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IATA标准地面服务协议(中文)98
(b)值机办票;
(c)登机控制;
(d)行李调配;
(e)行李追踪;
(f)装载控制;
(g)双方达成的其他服务。
第三节集装设备管理
3.1操作
3.1.1根据双方协议,
(a)提供
或
(b)安排
集装设备的适当存放位置。
3.1.2按照承运方的要求适用正确的存放和操作技术。
3.1.3对于服务方保管的属于承运方的集装设备采取适当防护措施,以避免被盗、非法使用、损坏或遗失。如有损坏或遗失,应立即通知承运方。
3.2.3处理集装设备(集装板、集装箱)丢失、招领和损坏事宜,并通知承运方此类不正常情况。
第四节旅客和行李
4.1一般规定
4.1.1将承运方飞机及地面运输车辆的到达时间和出发时间通知旅客和公众。
4.1.2为经停、中转、过站旅客及其行李作出安排,并将机场可提供的服务通知旅客。
4.1.3当承运方提出要求时,如有可能,
(d)清理
(e)存档
装卸指令、配载表、平衡表、机长的配载资料和舱单等有关业务文件。
2.1.3根据双方约定,
(a)编辑
(b)发送
有关数据,回函和报告。
2.2通信联络
2.2.1(a)编制
(b)收发
与服务方进行服务工作有关的所有电报,如适用,这些电报使用承运方的始发代号或双签字程序,这些电报的内容应通知承运方代表。电报传送费可向承运人另行收取。
I
(第18版,1998年4月1日生效)
附件A
IATA标准地面服务协议
附件A—地面服务项目
本标准地面服务协议自……………………………起生效。
甲方:
(以下根据不同情况分别称为“承运方”或“服务方”)
乙方:
(以下根据不同情况分别称为“服务方”或“承运方”
本附件A
有效期自……………………起,取代………………………….
(2)保证金担保规定的费用;
(3)现款支付费用,服务,运输等等。
1.1.6向承运方代表提供办公场所。
第二节装卸控制,通信联络和离港控制系统
2.1装卸控制
2.1.1在飞机和相应的机场建筑之间传递与航班有关的文件。
2.1.2根据情况,按照当地或国际规定,或根据承运方的合理要求
(a)准备
(b)签署
(c)分发
5.2出港货物
5.3进港货物
5.4中转/过站货物
5.5邮件
第六节机坪服务
6.1飞机引导
6.2飞机停靠
6.3机坪至驾驶舱通话
6.4飞机装卸/上下客
6.5起动
6.6安全措施
6.7飞机移动
第七节飞机服务
7.1外部清洁
7.2内部清洁
7.3盥洗间服务
7.4供水服务
7.5降温和加温
7.6根据承运方的要求,除冰/防冰服务和除雪/冰服务。
第一节代理服务
1.1一般规定
1.1.1如有需要,提供担保以便利承运方的各项活动。
1.1.2与当地主管部门取得联系。
1.1.3表明服务方是作为承运方的服务代理人而行事。
1.1.4向所有有关各方通报关于承运方飞机的动态。
1.1.5根据双方协议,以承运方名义付款,包括但不限于:
(1)机场、海关、警方及其他与服务运作有关的费用;
内容目录
第一节代理服务
1.1一般规定
第二节装载控制,通信联络和离港控制系统
2.1装载控制
2.2通信联络
2.3离港控制系统(DCS)
第三节集装设备(ULD)管理
3.1操作
3.2管理
第四节旅客和行李
4.1一般规定
4.2离港
4.3到港
4.4行李处理
4.5远程/机场外服务
4.6联合运输
第五节货物和邮件
5.1货物服务一概述
10.6机上再签派
10.7机组管理
第十一节地面运输
11.1一般规定
11.2特殊运输
第十二节配餐服务
12.1联络和管理
12.2机坪配餐服务
第十三节监督和管理
13.1第三方所提供的服务监督职能
13.2管理功能
第十四节保安措施
14.1旅客和行李的安检和协调
14.2货物和邮件
14.3配餐
14.4飞机守卫
14.5其它保安服务措施
(a)提供
或
(b)安排
专用设备设施和经过专门训练的人员协助
(1)无人陪伴的儿童
(2)残障旅客
(3)贵宾
(4)无签证过站旅客(TWOVs)
(5)被驱逐出境者
(6)其他需要协助者
额外费用向承运方另行收取。
4.1.4遇航班受阻、延误或取消时,根据承运方指示照料旅客。如无指示,则按服务方的惯例处理。
4.1.5如适应,按要求将行李存放在海关监管仓库(保管费由旅客自付)。
(3)候机设施
4.1.10(a)提供
或
(b)安排
搬运服务的人员和/或设施。
4.2离港
4.2.1检查和确认
(a)Biblioteka Baidu客所出示的客票对其所乘航班有效,但不包括对运价的检查。
(b)如要求,检查旅客所出示的客票没有被列入工业票务数据库的黑名单。根据双方协议,已列入黑名单的单证无效,应尽快通告承运方。
4.2.2根据双方协议,为有关航班检验旅行证件(护照、签证、检疫及其它证件)。但服务方对此不承担任何责任。
4.1.6通知承运方旅客对其意见和索赔要求,并根据双方约定,处理此类索赔要求。
4.1.7根据双方约定,处理有关失物、招领和财物损坏事宜。
4.1.8向承运方通告旅客和行李服务中发现的任何不正常情况。
4.1.9根据附件B有关规定,
(a)提供
或
(b)安排
(1)办理登机手续地点
(2)为其他目的而设置的服务台
3.2管理
3.2.1(a)列明集装设备的保管清单,并保存保管记录。
(b)根据有关程序,编发集装设备控制信息(UCM)。
(c)根据双方协议,编发存货核查信息(SCM)。
3.2.2根据承运方的指示,为集装设备的所有转移准备集装设备交换控制文件(LUC),并取得移交方和接收方或被许可的第三方的签字,及分发副本。
4.2.3(a)根据情况,对交运行李和手提行李过磅和/或度量尺寸,并加挂行李标签。
(b)将交运行李从交运处传送至行李分拣处。
2.2.2对每次航班的所有上述电报集中保存90天。
2.2.3(a)提供
(b)运作
在航站与承运方飞机之间的通信联络的适当方式。
2.3离港控制系统(DCS)
2.3.1根据双方协议,
(a)提供
(b)运作
设备和设施使服务方可进入承运方的离港控制系统。
2.3.2在承运方的离港控制系统进行下列服务:
(a)获取培训计划;
7.7客舱设备和机上消遣物品
7.8客舱物资的存放
第八节燃油和滑油
8.1加油和/或抽油
8.2添加滑油及液压油
第九节飞机维护
9.1例行服务
9.2非例行服务
9.3航材管理
9.4飞机停靠和机库
第十节航班运作和机组管理
10.1一般规定
10.2始发站的飞行准备
10.3非始发站的飞行准备
10.4飞行中的协助
10.5航后服务