中铁四局南京铁路枢纽工程土建工程NJ-3标京沪高速铁路石干特大桥（40+72+40）m连续梁挂篮法施工组织设计文件编号：NJ3-ZTSJ5- SGFA-版号：0/A版受控编号：修改状态：无编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目五工区二○○九年五月第一章概述一、编制依据1、现行国家、铁道部、江苏省相关的政策法规、技术规范、质量验收标准。
2、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料、设计文件审核。
3、《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005)4、新建铁路南京枢纽NJ-3标施工图及有关设计文件。
5、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003)6、《无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)》（京沪高徐沪施图(桥参)-51）；7、《有碴轨道预应力混凝土连续梁双线》（宁枢桥南站施图(桥参)-32）；8、《客运专线铁路桥梁施工技术指南》（TZ213-2005）9、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）10、《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）11、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）12、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（铁建设[2005]157号）13、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）14、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2004]157号）15、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》通用（2008）8388A图二、编制范围京沪高铁石干特大桥连续梁共两联，分别为京沪和沪汉蓉各一联，跨度均为(40+72+40)m,京沪连续梁跨号为京沪50~53，沪汉蓉连续梁跨号53~56跨。
连续梁0#块及边跨直线段采用落地钢管支架进行施工，其余梁块及合扰块均采用挂篮法悬臂浇注。
三、工程概况1、工程概况石干特大桥位于江苏省南京市江宁区谷里镇周村和雨花区铁心桥镇马家店村。
桥头与岱山隧道出口路基相接，穿出周村沈庄后跨越石干水库，横穿周村乌石岗后进入马家店村白土庄，并上跨既有市政公路——大周路（大定坊村至周村），随后进入大石湖生态公园，再横穿马家店村小马庄，穿过马家店工业园区后与桥后路基相连。
石干特大桥连续梁跨度为40+72+40m，共两联，京沪与沪汉蓉各一联，主跨下设改移后大周路。
连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。
箱梁顶宽12（12.2）m，底宽6.7m，顶宽厚40~50cm，按折线变化，腹板厚度48~60~90cm，按折线变化，底板厚40~100cm，按曲线变化，底板设30*60梗肋，顶板设30*90梗肋。
在端支点、中支点共设四个横隔梁，隔板设有孔洞，供检查人员通过。
中支点横隔板厚2.4m，端支点横隔板厚1.15m。
桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽度12.28m，梁全长为153.5m，计算跨度为（40+72+40）m,中支点截面中心梁高6.2m，跨中2.0m直线段及边跨5.75m直线段截面中心梁高为3.6m,梁底按R=217.117m圆曲线变化，边支座中心线梁端0.75m。
支座横桥向中心距均为5.6m。
京沪高速铁路石干特大桥53#～56#墩及沪汉蓉铁路石干特大桥50#～53#墩上部结构采用（40+72+40）m预应力钢筋砼悬臂浇筑连续箱梁施工。
悬灌梁段长3.0m、3.5 m，合拢段长1m和2m。
一个“T”构共有18个悬灌梁段，边跨现浇段长4.75m，1号块为最大重151t。
箱梁设纵向、横向和竖向三种预应力，纵向预应力管道采用金属波纹管。
预应力筋分别为标准公称直径15.24mm，强度级别为1860MPa的低松弛钢绞线及Φ25精轧螺纹，墩顶支座为球形支座。
连续梁主墩施工完后，在承台顶安装落地钢管支架，进行预压并施工0#块，张拉预应力束，完成墩梁临时固结；之后在0#块上拼装挂篮，开始对称悬臂浇筑1#～9#标准节块，并保证主“T”构端基本同步施工,最大不平衡重量不超过设计值8t；标准节块施工的同时，完成边跨现浇段支架搭设、混凝土浇筑，最后按照先边跨合拢、再中跨合拢的顺序，完成连续梁的主体施工。
连续箱梁采用三角形挂篮悬臂灌注施工工艺。
本桥共计配备4只挂篮。
2、工程数量表表1 工程数量汇总表（京沪53~56）序号名称规格型号单位数量备注一、连续梁m 153.51 冷扎钢筋网φR9 t 11.42 钢筋t 353.63 混凝土C50 m32494.94 波纹管金属波纹管m 7003 内径70*19金属波纹管m 3724.8 φ内35mm铁皮管m 3803.55 预应力筋φ15.2 t 114.766 锚具套27247 竖向预应力筋φ25精轧螺纹钢筋t 16.67表2 临时工程数量和周转材料表序号项目单位数量备注一临时工程1 变压器个 1 500kVA2 钢筋加工场个 1 3500m2/个3 搅拌站座 1 75站两个，120站1个二主要周转材料1 挂篮套2 共四只三角形挂篮2 钢管桩m 590 φ530*103 360工字钢根91 12m长4 φ500砂箱个40 55~62cm高5 [10连接件m 480第二章施工总体方案一、人员组织机构连续梁共安排2个挂篮（支架）施工综合队和1个预应力专业施工队。
