交通工程设计说明
一、设计依据
1、道路平面设计图
2、《道路交通标志和标线》（GB 5768—2009）
3、《中华人民共和国交通安全法》
4、《道路交通信号灯》（GB14887-2003）
5、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）
6、国家及交通运输部颁布的其他有关标准、规范、规程及相关规定。

二、设计原则
1、严格按照上述规范的规定进行设计；
2、与周边交通组织充分结合，发挥路网最大效率；
3、标志内容力求简洁、清晰，给司机以确切的道路情报，保障交通安全与快捷；
4、合理配置清楚明确的交通标志和标线。

三、交通组织
1、设计标准
本项目为城市次干道Ⅲ级，计算行车速度30km/h。

2、机动车交通组织
（1）路段交通组织
路段行车道接路口直行车道，在路段行车道和过渡段车道中提前预示车道流向，使转向车在路段提前选择车道。

（2）交叉口交通组织
随着道路通行条件的改善，道路交通量会发生较大变化，针对可能成为道路交通瓶颈的重要节点重点进行交通组织。

（3）公共交通组织
在公交站点搞好线路衔接，方便换乘，提高道路运输效率，减缓道路交通流量增长，让有限的道路资源创造出更高的价值。

3、非机动车及行人交通组织
（1）本项目设置了专用的非机动车道，非机动车在非机动车道上通行。

（2）完善由沿线布置的步行设施、行人过街设施、盲道、残疾人专用道等组成的步行交通系统，提出适于营造绿色、休闲、安全的步行交通空间的硬质景观的建议。

四、交通设施设计
1、道路标线
（1）道路标线涂料采用环保反光热熔涂料，并具有抗滑性能，标线表面的抗滑
性能不应低于所在路段路面的抗滑性能。

标线涂料应符合“GB5768—2009“及“JT／T80”（路面标线涂料）、”GN47—1989“（道路标线漆常温型）”GN48-1989“（道路标线漆热塑型）的有关规定，车道的划分见图中标注（线中至线中标注）。

道路平面宽度不规则的路段按车道平均分配画线。

车道尺寸与虚线间距单位为米，标线、导向箭头和路面文字的厚度1.5～1.7毫米。

（2）敷设标线的路面表面应清洁干燥。

（3）为增加标线夜间反光性，所有标线均预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。

（4）连续设置的实线类标线，应每隔15m左右设置排水缝，其他标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝，排水缝宽度3cm～5cm。

2、道路标志
（1）标志牌
标志颜色以GB5768-2009为准，所有标志牌反光膜应采用二级以上反光薄膜，推荐使用较高等级反光膜。

指路标志信息文字和形式应符合” GB5768-2009的要求”。

标志底板采用的材料为3mm厚高强模塑材料标志底板和4mm厚高强模塑材料标志底板。

2.5㎡以下标志底板采用3mm厚高强模塑材料标志底板；2.5㎡以上的标志牌采用4mm厚高强模塑材料标志底板。

（2）标志杆
A、单立杆主要支持小型标志，支持1.5平米以上的单立杆采用φ89mm钢管制作；支持1.5平米以下的单立杆采用φ76mm钢管制作。

B、悬臂式标志杆
主要支持较大型标志悬挑设置。

标志牌最下沿离地净高不应低于4.7m，其具体要求详见设计图纸。

如牌上字数过多，施工单位自行调整，但必须经过交警部门审核后才能投入使用，版面结构和标志参见国标《道路交通标志和标线》（GB 5768—2009）。

C、材料的防锈处理
各类交通设计标志的杆件、螺栓、螺母均应进行热镀锌处理，立柱、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接应在钢材进行表面防腐处理之前完成，热镀干燥后杆件再喷涂银灰色的环氧富锌漆三度。

为防盗需要螺栓安装完毕后进行点焊处理。

3、信号灯
信号灯采用LED发光方式，信号灯应符合GB14887-2003《道路交通信号灯》要求。

交叉口交通信号灯按车道功能设置，每组信号灯为红、黄绿三色。

附于车道下游的悬臂杆上。

灯杆基础必须安装接地线，接地电阻小于或等于4欧姆。

所有人行信号灯内设置盲人过街响声器。

信号灯单灯的光学性能、工作条件、机械强度、电器性能均能符合国家标准《道路交通信号灯》（GB14887-2003）1级1类全部技术规定，并通过公安部交通安全质量监督检测中心的检测合格。

信号灯的防护等级达到或超过IP53标准。

本设计中所有行人信号灯杆和机动车灯竖杆的接线口盖板应采用防盗的形式。

A、信号灯发光尺寸分类
机动车信号灯具和人行信号灯具的透光直径尺寸为φ300mm。

B、信号灯的外壳材料
采用PC工程塑料。

C信号灯光源
信号灯光源应采用户外型超亮度发光二极管（LED）象素管，使用寿命不少于5年。

D信号灯的外观要求信号灯外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面应光滑，无缺料、开裂、银丝、明显变形和毛刺等缺陷，信号灯外壳颜色应与信号灯颜色有明显的区别。

机动车信号灯的上下沿应采用郴州市目前的半圆形形式。

E信号灯具的组成
机动车信号灯每组由红、黄、绿三个几何位置分立单元组合。

人行横道信号灯每组由红、绿两个几何位置分立单元组合，同一方向，红、黄绿三色方向指示信号灯应为三个几何位置分立单元。

为保证路口相位设计的灵活性，信号灯要使用箭头与全屏可互换的灯具。

F信号灯的光学性能、色度性能要求
信号灯的光强规定、光强分布下限值、方向亮度平均值、色度性能要求应符合GB14887-2003《道路交通信号灯》的要求。

G信号灯具电源要求
信号灯采用自耦式变压器电源、恒流供电电路，单灯功率不超过15V A。

以发光二极管（LED）为光源的信号灯，在交流220V的额定电压下，单个发光单元视在功率不应超过25V A。

供电电源频率保证50Hz，电压变化范围220±33V的情况下，信号灯基准轴上发光强度和亮度应符合GB14887-2003《道路交通信号灯》要求。

H信号灯的安装
信号灯在施工时根据现场情况，并考虑停车视线的要求，加以定点和安装。

连接信号灯安装支架的螺栓应穿透信号灯壳，以提高抗外力破坏的能力。

4、交通信号控制机
交通信号控制机部分根据交警部门的具体要求实施。

5、信号灯、信号控制机电源
本工程设计的信号灯从路灯箱变取电。

6、交通管线
横过车行道的管道采用两根φ110mm热镀锌无缝钢管敷设，其余的井与井之间管道均采用两根φ110mmPVC管埋设，井与电子设备立杆间用φ75PE软管相连并从基础预埋件中心孔处穿出地面。

管线设施施工完毕后应进行穿透试验，管内应穿一根φ4mm的铁丝，预留管道的头部应用专用管套进行密封。

管线连接井采用砖砌，所有井盖应采用符合防盗要求的复合材料井盖，井盖承载力级别为重型，井盖上应加注“公安交警”字样。

交通灯信号控制电缆采用多支铜芯、聚氯乙烯绝缘和护套（RVV），线芯标称面积不少于1.5平方毫米的四芯或五芯线，所有信号灯都遵循一灯一缆原则。