柴油发电机培训资料第一章发电机组部分发电机在目前品牌众多，比较出名的有:美国康明斯(cummins)、英国劳斯莱斯(又名珀琼斯Perkins)、日本三菱(MITSUBISHI)、美国卡特彼勒(CATERPILLAR)、美国底特律(Detroit)、德国的道依茨(Deutz)、斯堪尼亚(Sxania)、瑞典的沃尔沃(又名富豪，VOLVO)、日本的日野(Hino)、德国的奔驰(Benz/MTU)、日本的日产(又名尼桑Nissan)、日本的五十铃(ISUZU)、意大利的依维柯(Iveco)、日本的小松(Komatsu)、日本的羊马(YANMAR)、美国的科勒(又名底特律，KOHLER)、德国的曼(低速机Man)、英国的多盟(低速机Dorman)。
其中“康明斯”在东南亚占有相当大的销售市场，特别是在珠江三角洲(大概有65%的市场占有率)，其次分别是“劳斯莱斯”、“三菱”、“卡特彼勒”、“沃尔沃”等。
发电机组从结构上可以分为:引擎(发电机)和电球(电机)两大部分，或分为:引擎(发电机)、电球(电机)和控制屏(控制箱)三大部分。
发电机组从转速可分为:低速机(350r/min左右)、中速机(650r/min左右)、高速机(1500r/min左右)。
发电机组从频率上可分为:50赫兹(HZ)发电机和60赫兹(HZ)发电机两种。
发电机组从能量上可分为:核、水力、风力、火力。
其中火力又分为煤、柴油、汽油、煤气。
我们现在经营的发电机主要是柴油机发电机。
柴油又分轻质柴油(0#柴油，常用于高速柴油机)和重油(120#、180#柴油，常用于中速柴油机和低速柴油机)。
第一节高速柴油发电机组高速柴油发电机转速在1500r/min左右，常见有1500r/min(50HZ)和1800r/min(60HZ)，对柴油的质量要求较高(通常采用0#柴油，也叫轻质油);其优点:?机型轻巧，使用面积小;?安装操作简单;?投入成本低;其缺点:?零件往复运动频率高，金属表面磨损高，主要运动件设使用寿命在8000-20000小时之间;?中、大修间隔期短，通常中修在8000小时左右，大修在12000小时左右;?发电成本较高;1、康明斯及配件1)公司概况:美国康明斯公司成立于公元1911年，并天1919年生产出第一种系列单汽油类动性引擎，马力为1、3、5、6、8HP，转速500及600转之低速引擎，开始奠定日后成功的基础，现今已成为全世界200匹马力以上的首位制造商，供应全球各种不同设备厂商配套销售。
属下公司有:康明斯柴油机公司、Onan发电机公司(装配发电机，现已收购英国史丹福Stanford电机厂)、Fleetgard公司(主要生产滤清器及防锈水)、HOLSET 公司(总部在英国，涡轮增压器生器生产厂)、Petbow发电机公司;2)常见机型:“机型一“——(旧款)机组型号(旧款)气缸数及排列机油总容量L备用功率KW常用功率KW净重KG100%负载燃油消耗L/H 4BT3.9-G24/直115045919126BT5.9-G1(G2)6/直1665/8560/771208*219/226CT(A,AA)8.3-G8/直19110/140/175100/125/1601523*2/154328/34/43LTA10-G2(G3)6/直36200/220180/2002762*248/51NT(A)855-G6(G2,G4) 6/直42250/275/310227/250/2823393*360/69/76KTA19-G2(G3,G4)6/直45350/400/450320/360/4004672*383/97/104VTA28-G512/V845505007149140QST30-G1(G2)12/V111620/700560/6407973*2153/168KTA38-G3(G5)12/V131800/880725/8009330*2182/202KTA50-G3(G5)16/V1771120/13401000/112511435*2254/289回复:柴油发电机培训资料第1楼发帖者: 叶明哲 (浙江) 发主帖:313 回帖:2353 会员等级:副军长(积分:5092) 2011年3月2日 19:463)以康明斯引擎装配发电机的主要牌子有:A(Onan(奥南)发电机组(唯有Cummins Onan发电机组才能名Cummins原厂发电机组)，机身为浅绿色，2000年前装配场地有美国、英国、澳大利亚、印度、巴西,电机为英国的史丹福(Stamford)电机，自2000年后全部在英国组装。
B(Cumfor Tubro发电机组，新加坡虎豹集团生产，电机为美国的马拉松(Marathon)电机，机身为淡灰色，香港业诚及天润早期代理。
现被Petbow公司收购，称Cummins power。
C(Dawsomkeith(陶圣洁)发电机组，英国Dawsonkeith公司装配，电机为英国史丹福电机，机身淡灰色，德莱公司代理。
D(Petbow(彼德勃)发电机组，英国Petbow公司装配，电机为史丹福电机，机身为浅蓝色，设有RS-232电脑远距离控制通讯端口，怡和公司代理，现在Petbow公司已被美国,ummins公司收购。
,.,,,发电机组，美国,,,公司装配，机身颜色为红色。
香港海陆工程公司代理。
,.英国久比利发电机，电机有史丹福和马拉松两种，引擎用康明斯，也有用劳斯莱斯和富豪来组装，机身为蓝色，目前有大岭山联动公司销售。
