5. 气辅成型常见问题及对策
⑴制件表面银纹（streak） 浇口处料流速度过快，剪切速率过大 修改浇口类型，或者增大浇口尺寸，减小料流速度
⑵波纹状流动痕迹（wave mark） 原因是由于注塑保压阶段制件体积收缩，型腔内补充进来的熔料与已经冷却的塑料温度 有差异 可以通过提高保压压力、减少保压时间，或者适当提高模温来解决
3.气辅制品和模具设计基本原则
（1） 设计时先考虑哪些壁厚处需要掏空，哪些表面的缩痕需要消除，再考虑如何连接这些 部位成为气道。 （2） 大的结构件：全面打薄，局部加厚为气道。 （3） 气道应依循主要的料流方向均衡地配置到整个模腔上，同时应避免闭路式气道。 （4） 气道的截面形状应接近圆形以使气体流动顺畅；气道的截面大小要合适，气道太小可 能引起气体渗透，气道太大则会引起熔接痕或者气穴。 （5） 气道应延伸到最后充填区域（一般在非外观面上），但不需延伸到型腔边缘。 （6） 主气道应尽量简单，分支气道长度尽量相等，支气道末端可逐步缩小，以阻止气体加 速。 （7） 气道能直则不弯（弯越少越好），气道转角处应采用较大的圆角半径。 （8） 对于多腔模具，每个型腔都需由独立的气嘴供气。 （9） 若有可能，不让气体的推进有第二种选择。 （10） 气体应局限于气道内，并穿透到气道的末端。 （11） 精确的型腔尺寸非常重要。 （12） 制品各部分匀称的冷却非常重要。 （13） 采用浇口进气时，流动的平衡性对均匀的气体穿透非常重要。 （14） 准确的熔胶注射量非常重要，每次注射量误差不应超过0.5%。 （15） 在最后充填处设置溢料井，可促进气体穿透，增加气道掏空率，消除迟滞痕，稳定 制品品质。而在型腔和溢料井之间加设阀浇口，可确保最后充填发生在溢料井内。
气体辅助注塑成型简介
1.什么是气体辅助注射成型？
气体辅助注塑成型其原理是利用高压气体在塑件内部产生中空截面，利用 气体保压代替塑料注射保压，消除制品缩痕，完成注射成型过程。 气体辅助注塑成型的工艺过程主要包括塑料熔体注射、气体注射、气体保 压三个阶段。气体辅助注射成型过程首先是向模腔内进行树脂的欠料注射，然后 把经过高压压缩的氮气导入熔融物料当中，气体沿着阻力最小方向流向制品的低 压和高温区域。当气体在制品中流动时，它通过置换熔融物料而掏空厚壁截面。 这些置换出来的物料充填制品的其余部分。当填充过程完成以后，由气体继续提 供保压压力，将射出品的收缩或翘曲问题降至最低。 与传统的注射成型工艺相比，气体辅助注塑成型有更多的工艺参数需要确 定和控制，因而对于制品设计、模具设计和成型过程的控制都有特殊的要求。

进气方式的选用要视制品的具体情况而定，采用喷嘴进气方式，塑料与气体通过同一 流道并且流动填充方向一致，其原理与传统注塑几乎没有区别，而采用模具气针进气 方式，会有气体的流动方向与塑料流动方向相反的情况，因此，在电视机前壳中使用 喷嘴进气方式更为合理。模具气针进气方式一般用于热流道模具或制件需要加强部位 离浇口比较远的情况，如电视机后壳模具及一些流长较大的长条形制品。
⑶料流末端出现流痕 气辅成型过程中由于短射进气，在延迟时间阶段熔料冷却 可以设置溢料井，变短射进气 为满射进气
⑷熔料流动滞料，出现迟滞现象 原因或者是一股或几股料流限制了另一股料流的流动，或者是局部壁厚尺寸较小，熔料 在此流动速度很慢 可以增加局部壁厚，改变塑件的流动形态 ⑸制件表面亮痕 1.引起制件表面亮痕的主要原因是成型用材料的差异。结晶型材料（例如pp）往往会产生 亮痕，而非晶型材料（例如abs,ps）则一般不会产生亮痕。解决方法：用颜色比较深的材 料成型，例如蓝色，红色，黑色等 2.引起亮痕的另外一个原因是气道与薄壁连接部分轻微缩凹。解决方法：在气道附近作皮 纹，最大可能地掩饰亮纹带来的影响。
5. 气辅成型常见问题及对策
⑻气体反灌入浇口 原因： 1.气针距浇口太近 2.浇口尺寸过大 3.浇口处冷却不够 4.气体注射压力过大 解决方法： 1.气针距浇口30mm以上 2.减小浇口尺寸 3.加强浇口处冷却 4.减小气体注射压力
2.气体辅助注射成型有什么优点？
（1）解决制件表面缩痕问题，能够大大提高制件的表面质量。 （2）局部加气道增厚可增加制件的强度和尺寸稳定性，并降低制品内应力，减 少翘曲变形。 （3）节约原材料，最大可达40%～50%。
（4）简化制品和模具设计，降低模具加工难度。
（5）降低模腔压力，减小锁模力，延长模具寿命。 （6）冷却加快，生产周期缩短。
3.气辅制品和模具设计基本原则
（16） 气嘴进气时，小浇口可防止气体倒流入浇道。 （17） 进浇口可置于薄壁处，并且和进气口保持30mm以上的距离，以避免气体渗透和倒流。 （18） 气嘴应置于厚壁处，并位于离最后充填处最远的地方。 （19） 气嘴出气口方向应尽量和料流方向一致。 （20） 保持熔胶流动前沿以均衡速度推进，同时避免形成v字型熔胶流动前沿。 （21） 采用缺料注射时，进气前未充填的型腔体积以不超过气道总体积的一半为准。 （22） 采用满料注射时，应参照塑料的压力、比容和温度关系图，使气道总体积的一半约等于 型腔内塑料的体积收缩量。
4. 进气方式的确定原则

气辅注塑成型的进气方式可分为喷嘴进气和模具进气两种，采用喷嘴进气需改造注塑 机的喷嘴，使其既有熔体通路也有气体通路，在熔体注射结束后切换到气体通路实现 气体注射；采用模具进气不需改造注塑机的喷嘴，但需在模具中开设气体通路并加设 专门的进气元件（气针），在气体压力控制下工作，引导气体进入模具型腔。
5气道由于气体穿透，导致气道与薄壁接触部分壁厚较大，解决方法： 1.在气道与薄壁接触位置增设防缩槽 2.气道与薄壁连接处尽量不采用圆角过渡 3.尽量增大气道表面积，以利于迅速冷却 ⑺气体穿透不均 原因： 1.熔体流动不平衡 2.气道布局不合理 3.模具精度差，导致塑件壁厚不均 解决方法： 1.修改浇口布局 2.修改气道布局 3.提高模具制造精度