JC40DB绞车使用说明书川油广汉宏华公司2003年10月序言本说明书供钻机绞车的安装、使用、维护和调整之用。

说明中所有的建议是对标准产品。

对于按照用户特殊要求制造的产品、所列的建议则需相应地变化。

本说明书附有《推荐备件清单》供用户订购备件参考、如果用户所需备件超出清单的范围，请按本说明书附图选订、并注明图号、名称。

用户订购备件或查询有关事项，应指明绞车的型号和出厂编号。

厂家为不断提高产品的性能和质量更改绞车的设计而不通知用户，望谅解。

目录1.绞车概述——————————————————————3 1.1 JC40DB绞车特点———————————————— 31.2绞车的组成—————————————————————42.绞车技术规范————————————————————63.绞车提升能力————————————————————74.绞车的安装与固定——————————————————8 4.1绞车存放——————————————————————8 4.2绞车安装前的一般检查————————————————84.3绞车安装与固定—————————————————— 95.绞车的使用与维护————————————————— 9 5.1绞车的操作与控制————————————————— 95.2绞车的维护与检修—————————————————106.绞车的润滑————————————————————12 6.1润滑脂润滑————————————————————126.2润滑油润滑————————————————————137.液压盘刹————————————————————148.减速器——————————————————————149.轴承一览表————————————————————1510.推荐备件清单————————————————————16附图JC40DB绞车传动系统图————————————————— 17JC40DB绞车总图——————————————————— 181 、绞车概述JC40DB绞车是我公司借鉴各国同型钻机成功经验，适应石油钻机发展趋势，应用当前先进的机电数字一体化技术，研制开发的交流变频，对起下钻工况和钻进工况可实现自动控制、实时监控与记录，采用液压盘刹与能耗制动相接合，一档无级调速齿轮传动的新型绞车。

它主要承担钻机起下钻具和下套管等作业，同时具有钻进中控制钻压等功能。

1.1 JC40DB绞车特点：1.1.1 采用变频驱动，功率利用率高绞车由2台低基频大扭矩交流变频调速电机YJ13E电机作为动力，经减速器输入轴并车，额定输入功率可达900kW。

JC40DB绞车动力经过减速器直接与滚筒轴相联，取消了离合器，滚筒与主电机完全同步，为单轴绞车。

绞车采用交流变频电机驱动，可实现无级调速，大大提高了功率的利用率，节省了起升作业时间，提高了工作效率。

1.1.2 JC40DB绞车具有灵敏而可靠的刹车系统。

其刹车系统由液压盘式刹车与能耗制动组合，能够准确地调节钻压，均匀送进钻具，在下钻过程中能有效地控制下放速度和可靠地将最大载荷刹住。

使绞车工作的可靠性大大提高。

1.1.3 JC40DB绞车具有操作简单方便，控制先进的特点。

该绞车的控制系统简单，并集中于控制房内，便于操作。

绞车电机控制系统采用先进的数控变频技术，可进行提升和下放速度、游车位置的数字闭环控制，也可进行恒钻压自动送钻，提高了钻井作业的自动化程度和安全可靠性。

1.1.4绞车设有辅助变频拖动系统动力采用37kW/400V交流变频电机。

可实现数控恒钻压自动送钻。

而且当主机系统出现故障时，可启动辅助驱动装置进行应急操作,能提升最大钻柱重量。

综上所述，JC40DB绞车具有传动先进、可靠，结构紧凑，调速范围宽，传动效率高，工作寿命长等优点。

1.2 绞车的组成绞车传动系统图和绞车总图、绞车气控流程图见附图。

值得注意的是，绞车的主要组成部件现场不允许拆卸，若实在需要拆卸须在制造厂家的指导下进行。

2、绞车技术规范额定输入功率 900kw最大快绳拉力 275kN钢丝绳直径φ32mm档数一档无级调速滚筒（直径x长度）Φ660x1139mm 刹车系统能耗制动+液压盘式刹车外型尺寸（长x宽x高） 6134x2970x2695mm 质量 28380kg 速度表3、绞车提升能力3.2 10绳最大提升能力 2250kN大钩速度m/s 0—1.105m/s3.2 提升曲线(10绳工况)电机扭矩过载倍数1.34、绞车的安装与固定绞车出厂前，在厂内进行了总装和空负荷运转，气控系统、润滑系统和刹车系统，均进行了调试。

