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第四章 路基边坡稳定性分析


第一节 边坡稳定性分析原理
一、边坡稳定性分析方法
1. 工程地质法(比拟法) 比拟自然山坡、人工边坡,地层土质、水文状况,稳定边
坡高度、形式和坡率,经验法。 2.力学分析法——极限平衡法
分析失稳滑动体沿滑动面上的下滑力(矩)和抗滑力 (矩),考虑一定的安全性。 3.图解法(表解法)
力学分析法图表化,便于应用。 4.数值分析法
特殊路基 超过规范规定的填挖高度(路堤填高超过20m,土质路堑挖深
超过20m,石质路堑挖深超过30m)时,浸水路堤,陡坡路堤,工 程地质及水文条件特殊(黄土、膨胀土、冻土、软土),其路基 边坡需要进行稳定性分析,使路基既满足稳定性要求又满足经济 性要求。
本章内容
1 边坡稳定性分析原理 2 边坡稳定性分析的计算参数 3 边坡稳定性分析方法 4 浸水路堤稳定性分析 5 陡坡路堤的稳定性分析
有限元强度折减法等。
Байду номын сангаас
第一节 边坡稳定性分析原理
二、边坡的滑动面
路基边坡发生滑坍时形成一滑动面: 砂性土:平面 黏性土:曲面(圆柱形、碗形) 陡 坡:折面
第一节 边坡稳定性分析原理
三维问题求解复杂 砂性土:平面 黏性土:曲面 陡 坡:折面
简化为
平面、静定问题 直线 圆曲线 折线
路基路面工程
边坡滑坍是公路路基常见破坏现象。
破坏原因:
岩土性质,边坡高度、形式与坡度大小,行车荷载和自然因素作用。
边坡设计是路基设计重要内容,包括边坡形式和坡度确定。
一般路基 当地质条件良好,填挖高度不大时,路堤填高不大于20m,土
质路堑挖深不大于20m,石质路堑挖深不大于30m,其边坡可按 采用规范规定的坡度值(经验值),不做稳定性分析。
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