Ｐ ｏ ｌ ｉ ｃ ｙ Ｅｌ ｕ ｃ ｉ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ 股 ： Ｉ ｝
１ ． ６ 升及 以下节能环保汽车 推广补 贴政策全解读
王能 欢 ／文
汽 车节 能补 贴政 策对 关 注汽 车行 业的 人来 说并 不 陌生 ，特 别是 对于 那些 生产 小排 量汽 车 的厂 商和 小排 量汽 车购 买 者 。国家 财政 部 、发 改委和 工信 部于 今年 ９ 月３ Ｏ 日又 一次 联合 发布 通知 ：从 １ Ｏ 月１ 日起 ，１ ． ６ 升 及 以下排 量节 能环 保 汽车 （ 乘用 车 ） 将享 受 新一 轮推 广补 贴政 策 ，入 围车 型 门槛提 高至 百公 里 油耗 ５ ＿ ｇ 升 ，补 贴 标准 仍然 为３ ０ ０ ０ 元 每 台 。不 仅 如此 ，享 受新 政 的车辆 还 必须满 足 国家 《 轻 型汽 车污 染物 排放 限值 及测 量 方法 （ 中国第 五 阶段 ）》标 准 中 ｌ 型试 验 的限值 要 求 ，此外 ，新 政 中明确 鼓励 汽车 厂 家应 用发 动机 怠速 启停 、缸 内直 喷 、混 合动 力等 先进 的汽 车 节
又迫 切需 快 速 Ｉ 领市场 的 『 ｛ 主 牌来 说，发
展小排量汽 １ ｌ 与 自丰 ｕ ｉ ｓ ｌ ， ， Ｚ ： 乍企 、 的 ｒ Ｉ 吁特 点 ＿ 不 渫 合 ； 次 ，相 对＝ 』 人排 骷 汽 车 Ｉ ’ ； ‘ ，
２ ０ 余年 的使用 Ｈ Ｃ ｆ ， ｊ ，不仅 如此 ，汽 乍尾气 引起
鼓 励
细 看 包 括 小次 补 贴 内 的 一 次 汽 年 ｉ ＇ ， ｆ ｉ Ｌ － ， ￣ ｂ
种 粜的 影 响 会 小 断 发 变 化 ，如 经 济 大 环 境
的变化 、环境污染 度的影 响 、汕价波动 以及
个 新 型发 等 ｛ Ｉ 汽协数据 ， Ｊ ：２ ０ ０ ９ 年Ｉ ｝ Ｊ ｝ ｑ 汽 车 产 销 分别以 １ ３ ７ ９ 万辆 和 Ｊ Ｉ ３ ６ ４ 万辆 次 趟 越美 删 ，成
汽 Ｉ ｉ 『 场 刚刚ｒ ｌ ｌ 快速 发腱期 进入微增 Ｋ时期 ． Ｆ １ ． 这 一时期还将持 续较长一段 时问 住这一 时 期内 ， 内汽 ’ 消 费肯 的｛ ｌ ！ ！ ＝ Ｊ 革 惯ｌ ｛ １ 于受 到各
都有非常深远 的影 响． ．
新 政对 自主 品牌汽车事业 的支持和
９ ０ ０ 辆 ，汽 产销 连续４ 年１ ｔ ｔ ． － 界第一 ，汽
、 ｌ 成 为 我 十 人 芰柱 件 产 业 ．然 而 ， 人 的 人Ｉ Ｉ 规模 使 得 我 对进 ｒ Ｉ 能 源 的依 赖 程 度 Ｉ １ Ｊ 琏 ｛ 过５ ０ ％，其 Ｉ ｆ １ 刈‘ 进 门石 油 的 依 赖 度高 达 到 ７ ５ ％， 汽 车 以 每 年 ｆ ｉ Ｉ ｊ 耗 超过５ ０ ％的 油 占
１ ． ６ ／ Ｉ 及以下排越发动机有扮 更加悠 久的 ， Ｉ ｉ ｆ ：
汕消 牦量的老大 ， 『 １ １ 什 已探 ｆ 』 Ｉ 】 的石 油 仪 供
比而 苦称 ．
符合我 汽 乍消 费者的 使川需
求 ，而 ｝ 』 ＿ ，小排 汽车 ｝ Ｉ ｎ 订 依 然足我 汽 １ 一 消
费市场 的 ｉ ！ 军 ，对 于 想 做 技 术 积 的 川ｌ ｉ ， ｌ ‘ 而
贴政 策发现 ，每 次补贴都捉剑 了一个卡 ｆ ｌ ¨的条
件 ，那 就 址 Ｉ ． ６ 升 及 以 下排 ｝ ｝ 的发动机 众 所 周
为令球 汽车产销 艟第 …大 ；２ （ ） ｌ ２ 年 中 汽车
产 ： 销 均 超 过 １ ９ ｏ ｏ ｈ ‘ 辆 ，领 第 一 的 美 近
能 技术 。
国家发 改委 、工 信部 及财 政部 于 ２ ０ １ ０ 年６ 月３ ０ 日第一 次联 合印 发 “ 节能 产 品惠 明工程 ”节 能汽 车推 广细 则 ：财 政 部对 发 动机 排 量在 １ ． ６ 升及 以 下 ，综合 油耗 比 现行 标 准低 ２ ０ ％左 右的 汽油 、柴油 乘用 车 购买者 ，按 每辆 一 次性 给 予３ ０ ０ ０ 元 的补 贴 ，这 就是 第一 版 Ｂ ｇ ， ％车节 － 能补 贴 政策 ；第二 版补 贴 政策 从 ２ ０ １ １ 年１ Ｏ 月１ 日起 开 始实 施 ，与 第一 版 的 不 同之 处 在于 对 燃油 的消 耗 量做 出了更 为严 格 的 要求 ：将 百 公里 油耗 下 降到 ６ ． ３ 升 。三 版补 贴 政策 的 主要 不 同之 处 在于 对车 辆的 油耗 和环 保提 出的要 求越 来越 严格 ，而排 量 的限制 和补 贴的 力度 保持不 变 。
知 ，Ｉ ． ６ 升排 ｛ Ｊ ｛ ＝ 的发动机 ｊ Ｉ ： ４ － ： 大 ．而Ｊ ＝ １ ． 这 ． 十 Ｉ ｝ ： 量 的发动机 所能提供 的动 力也 算 特别强劲 ，业
内人 Ｌ 熟 这 一补 岫政 策 对 门主 品 牌 的 发 意 义深 远 ： ’ ，小 排 汽 ， ｝ 以低油牦 秆 Ｉ Ｉ ｒ ｌ 价
的环境污染 问题 ｌ 分 严 重 据 界资 源研 究 所 和Ｉ ｆ 】 ｌ ， ４ ． ｌ ｆ ４ 境 检 测 总 站 测 算 ，令 球 ｌ ０ 个大 气 污 染 最ｆ 的 城 市 小 ，找 ｔ ｉ ｉ ７ 个 乍 尾 气 的 过 ｛ 『 ｝ 排 放 是雾 巍 灭 的 罹魁 祸 前 ，瞅 洲 开展 的 ・
汽车科技 ，ＡＵ Ｔｏ ＳＣｌ － Ｔ Ｅ ＣＨ ２ ０ １ ３ 年第６ 期
新政对消费者的引导
欧 美 汽 车 市场 的 成 熟 和 偬 定 同 ， ｃ ｛ Ｉ
节能意识 ，更能促进我 能源 行业 平稳健康 的
发 展 ，而 且 对 我 国 汽 车行 ＿ ， ｌ ｋ Ｊ ， 至 整 个 经 济 形 势