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2020年一建-市政实务-专题课-01、第1讲-考前易混淆知识点1

2020环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》-考前易混淆知识点专题:易混淆知识点1
一、基坑、沟槽施工对比
1.施工流程
1)地铁车站明挖法施工工序
(2)
2.降水
(1)降水位置:降到基底以下0.5m。

)综合管廊:降、应及时用砂、石等填实;地下静水位以上部分,可用黏土填实。

3.开挖
(1)地铁车站基坑
短臂+条件具备时两台长臂挖机两侧同
②开挖顺序:
对撑→斜撑段(自角点沿垂直斜撑方向向坑内分层、分段、限时开挖并架设支撑)→其余土方
(2)管道沟槽
①支撑要求:开始支撑的沟槽开挖深度开挖与支撑交替进行,
深度宜为0.4~0.8m。

②给排水管道人工开挖:
a.
b.层间留台宽度:放坡时>0.8m,直槽时>0.5m,安装井点设备时
机械开挖或有地下水:预留≥0.15m,人工清底至设计高程
4.验收
(1
5.地基处理
6.回填、压实
(1)基坑回填
①填料:
a.
c.
挖方:(0~30cm
填方:(0~80cm(>80~150cm(>150cm (2)柔性管道回填
②方式:
管顶500mm
③变形超标处理
管道两侧和管顶以上500mm 内,
300mm 。

Ⅱ、Ⅲ区≥87%
(4)综合管廊回填、压实
①回填:管廊两侧回填对称、分层、均匀,顶板上部
7.基坑监测
8.基坑安全
(1)基坑应急预案
(2)基坑安全保证措施
坍塌或失稳征兆明显回填土、砂或灌水
【习题】
1. 对于基坑土方开挖方法,正确的是()
A.长条形基坑遵循“分段分层、由上而下、先挖后撑"
B.盾构始发井,由中间向两侧开挖
C.地铁车站端头井,先撑好标准段的对撑,再挖斜撑范围内土方,最后挖出其余土方
D.斜撑范围内的土方,自基坑角点沿平行于斜撑方向向基坑内开挖
【答案】C
2. 开槽管道施工,排水不良造成地基土扰动时,扰动深度在300mm以内,但下部坚硬,宜填()。

A.卵石或砂砾
B.卵石或块石
C.级配砾石或级配碎石
D.天然级配砂石或砂砾
【答案】B
3.背景资料:A公司中标长3km的天然气钢质管道工程,DN300mm,设计压力0.4MPa,采用明挖开槽法施工。

在项目实施过程中,发生了如下事件:沟槽清底时,质量检查人员发现槽底土体含水量较高。

【问题】依据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33-2005,对事件中情况应如何补救处理?
【答案】槽底地基土壤含水量较高,采取级配砂石或天然砂回填。

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