埃 ，净化空气 的作用 。从交通 管理 的角 度讲 ， 加 强交通管理 ，实行汽车尾气排 放检查 制度 ， 严格执行 国家汽车排放标准 ，禁止超标车辆上 路行驶 ，汽车尾气排放必须尽快与世界发达地 区接轨 ，执行要求较高的排放标准。 ４２交通噪声污染 ． 对公路附近 的学校 、工厂和其他单位 ，根 据具体情况采取噪声防治措施 ，附近有学校的 路段 两端设置禁 止鸣笛标志 。加 强交通管 理 ， 在公路主要 出入 口设置噪声监控站 ，禁止噪声 过大 的车辆上路 。 ４ 污染水资源和土壤 － ３ 严禁各种泄漏 、散装 、超载车辆上路 ，防 止公路散失物造成水体污染。在公路 交通管理 部 门的生活区设置污水处理站 ，各种 污水经处 理达标后方可排放。为了防止含有有 害成份的 路面污水污染水资源和土壤 ，因此设 计路线排 水 系统时 应注 意水 流的方 向 ，路 面水 、边 沟 水 、服务 区生活污水等应排人一定的水 域 ，不 得随意排人公路两侧的水体或土壤 中 ，以免 污 染周围的水土资源。 ４ 潜在风险及农作物污染防治 ． ４ 对运载危险品的车辆严格进行检查 、严格 监控 ，防止事故发生。在洪涝 季节，要加强 与 气象水利部门联系 ，确保洪水期行车安全 。 在公路建设 中如何 与环境相协调 ，既促进 经济的发展又保护生态环境 ，是道路 与环境科 学的一项十分紧迫的任务。因此 必须在 整个公 路建设中都充分体现环保 优先原则 ，采取公路 建设与环境保护统一设计 ，统一施工 ，建设 和 养护并重的策略 ；并在公路规划 、设计 、施工 和运营各阶段都建立环境调查 ，环境 治理和环 境评价程序。将公路的绿 化 、 美化和被破坏 的 土地复垦等保护生态环境 的措施始终贯穿于公 路建设的设 计 、 工过程 中，将环境 的影响和 施 破 坏降低 到最小 限度 ，建设符合可持续发展战 略而且线形优美 的绿色通道。
３１噪音 ． 公路施工过程 中各种施工机械会产生大量 的噪声 ，影 响到 附近地 区的居 民区和学校 。当 施工段距住宅 区距离小于 １ ０米时 ，为保证居 ５ 民夜间休息 ， 在规定时 间内禁止施工 ；注意机 械保养 ，使机械保持最低声级水平。
３２ 尘 污 染 ．粉
３ ． 污 染 ４水
市 政 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 路 ｌ 与 桥
科
浅谈公路建设 中的环境保护
李冬梅 王 玉 琦
（ 内蒙古交通建设监理 咨询有 限责任公 司， 内蒙古 呼伦贝 尔 ０ １０ ） ２ ０ ８
摘 要： 根据公路施工的经验 ， 浅谈 了道路建设 中应加强对环境的保 护， 推进公路 与 自然环境 的和谐发展 。
层。
４公路投入运营以后的环境保 护 公路建成投入运营以后，一方 面带 动了沿 线的经济发展 ，另一方面造成沿线及周 围的环 境受到不 良影响。 ４１大气污染 防治 ． 路边植 树绿 化 。根据 当地气 候 和 土壤特 点 ，在靠近公路两侧 ，特别是环境敏感 区附近 密植乔木 、灌木 ，这样 既可净化 吸收车辆尾气 中的污染物 ，衰减 大气 中的总悬浮微粒 ，又可 起到美 化环境 、降低 噪声 以及改善公路路域景 观的作 用。 为了减少汽车废 气的排放量 ，从道路 工程 的角度讲 ，在道路纵 断面设计时应尽量采取小 的纵坡 ；在平 面布置上 ，应尽 量远离 居民 区， 并采用 较大的转弯半径 ；在横断面布置上 ，应 取用足够 的行 车道宽度 ，以消除行车 的拥 挤 ； 加强公 路征 地范 围内 的绿化 ，发 挥其 吸附尘