,.GENESIS(坚尼西斯)Infolinx(RSS)发电机组，美国的GENESIS公司装配，颜色为深绿色，电机为法国的利莱. 森玛(LEROY SOMER)电机，设有RS-232，RS422电脑远距离控制通讯端口，崇友(GFC)公司代理。
H(SANPOWER(山普力)柴油发电机组由SANPOWER发电机公司在英国及美国原装生产，电机采用英国史丹福和美国马拉松电机，机身为蓝色;设有RS-232电脑远距离控制通讯端口，机身为蓝色。
I.重庆康明斯是康明斯公司在中国的第一家合资业，注册资金4200万元，生产国产康明斯发电机组;其主要配件为美国康明斯进口件，尤其是“K”系列的发电机组，大部分配件为美国康明斯进口件，机身为灰黄色。
J(伟力康明斯是康明斯发电机(北京)有限公司生产的国产组装康明斯发电机组，其引为重庆康明斯生产的“国产康明斯引擎”，电机为无锡史丹福电机厂与英国合资生产的“无锡史丹福电球”，其引擎配件部分为进口件，电机采用无锡海星西门子系列和太原汾西西门子系列配件，机身为绿色。
K(联动康明斯是联动公司生产的国产组装康明斯发电机组，其引擎为重庆康明斯生产的“国产康明斯引擎”，电机为无锡史丹福电机厂与英国合资生产的“无锡史丹福电球”，其配件部分为进口件，机身为绿色。
4)康明斯引擎(发动机或柴油机)型号有:4BT(用圆泵或排泵):6BT、6CT(两款用排泵);LTA10、NT(A)855、KT(TA)19、VTA28、KTA38/50(六款用PT油泵);QST30、QST60(两款用双排泵，每台机有两个排球):康明斯为四冲程直喷发电机。
5)滤清器系列:A(风格(空气滤清器)康明斯柴油机(发电机组用)上采用的是普通轻型单级干式空气滤清器，优质标准滤芯是经过特殊处理的滤纸制成的，可以更换，效率可达99.5%。
新鲜空气从空气滤清器周围进入空气滤清器，柴油机燃烧所需的空气里也取决于空气滤清器，所以要空气滤清器的阻力越小越好，空气滤清器使用一定时间后，滤芯会变脏，阻力也会随之增大，如果阻力增大到超规定值，柴油机将得不到足够的供燃烧用的空气，因而将产生冒烟，动力不足等现象，安装在进气道上的空气阻力指示器能指示空气阻力是否正常，如果阻力超过规定值，指示器就由正常的绿色变为不正常的红色，这时就应更换滤清器，然后在指示器端部按一下，使其恢复绿色。
作用:减少空气中的颗粒，使发电机的配件的磨擦降低，常用机型的风格如下:4BT，6BT AF1855，AF45816CT AF1638，AF947LTA10 AF1850(P150692)AH1100(新加坡Cumfor Torbo)AH1103(DMT机)NTA855AF928，AF4548(Onan250,310机)P77-7297或FA25708(OnanPCC312机)AH1103(Onan机早期)KTA19 AF1969M(93年后，近期Onan机)AF872，AH1101(新加坡Cumfor Torbo)AH1100(新加坡Cumfor Torbo)VTA28 AF1103，AH1135(Onan机)QST30 AH1135AH1103(新加坡Cumfor Torbo)KTA38/50AH1135(Onan机)备注:4BT、6BT、6CT、NAT855、KTA19发电机属直列式的，通常只须一个风格，其中有一种PCC312KW有内、外格;VTA28、QST30、KTA38/50发电机属V型，通常采用二个风格;B、柴油格(柴油滤清器)柴油滤清器主要滤掉进入油泵里燃油的灰尘和杂质，因为这些灰尘和杂质都会损坏燃油泵和喷油器等部件，使精密偶件磨损加剧及使用寿命缩短;情节严重会使柴油路堵塞，使柴油机供油不足，从而导致发电机功率不足或频率不稳。
所以用户必须选用优质标准的柴油滤清器，各机型常用的柴油格如下:a. LTA10(1个)、NTA855(1个或2个)、KTA19(2个，常用FS1212)，FF105(D)、FS1212(它们可通用，两者口径一样，前者比后者容量小);b. VTA28、QST30、KTA38/50:各用2个FF202;C、机油格(机油滤清器)机油在使用中会夹杂一些杂质颗粒，这些颗粒有磨擦产生的颗粒，有零件不清洁遗留的杂物，也有个别地方高温产生的早期氧化变质的颗粒，这些颗粒中有铁销、砂粒、胶粒等，混合在机油中会造成磨擦副作用，增加机件的磨损，损伤以至烧瓦，减少使用寿命和可靠性。
柴油机上必须使用正厂机油滤清器，机油滤清器主要用纸质滤清，滤纸将油中的杂质过滤出来。
有些滤清器可分为“粗滤器”和“精滤器”;“粗滤器”可将0.040mm的颗粒滤掉100%，0.030-0.040mm的颗粒滤掉99%，例如LF670是粗滤器，低于0.030mm的颗粒如果浓度过大也会造成机油变质。
“精滤器”可以将0.010mm以上的颗粒滤掉100%，0.005mm以上的滤掉94.2%，例如LF777是“精滤器”。
如果使用质量低劣的机油滤清器，在使用中万一堵死或阻力上升使主油道油压下降造成主轴承油量不够，轻则报警或停机，重则会导致烧轴瓦及拉缸等严重后果，以下各机型常用的机油格如下: LTA10(1个)NTA855(1个)(NTA855在89年 LF3000以前用LF670，90年后用LF3000)LF670(2个)KTA19LF777(1个)LF670(3个)VTA28LF777(1个)LF670(4个)QST30、KTA38LF777(2个)LF3325(5个)KTA50 KTA38LF777(2个)早期的KTA50采用LF670，近期采有LF3325，LF777，LF3000带用旁通阀，LF777主要供给增压器用。