在极低的温度条件。

驱动注射泵上装有一个多片式离合器的自动变速安装了取决于预喷射的发动机速度变化的选项。

根据柴油发动机厂家的要求可以配备这些喷射系统燃油附加，无论是机械或液压，从而有效地防止滥用增加车辆的起动剂量驾驶员在发动机运转。

如果需要的话，它可以安装这些喷射系统和加压校正器，它调节燃料喷射量取决于在由涡轮增压器提供的进气歧管内的气压。

成熟的设计，注塑生产传统集A和大小的设备附件的可能性，使他们可靠的产品世界一流的。

PV.ZiPVZj kopie.jpg喷射泵是最大的类型PV.Zi线喷油泵与顶置凸轮轴，其产生Motorpal为伊赫拉瓦。

他们生产的6和8缸，无控制器。

凭借其现代化的设计，自助服务的设计和高运行参数是世界上在其类别的主导产品之一。

相比以前的型号，以确保增加密封性，可靠性和寿命，尤其是显著延长的技术改进的数量。

这些性能通过提高机壳的刚性来实现，引入直板注射单元，zvedákového放大机构和轴承和发动机润滑回路在整个喷射泵，特别是参与。

另一个优点是，溢流燃料的出口处混合了活塞周围泄漏出泵壳。

这防止了燃料的渗透进油填充所述润滑回路诸田。

与缸的活塞形成一个整体，它的各个部件可以为另一个交换。

在气缸法兰的上端形成有两个槽，这是用于将装置连接到所述泵壳体。

转动凸缘在±7°的范围内是允许的调整的燃料喷射泵出口之间的供给。

新的注射泵，高品质的材料和光洁度，连同其生产创造一个注射的优点泵PVZi高科技产品和品质，适用于柴油发动机的190千瓦/缸的最大功率。

PW.Zi喷射泵型PW.Zi最大的喷油泵与顶置凸轮轴，其产生Motorpal伊赫拉瓦为双排扣，注射单位是建于60°角mnoblokové房屋常见的凸轮。

凭借其现代化的设计，自助服务的设计，较高的工作参数和相对较小的规模居世界领先的产品在其类别中。

相比以前的型号，以确保增加密封性，可靠性和寿命，尤其是显著延长的技术改进的数量。

这些性能通过提高机壳的刚性来实现，引入直板注射单元，zvedákového放大机构和轴承和发动机润滑回路在整个喷射泵，特别是参与。

另一个优点是，溢流燃料的出口处混合了活塞周围泄漏出泵壳。

这防止了燃料的渗透进油填充所述润滑回路诸田。

与缸的活塞形成一个整体，它的各个部件可以为另一个交换。

在气缸法兰的上端形成有两个槽，这是用于将装置连接到所述泵壳体。

转动凸缘在±7°的范围内是允许的调整的燃料喷射泵出口之间的供给。

新的注射泵，高品质的材料和完成，其生产制造的注射在一起的优点泵PWZi高科技产品和品质，适用于柴油发动机的190千瓦/缸的最大功率。

喷射泵- 单调查选择类型大小制造商零件编号生产程序MOTORPAL占据PC和公关的重要阵地喷射泵。

这些都是国外的泵驱动器，IE浏览器。

没有自己的凸轮轴。

从该注射泵公关不同的注射泵的电脑，他们没有自己的辊升降。

他们大多是在单缸设计而成。

这样，发动机自身的燃料喷射泵的各气缸。

注射泵PR类型多于一半嵌入在柴油发动机的壳体内。

使用注射泵区PC和PR是非常广泛的。