自评说明：
汽车类专业校内实践基地建有三间一体化实验室，它集合多媒体、实训设备、普通教室多项功能，同时一体化实验室连接校园网络，可以充分利用校内教学资源。汽车技术类课程均在一体化实验室进行，学生技能训练中加深对专业知识的理解，教学效果明显。
实践教学资源比较丰富，完全满足实践教学的需求，实训教学项目的开设均能对接工作岗位上的内容和技能。选用的实训教材均符合国家高职教育的相关教材。让学生在实践基地就能体验到工作岗位的技能训练。实践指导教师还联合企业技术人员共同开发相关的课程和实践教学教材。目前共同开发的实践教材有：
（2）基地使用面积，理工类实训基地不低于500平方米，文科类实训基地不低于200平方米；理工类公共实训中心不低于1000平方米，文科类公共实训中心不低于400平方米；（2分）
（3）实训工位数：实训基地不低于50个，公共实训中心不低于100个。（2分）
自评说明：
1．我院汽车类专业校内实践基地共开设汽车发动机拆装与检修、汽车底盘拆装与检修、汽车电气设备拆装与检测、汽车整车综合实训，汽车营销综合实训5个功能共9个实训室，实践基地的功能齐全，设置合理，各功能室，实训室衔接紧密，布局既科学又严谨。
佐证材料目录：
汽车类专业校内实践基地基本情况表
关键因素
2.2实践设备
分值
12
自评
12
内涵说明
（1）配置合理，种类齐全，数量充足；（3分）
（2）及时更新设备，提升设备的技术含量，设备和技术水平保持与同期企业生产使用设备水平相一致，并且要有一定的超前性；（3分）
（3）设备能够满足基本技能训练、专项技能轮岗训练、综合能力顶岗实习等实践教学的需要，满足开展职业培训、技能鉴定和技能竞赛的需要，满足教师为行业企业开展技术服务的需要；（3分）
2018年广东省高职教育校内实践教学基地认定
——汽车类专业校内实践基地
自
评
报
告
项目负责人：彭兴否
日期：2018年12月
2018年省高职教育校内实践教学基地认定评审指标
序号
一级指标
分数
自评分
备注
1
一、功能定位
5分
5分
2
二、实践教学条件
25分
25分
3
三、师资队伍
10分
10分
4
四、实践教学
15分
13分
5
五、运行管理
自评说明：
2015-2017年期间，汽车教研室经过多次研讨，确定汽车运用与维修技术、汽车营销与服务专业课程以就业为导向，本着实用、具有针对性的原则设置了六个专业课程模块：①汽车专业基础模块；②汽车传统技术模块；③汽车新技术模块A/B；④汽车维护和检修模块；⑤汽车营销与管理模块；⑥专业拓展技术模块A/B。
2．2015年汽车类专业校内实践基地新增加了一批新的实践实训设备，金额达到了230万，经费不源于省民办专项资金110万和学校配套的120万，新购买的设备80%为高技术含量，与行业技术相一致。具有很强的超前性。
3．设备总值为270.68万。学生人均达到了6000元/生。
佐证材料目录：
汽车类专业校内实践基地设备清单
2．汽车类专业校内实践基地属于理工类实训基地，目前基地的使用面积为780平方米，达到了相关的标准。
3．实训工位数：汽车发动机拆装与检修、汽车底盘拆装与检修、汽车电气设备拆装与检测三个功能共7个实训室有30个工位，汽车整车综合实训，汽车营销综合实训二个功能共2个实训室有30个工位，所以整个汽车类专业校内实践基地的实训工位数达到了60个。完全满足了各个实践教学的需要。
（1）与10余家企业签订校企合作协议
汽车类专业校内实践基地管理人员结构
教师姓名
年龄
学历/学位
职称
职责
江亮根
44
本科
高级技师
日常管理
孙美妮
37
本科
中级
资产管理
佐证材料目录：
管理人员相关资料
四、实践教学（15分）
关键因素
4.1实践教学模式改革
分值
10
自评
9
内涵说明
以职业岗位群和专业技术领域要求为重点，以实训中心项目建设为引导，推动有关专业积极探索任务驱动、项目导向等有利于增强学生实践动手能力的教学做一体化教学模式改革。8
在校企合作项目上推行订单培养，大力实施工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式，2015-2017年期间与兆方丰田、增福福特、南菱汽车集团合作开办订单班，旨在进行学生岗前核心技能培训，实现学生顶岗实习的无缝对接，真正达到培养出企业直接可用的专才。
佐证材料目录：
1．丰田订单班牌匾
五、运行管理（10分）
关键因素
5.1创新投入体制
分值
3
自评
2
内涵说明