施工过程 中也会产生大量的粉尘 ，影响到 周围大气环境 的质量 。果木 、庄稼 受到粉尘污
染后 ，生长变差 ，造成农业减产。因此 ，在公 路施工 过程 中 ，对 粉尘应 采取 有效 的控制 措
施。
３３大气污染 － 公路施 工堆料场 、拌 和站设在 空旷地 区 ， 相 距 ２ ０米范围 内，不应有 集中的居民区 、学 ０ 校等。沥青路面施工 ，沥青混凝土拌和厂设在 居 民区 、学校等环境 敏感点 以外 的下风 向处 ， 既方便生产 ，又须符合卫生要求 （ 生防护距 卫 离分级 中 ，规定 的防护距离 为 ３０米） ０ ，不采
沥青 、 油料 、化学物品等不堆放在 民用水 井及河流湖泊附近 ，并采取措施 ，防止雨水冲 刷 进入水 体 。施 工驻 地 的生活 污水 、生 活垃 圾 、粪便等集 中处理 ，不直接排入水体。对桥 梁施工机械 、船 只严格进行检查 ，防止油料泄 漏 。严禁将废油 、施工垃圾等随意抛入水体。 ３５施工防治 ． 在土方开挖 回填时避开雨季 ，雨季来临前 将开挖 回填 、弃方的边坡处理完毕。施 工取土 时采 取平行作业 ，边开挖 、边平 整 、边绿 化 ， 计划取土 ，及时还耕 ，及时进行景观再 造。在 雨水充沛地 区，及时设置排水沟及截水 沟 ，避 免边坡崩塌 、滑坡产生。在雨水地 面径 流处开 挖路基 时 ，及时设置 临时土沉淀池拦 截混砂 。 待路基建成后 ，及时将土沉淀池推平 ，进行绿 化或还耕。对路堤边坡及时进行植 草绿 化。对 施工临时用地 ，先将原表层熟土集 中堆放 ，待 施工完毕后 ，再将这些熟土推平 ， 复原 地表 恢
用 开敞式 、半封闭式沥青加热工艺。施工便道 定时洒水 降尘 ， 运输粉状材料要加 以遮盖。
一
２５ — ５
关键 词 ： 路 ； 境 保 护 ； 施 公 环 措
公路 的快速发展 ，促使环境的保护工作更 为重要 。公 路施 工环 境保 护应 贯彻 “ 防为 预 主、防治结合 、综合治理”的原则 ，树立 “ 原 始 的就是美的 ，不破坏就是最好的保 护 ，力求 使公 众最小 程度 的破坏 、施 工 后最大 限度 恢 复”的环保理念。公路在施工建设 和营运中均 会给环境带来一些不利的影响。因此 ，设 计 良 好 的公路能同时满足人 、车 、路环境及 景观的 要求 ，富有行车诱导性 ， 将人 、车 、 、环境 路 构成一个统一的整体 ，不仅使公路本身形成 一 个行车迅速 、舒适 、清洁 、安全的环境 ，还要 创造一个沿线地区经济发展 的绿色生态环境 。 要解决公路环境 保护问题 ，首先应该进 行 公路环境的影响评价 工作 ；然后进行公路环境 的保护工作。 １公路环境的影 响评价工 作 我 国公路建设项 目环境影 响评价 的内容包 括 ：公路环境影响评价 范围 、 评价期 限、评 价 范围 、评价方法、评价 内容 、公路环境影 响评 价与环保 效果界 定。 ２公路环境保护设计 阶段 在可行性研 究及初 步设计 阶段进行环境评 价影响工作后 ，在初步设计及施工 图设计 阶段 进行公路环境保 护设计 阶段 。正确处理造价 与 环境保护的关 系。重视大型结构物设计与 自然 景观的协 调。路线走 向应尽量减少避免穿越生 态至关重要的湿地 、 区等 。保护原有地质结 林 构的稳定性。重视排水 、防护设计 。公路排水 设计不畅 ， 不但对公路本身造成损坏 ，并且对 环境造成破坏 ， 在公路运营阶段仍然存在水淹 耕地 、冲刷原地表 的现象 。 ３公路施 工过程 中的环境保护