挂篮（支架）施工综合队：0#块及边跨直线段支架地基处理和施工、支架搭设、模板安装、预压、模板标高调整、挂篮拼装、预压、挂篮走行、挂篮模板体系调整、钢筋加工、钢筋安装、预应力管道定位安装、预埋件定位安装、混凝土浇注及养护、梁顶面混凝土三列排水坡形成，实现连续箱梁施工和管理的标准化，确保连续梁施工的质量和线形符合设计要求。
预应力专业施工队负责：预应力管道卷制成形、钢绞线下料、钢绞线穿束、张拉、锚固、压浆。
工区连续梁施工管理机构框图如附件所示。
二、施工总体方案1、京沪54、55#主墩（沪汉蓉51、52#）完成后，在承台上预埋的钢板上焊接落地钢管支架，形成0#块施工平台；2、铺设0#块底模、侧模、采用0#块120%自重进行预压；3、预设0#块底模抛高，灌注0#块混凝土,按纵向、横向、竖向预应束，完成0#块的施工；4、0#块支架落架；5、挂篮拼装、最重块120%预压、模板调整、钢筋和预应筋安装、对称悬臂浇注1#~9#块，同时浇注边跨直线段；6、边跨合龙、中跨合龙段施工，完成整体连续梁主体施工。
三、每套挂篮机械设备配置表序号项目名称单位数量备注1 挂篮只2 三角形挂篮2 砼布料车台 2 43m臂长3 50t汽车吊台 1 挂篮组拼4 25汽车吊台 15 5t卷扬机台 1 辅助钢绞线穿束6 YC25千斤顶台 1 辅助张拉7 YC400千斤顶台 4 纵向预应力张拉8 油泵ZB50 套 4 精度大于1.0级9 真空压浆泵套 210 提浆机套 1 12.6m长11 电焊机台 512 混凝土搅拌站座 1 75*2+120m3/h13 混凝土运输车辆1214 木工机械套 115 振捣棒只8/3 50/30型三、首件制京沪55#主梁0#块施工计划安排序号项目起讫日期持续天数备注1 支架安装4/20～4/30 113 支架预压5/1～5/8 84 底侧模板调整5/9～5/13 55 底腹板钢筋绑扎5/14～5/16 36 预应力管道安装5/17～5/17 17 内模安装5/18～5/19 28 顶板钢筋安装5/20～5/22 39 侧向挡块、剪力槽预埋件、防裂网片安装、挂篮预埋孔5/23～5/23 110 混凝土浇注5/24～5/24 111 预应力张拉5/31～6/1 2京沪55#主墩0#施工完后，开始组织挂篮的拼装及挂篮的施工，全桥连续梁挂篮法施工计划表如附件所示。
第三章施工方案一、0#块施工方案京沪53#～56#及沪汉蓉50~53#为40+72+40m连续梁，四个主墩墩顶共4个0#块长度均为11m，宽度京沪线为12m，沪汉蓉连续梁宽度为12.2m。
0#块墩身外悬臂长3.6m，顶板厚55～50cm，腹板厚90cm，底板厚85～105cm；墩顶梁高6.2m，采用支架一次浇筑完成。
0#块施工之前，按照设计参数完成垫石的施工和永久支座的安放，并在墩顶浇注临时支座并预埋锚固钢筋,临时支座顶高于支座顶部2mm,待0#块施工完毕，形成梁体的临时固结。
0#块总混凝土方量为310.96m3,标号为C50，螺纹钢筋42.53t，光圆钢筋2.03t,横向及纵向采用φj15.24 1860钢绞线，竖向采用φ25精轧螺纹钢筋共4.75t。
0#块结构较复杂、钢筋密集、预应力筋及孔道密集交错，混凝土一次成形方量较大，预埋件类形较多且预埋位置精度较高，需作精心组织、精心施工。
工艺流程图如下页所示：1、0#块支架施工（1）施工支架直立柱及斜立柱采用Ф530mm×10mm钢管桩，直接焊接在承台预埋钢板上，主墩每侧8根立柱，共计16根立柱，两组立柱之间焊接双[30#槽钢桩横联撑，各组立柱间采用[10#作剪刀撑，同时采用利用墩身上的预留孔，采用25精扎螺纹钢作对拉，共设3道对拉体系，将墩身两边的支架系统联成整体。
在钢管桩顶部桩帽上安装φ530砂箱卸落装置，其上搁置横向双拼Ⅰ36工字钢作为分配纵梁，其上设梁底纵向分配梁，分配梁采用I25工字钢，腹板底下间距采用20cm，底腹板下间距采用75cm。
然后依次安装工字钢顶10*10方木后铺设箱梁模板，并设置脚手板、栏杆形成作业平台。
施工支架结构见附图。
(2)支架安装采用50t吊车，用于支架的安装。
2、模板设计模板设计包括底模、内模、外模、端模等。
（1）底模底模采用竹胶板加工而成，直接放置在支架顶部次梁顶10*10方木上，方木间距20cm。
（2）外侧模及翼缘模外侧模及翼缘模均采用竹胶板组拼，肋板采用10*10方木，用碗扣件搭设横向、竖向、纵向支撑于支架横梁上，水平或竖向层间距统一为0.6m,以固定侧模和翼缘模，剪刀撑采图1 主桥主墩顶0#块施工工艺流程图卸 载、调 整堆 载 预 压 底板腹板钢筋绑扎及预应力管道埋设安装底模板 测量调整底模板 架立外侧模、翼缘板模 施 工 准 备 安 装 卸 荷 砂 箱 安装主桁梁、分配梁、横梁水平撑及斜撑连接 安装排架立柱钢管 测 量 标 高拆 除 内 模 绑扎顶板翼缘板钢筋及安装端模砼 养 护 箱梁砼浇筑 安 装 内 模拆除底部支撑 预 应 力 张 拉安装顶板模板及支撑 预留挂篮锚杆预埋孔砼配合比用6m脚手杆。
（3）内模和过人洞模内模采用竹胶板组，并设主次肋，次肋5*10方木，间距0.25m，主肋10*10方木，间距0.6m，内模支撑为脚手管，水平向支撑固定内侧模，水平间距0.7～0.9m，层间距为0.8～1.0m，形成“井”字框架支承系统。