4.1 绞车存放绞车在库中存放，必须注意下列事项。

4.1.1 验收检查，如果发现设备在运输中有丢失零件或被损伤，应及时补足与修复。

4.1.2 将各水管线中的水放干净，以防冻裂管线。

4.1.3 要检查所有接头和气控元件等，发现锈蚀、包装破损，均要重新涂防锈油和包装，其它外露部分要清理干净，必要时重新喷漆。

4.1.4 绞车应放置在刚性好、面平的基础上或平整的地面上，如果局部不平时，可用垫物垫平。

4.1.5 绞车放置在室外，不应有积水，排水应通畅且必须用蓬布盖好。

4.1.6 清洗绞车底座油池时，若用蒸气或汽油清洗，要注意不要洗掉零部件上涂的防锈油，否则要重新涂上防锈油（用防锈剂清洗除外）。

4.1.7 有关其它的防护措施，用户可酌情考虑。

4.2 绞车安装前的一般检查当绞车出运到井场或完井后运到另一井场，应当做以下事项，确保设备处于完好状态。

4.2.1检查轴端部的导气龙头及水、气管线。

4.2.2 检查螺栓是否松动并上紧，更换损伤的螺栓。

4.2.3 更换损伤的水气油管线、润滑脂油嘴和密封件、摩擦件。

4.2.4 清洗润滑系统的滤清器滤网，必要时换用新的滤网，清洗或更换气路上的分水滤气器。

4.2.5 清洗油池，若用蒸气或汽油清洗，注意不要洗掉零件上涂敷的防锈油，一旦洗掉要重新涂敷。

最后用干净棉纱将油箱底部和侧壁等处擦干净（油箱内无污垢、沙土、铁屑等物即可）。

注意：排污孔在油箱底部，由排污孔排污时需将绞车支撑于一定高度。

4.2.6 更换所有损坏的仪表。

特别指出：a、绞车出库时，必须按出厂编号和配对安装记号的绞车运至现场。

注意绞车不允许解体运输，现场安装调整难以达到装配要求。

b、绞车随机发运的包装件，各种堵头、管帽、密封垫等，均应保存完好，供搬家之用。

4.3 绞车安装与固定绞车吊往前台底座安装时，按限位块位置吊装就位，上紧U形卡螺栓即可。

5、绞车的使用与维护5.1 绞车的操作与控制5.1.1 绞车的控制该绞车控制系统采用电控和气控，全部控制操作件集中在司钻操作室内，便于司钻集中控制，空气管道铺设在铺板下，气控流程如附图4所示。

绞车气源来自钻机气源系统所属的贮气罐。

压缩空气通过一个分水滤气器，然后通往司钻操作室。

必须定期将分水滤气器中的冷凝水排掉。

供给绞车的压缩空气必须是经过干燥处理的。

气源的供气压力必须保证司钻台上总气压表的读数达到0.85~1.0Mpa，且气量充足。

若气压偏低，将由于压力不足而使离合器挂合时打滑，尤其在重负荷起升时打滑情况更为严重；但气压过高，则挂合时也易产生很大的冲击负荷，这两种情况均会缩短离合器及设备寿命。