创新投入体制，探索“校中厂”、“厂中校”，吸引行业、企业共同投入、共同建设，实现建设主体多元化、筹资渠道多样化。（3分）
自评说明：
“校中厂”、“厂中校”是提高职业教育学生职业技能的重要举措，汽车类专业校内实践基地也在专业不断的发展过程中取得了学生家长和企业的双重认可，家长和企业通过捐赠教学车辆的方式来支持校内实践基地建设。民办高职院校校内实践基地筹资的渠道相对比较单一，但企业参与校内实践基地的建设是完全可以的，从这方面，我院汽车类专业校内实践基地在多年来得到的很多企业的大力支持，实现了建设主体多元化，创新了基地建设的投入体制。目前来看企业的捐赠的车辆有3辆（1台奥迪，1台雅阁，1台金杯）。
佐证材料目录：
学院近三年投入汽车类专业日常实践教学经费统计表
三、师资队伍（10分）
关键因素
3.1实训指导教师
分值
7
自评
7
内涵说明
（1）实训基地实训指导教师不少于15人（其中行业企业兼职不少于5人），实训中心实训指导教师不少于30人（其中行业企业兼职不少于10人）；（3分）
（2）实训指导教师中，专任教师均符合“双师型”要求，具有中级专业技术职称或高级工及以上的不少于70%。（4分）
为提高学生的就业能力，汽车教研室在课程教学内容上规范教学目的与要求，强调每门课程的核心技能目标，针对岗位的职业能力着重培养。课程内容教学实施时，以工作任务为驱动，典型项目为载体，明确各个模块的教学目标与要求；以学生为主体，职业技能鉴定为标准，设计“教-学-做”一体化教学活动。2015年《发动机构造与维修》课程在院级重点建设课程的基础上申报省级精品课程，我们把教学内容、教学方法与手段、课程考核等方面作为重点建设内容。
高职院校的校内实践教学基地是培养学生职业能力、实践能力的实践训练场所,对提高校内实践教学质量,完成教学任务,达到教学目标,都有着重要的作用。2015~2017年期间，广州松田职业学院汽车类专业校内实践基地紧紧围绕汽车行业人才需求和工作岗位技能要求，在实践教学环节对接汽车行业岗位的技能标准，出色完成了教学实践任务，达到了人才培养方案的目标。因此，校内实践教学基地的功能定位为:
学校对实践教学经费投入有明确的资金使用规定。扣除固定资产投入、教师报酬、水电等专项支出，学院每年向汽车专业实践划拨约10万元用于日常实践教学及教学管理经费，主要用于“设备维护、耗材、实践教学场所优化、实践教学资源建设”等方面，同时学院还根据实际需要及时追加相应的经费。
2.实训耗材支出情况
2015-2017年平均每学年实训耗材支出约为8万元，平均每生的实践耗材费达到150元/生，满足整个实践教学的需求。
本科/硕士
讲师/技师
2
是
彭兴否
35
本科/学士
工程师/高级技师
3
是
陈映鑫
44
本科
工程师/高级技师
4
是
杨庭霞
26
本科/学士
助教/技师
1
是
江亮根
39
本科
高级技师
8
否
王福武
30
本科
高级技师
3
是
兼职实践指导教师情况表
教师姓名
年龄
学历/学位
职称
企业工作年限
是否是双师
刘正元
40
本科
高级技师
20
否
陈雅明
45
本科
高级技师
佐证材料目录：
捐赠车辆图片
关键因素
5.2校企合作机制
分值
3
自评
3
内涵说明
形成了校企合作的长效机制，与行业企业建立长期稳定的紧密型合作关系并开展全面、深入的合作。（3分）
自评说明：
为保证校企合作，学院制订了相关管理制度，形成了校企合作的长效机制，与行业企业建立长期稳定的紧密型合作关系并开展全面、深入的合作。汽车运用与维修技术、汽车营销与服务专业根据行业特色，特别注重产学结合，主要体现在以下几个方面：
（4）生均实训设备总值，理工类实训基地和公共实训中心不少于4000元/生，文科类实训基地和公共实训中心不少于3000元/生。（3分）
自评说明：
1．汽车类专业校内实践基地配置合理，种类齐全，数量充足。从零部件到半总成到大总成，从个体的零部件到各个机构，系统再到发动机、底盘、电气等，最后到整车。所配置的设备相互关联，相互衔接。汽车各组成部分的零部件、总成等均有配备，并且有4套以上。
《发动机构造与维修》
《汽车电子商务》
《机械制图与AutoCAD》
《汽车自动变速器原理与教程》
佐证材料目录：
1．《发动机构造与维修》重点建设课程资源/cn/qcgzjpkc.html
2．《汽车电子商务》
3．《机械制图与AutoCAD》
4．《汽车自动变速器原理与教程》
2．福特订单班牌匾
3．南菱班开班仪式/jdx/html/2013-04-19/697_12303.html
4．丰田、福特订单班开出对接岗位的一体教学课程