华中科技大学硕士学位论文汽车服务备件的库存管理研究姓名：李晋申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：崔南方20061022华中科技大学硕士学位论文摘要备件分为维修备件和服务备件两种。

目前国内外研究的比较多的是维修备件，对服务备件领域的研究甚少，尤其是汽车行业。

近年来我国汽车行业销售利润急剧下降，售后服务成为企业新的利润增长点，而汽车服务备件作为售后服务的支撑也就显得尤为重要。

因此，对汽车服务备件库存管理的研究是很有实际意义的。

汽车服务备件的管理十分复杂，主要存在以下问题：汽车服务备件的种类繁多，并且随着车型的不断丰富，服务备件的种类还在不断增加；汽车服务备件的需求具有极大的不确定性，难以准确预测，而且需求地域分布广泛，需求量地区分布不均匀、不稳定；汽车服务备件必须在车型的生命周期内一直保持供应，必须在一个较长的承诺服务期内保证售后服务的需要；汽车服务备件的管理直接影响到顾客满意度，而顾客满意度又直接影响到企业的品牌形象，因此企业为了保证售后服务质量往往采用过量库存。

论文首先对汽车服务备件的研究背景进行了详细的介绍，接着从一些相关数据入手，分析了汽车服务备件的管理难点以及库存管理对策；然后以分类管理为基础，分别对汽车服务备件的库存分布结构和库存策略进行了分析。

首先通过需求性和服务响应时间要求这两个指标将服务备件分为了九类，并对每一类服务备件的库存策略做了简要阐述。

然后采用一种两阶段的分类方法结合VMI和联合库存管理等供应链库存管理思想，对我国现阶段汽车服务备件的库存分布进行了优化。

关键词：服务备件;库存管理;分类管理华中科技大学硕士学位论文AbstractThere are two kinds of spare parts: spare parts used for maintenance and service parts. And the study of spare parts used for maintenance is comparatively far more than the study of service parts. And the study of service parts in car industry is much less. These years the profit of selling cars is declining sharply and after service become the new hot point. As one part of after-sales, car service parts is becoming more and more important. Accordingly it has practice significance to study the inventory management of car service parts.The management of car service parts is extremely complicated. The problems are as follows: Firstly, there are a variety of car service parts and the quantity of categories is increasing every year; Secondly, the demands for car service parts are indeterminate and hardly forecasted, furthermore the demands is different in different areas; Thirdly, car service parts have to be continuously supplied in the car life cycle to guarantee the quality of after service; Fourthly, the management of car service parts directly influences the satisfaction of clients, and consequently influences the brand of company, so lots of companies hold excessive inventories to protect their brand.At the very beginning of this paper the research background of car service parts is introduced in detail. Then we start with some data, analyses the difficulty and the countermeasure in studying inventory management of car service parts. And then on the base of classification management, we respectively analyze the distribution of inventory and inventory strategies for different car service parts. Firstly, we classify all the service parts into nine groups using two indexes: demand and response time of service. Then we set different inventory strategies for the nine groups of service parts. Secondly, we use a two-phase classification method and some supply chain management idea like VMI, JMI to optimize the distribution of car service parts inventory in our country at present.Keywords：Service parts; Inventory management; Classification management独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。

对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。

学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

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本论文属于不保密□。

（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月华中科技大学硕士学位论文1 绪论1.1 选题背景备件管理早在产品模块化设计之时就产生了。

有功能缺陷或者外观缺陷的产品能够通过备件替换缺陷部件而重新获得使用价值。

备件管理主要在两方面得到应用，一是在工业设备中，企业为了保持生产的不间断进行，必须保持一定的生产设备的备件数量；其二是企业在售出产品后，为了实现售后服务承诺，提高服务质量，必须维持备件以提供服务保证期内的服务。

前者所指的备件一般称之为维修备件，而后者所指的备件通常称之为服务备件。

一般文献对维修备件的研究较多，各种模型也得到一些企业应用。

但是随着市场竞争的日益激烈，企业必须通过提高售后服务质量来获得竞争优势，因此大量的服务备件库存充斥着制造企业，所以服务备件的管理在实践上得到重视。

在国外，Ruud H．Teunter（2002）研究了产品停产后的服务备件的末次订货问题；Rene Botter （2000）等通过对一个制造电子设备的跨国公司的案例研究，在VED分类的基础上分析了服务备件的库存问题，包括哪些备件必须储备、何时订货、每次的订货量等等，但是文中的服务备件的概念比较广泛，包括了我们所说的服务备件和维修备件；Hans-Christian Pfohl（1999）等做了备件物流的标杆研究；Morris A Cohen（1997）等对复杂高价值产品做了售后服务物流系统的标杆研究，并指出了将来服务备件的研究趋势； Leonard Fortuin（1999）通过案例研究了服务备件的库存控制问题。

在国内也有越来越多的专家学者开始重视对服务备件的研究，比如付勇（2002）等提出一些服务备件的问题；朱道立（2004）讨论了服务备件物流的管理控制要点，并研究了在逆向物流参与的情形下，产品停产后的服务备件物流的管理难点及对策，等等。

本学位论文选择汽车行业进行研究是基于以下原因：(1) 近年来我国汽车工业飞速发展。

1984年以来，交通部提出了“有路大家行华中科技大学硕士学位论文车，有水大家行船”的方针，道路运输业迅速发展，社会汽车保有量急剧增加，1978年至2003年的20多年间，增长10多倍，总数达到2000多万辆。

预计到2010年，我国汽车保有量将达到5500万辆左右。

截至2005年，我国已经成为继美国、日本之后的第三大汽车市场。

(2) 汽车价格大战导致整车销售利润缩水，汽车售后市场成为汽车行业的“第二桶金”。

有关统计显示，国外成熟汽车市场中零配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。

而国内汽车市场中零配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。

汽车售后服务市场在2004 年下半年开始逐渐受到重视，国内的整车厂商几乎都加强了售后服务，并充分利用对服务备件的控制在售后市场获取丰厚利润。

同时，消费者对售后服务的重视程度也提高了。

(3) 服务备件管理的好坏直接影响到汽车售后服务的质量。

服务备件管理得好，不仅可以降低企业的库存成本，提高售后服务质量，更可以为本企业的品牌建设提供助力。

(4) 目前国内在服务备件领域的研究都甚少，尤其是汽车行业。