注意在挂合绞车时应该先合离合器，再启动电动机调节速度，这样有利于保护离合器。

5.1.2 绞车的制动绞车刹车系统采用能耗制动与液压盘式刹车的组合，正常起下钻时，液压盘刹只起定位、驻车作用，起下钻速度控制通过能耗制动实现。

液压盘刹的另一个作用就是在起下钻过程中或其它意外事故时，游车上升或下放至危险高度，进入了自动控制的设定位置或触动了天车防碰装置，使刹车气缸放气，盘刹常闭功能起作用，弹簧推动刹车盘刹住滚筒轴，实现紧急制动，防止碰撞天车或转盘事故的发生。

5.2 绞车的维护与检修5.2.1 维护与保养：5.2.1.1 气源：为保证压缩空气洁净、干燥，必须定期拧开分水滤气器的排水阀，排净冷凝水。

分水滤气器必须按照阀体上箭头所示方向垂直安装，并将放水阀向下。

5.2.1.2 水源绞车配用的水路系统主要通向减速箱冷却盘管。

5.2.1.3 油品必须按照指定润滑油品，部位以及次数润滑。

详见润滑章节。

5.2.1.4 离合器辅助驱动装置采用通风气胎离合器。

它的特点是当摩擦轮和离合器磨擦片磨损后，离合器均能自动调节和补偿。

另外，工作中自通风性能好，散热快。

（详见其使用说明书）离合器必须在指定的气压下工作，日常维护应注意：a、经常观察气管线和导气龙头，发现漏气要立即修复，或更换；b、摩擦轮上和气胎上不允许有油污或任何润滑剂，如发现必须用碱水清洗干净；c、定期检查摩擦轮，气胎和闸瓦，发现异常及时更换；d、摩擦片磨损达到允许的磨损量时，要及时更换，否则摩擦轮要被固定摩擦片的螺钉磨坏。

5.2.1.5气控阀件参见《钻机气控说明书》。

5.2.2 绞车的检修5.2.2.1 一般检修日常的检查是及时维护和保养的重要措施，检查时应注意安全、维修时要停车，在正常情况下的必检项目，详细说明见其它有关章节。

定期检查的项目如下：a、所有螺栓、螺帽，每口井检查一次；b、所有的润滑油路每三个月至半年检查一次；c、所有导气龙头每周检查一次；d、所有水、气管线、阀的操作与压力表的读数每口井检查一次，压力表应重新校验；e、离合器的磨损情况每口井检查一次；f、刹车机构的磨损情况每口井检查一次；g、防碰装置（过卷阀），每班检查一次；5.2.2.2 修理绞车焊接须知：检修绞车有必要进行焊接操作时，须注意使焊接地线尽量接近焊接处，切勿利用轴作地线，除非对轴或对装在轴上的零件进行焊接。

如果焊接轴上的零件，而将地线接在底座上，电流会通过轴承产生电弧，造成轴承的严重损坏。

5.2.2.3 拆卸要求a、除轴承外，一般与轴紧配合的零件均设有拉拔孔，供拆卸时使用；b、拆卸与轴紧配合的零件时，应根据配合的松紧程度将零件加热，最高温度不应超过150℃，注意零件各部加热应尽量均匀一致；c、如果加热后拆不下来，必须待零件及轴完全冷却后，再进行第二次加热直至拆下为止。

6、绞车的润滑6.1润滑脂润滑绞车滚筒支撑轴承的润滑采用脂润滑，采用正确的油类和正确的时间间隔润滑，不仅可以保证设备的良好性能，而且还能节省油料。

6.1.1 油品NGL2锂基润滑脂。

6.1.2 工具采用润滑脂油枪。

6.2 润滑油润滑齿轮减速箱采用润滑油强制润滑，由专门的润滑系统完成，电动油泵供油，排量55升/分，压力调节在0.15~0.3MPa吸入管线直径1″，吸入口装有吸入滤清器，排出管线直径1″，排出管端还装有排出滤清器。

润滑油箱在绞车架底座右中部，油箱容积约220升，各润滑点均装有旋塞阀和喷嘴，恰当地调节各阀，使各润滑点的油流成瀑布状，以使润滑更好。