第五章运输成本管理1106
１运输与运输成本
Ÿ1.1 运输概述 Ÿ1.2 运输成本的概念
第五章运输成本管理1106
1.1 运输概述
Ÿ 运输业务是指物流企业运用各种运输工具及其 设备，为客户提供货物在物流结点之间流动的服务。
Ÿ 物流企业的运输业务所开展的生产经营活动是 社会物质生产的必要条件，它是生产过程的继续。
Ÿ 指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的工料费、 修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。
（2）折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。
Ÿ （3）其他费用
Ÿ 指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。 包括行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故 发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不 可抗力造成的损失）、车辆牌照和检验费、保险费、车船使 用税、租赁费、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、 行车杂费等。
Ÿ 运输业务的基本功能是实现货物的空间转移。 Ÿ 运输活动不产生新的实物形态的产品。
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Ÿ 运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的
各种交通运输类型的统称。
Ÿ 1. 公路运输
Ÿ
公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车、
人力车、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输
的方式。
Ÿ 2. 水路运输
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3、运输成本的计算
Ÿ 公路运输成本项目的设置一般按照其成本 构成内容来确定，如设置车辆直接费用和营 运间接费用两个成本项目，再在车辆费用下 设置工资和职工福利费、燃料、轮胎、修理 费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费、税 金和其他费用等明细项目。营运间接费用下 设工资、差旅费、办公费、折旧费等明细帐 目。
Ÿ 每一车吨日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额/ 各车辆总车吨日
Ÿ 营运车辆应分配的工资额=每一车吨日的工资分配额×营 运车辆总车吨日
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举例
Ÿ 浩悦运输公司有两种运输车型，A型车15辆， 载重8吨，每辆车配备1名司机，每人工资 1000元，B型车10辆，载重4吨，每辆车配 备1名司机，每人工资1000元。另有2名后备 司机，每人工资960元，假设A、B两种车型 每天均满载2趟，每月按30个工作日计算。 要求计算A、B两种车型各自应负担的工资成 本。
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Ÿ 解：千胎公里摊提额=100×800-4000／ 5000000÷1000=15.2（元）
Ÿ 该车型某月应摊提轮胎费用 =15.2×5000000÷1000=7600（元）
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Ÿ （三）其他直接费用的归集与分配
Ÿ 1、保养修理费
Ÿ 营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费，直 接计入各分类成本的修理项目，而对于大修则需要预提车辆 大修理的费用，根据“预提大修理费用计算表”计入本项目。
Ÿ 2、直接材料 Ÿ （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃
料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾 卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 Ÿ （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫 带、轮胎翻新费和零星修补费用等。
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Ÿ 3、其他直接费用
Ÿ 主胎到报废行驶里程÷1000
Ÿ 某车型外胎应计摊提数＝千胎公里摊提额×该车实
际使用公里÷1000
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举例
Ÿ 浩悦运输公司某车型一次领用轮胎100个， 每个800元，该批轮胎计划残值4000元，这 些新胎行驶里程定额为500万公里。该月该 批轮胎行驶50万公里。
Ÿ 要求：计算该月应摊提轮胎费用。
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Ÿ 2、轮胎 Ÿ 营运车辆领用轮胎、内胎、垫带以及轮胎零星修
补费等，一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证，按 实际数直接计入各成本计算对象的成本。外胎可以 按领用外胎实际成本计入当月运输成本，但在一次 领用轮胎数较多时，可以在一年内分月摊入各月运 输成本。 Ÿ 千胎公里摊提额＝（外胎计划价格－计划残值）/
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Ÿ 2、折旧费
Ÿ 物流运输企业计提固定资产折旧，可以采用平均 年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法， 但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计提。 当采用工作量法时，由于外胎费用核算有两种不同 的方法，所以车辆折旧的计算也有两种方法。如采 用外胎价值一次摊销计入成本的方法，计提折旧时， 外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按行驶胎 公里预提外胎费用摊入成本的方法，则计算折旧时， 外胎价值就应从车辆原值中扣减，否则会出现重复 摊提的现象。
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Ÿ 3、车辆保险费 Ÿ 按实际支付的投保数额和投保期限，按月分车型
分摊计入成本。
Ÿ 4、其他费用
Ÿ 营运车辆在营运过程中因种种行车事故所发生的 修理费、救援和善后费用，以及支付外单位人员的 医药费、丧葬费、抚恤费、生活费等支出，扣除向 保险公司收回的赔偿收人及事故对方或过失人的赔 偿款后，净损失也可根据付款、收款凭证直接计入 各类运输成本。
Ÿ 一辆20吨的干线运输货车，一个月当中，油费 已经占到了成本的51%，其次是路桥费，占到近 25%的成本。恽绵在物流行业十几年了，他清楚地 记得，2002年零号柴油每升的价格还是2块8毛5， 那时候，油费只占成本的27.7%。
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Ÿ 主要内容
Ÿ 1 运输与运输成本 Ÿ 2 运输成本的构成及计算 Ÿ 3 运输成本的优化措施
Ÿ
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Ÿ 4、营运间接费用 Ÿ 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组
织与管理营运过程所发生的，应由各类成本负担的 管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳 动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修
理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。
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2.2 运输成本的计算
Ÿ 4. 航空运输 Ÿ 航空运输是指使用各种航空器进行客
货运输的运输形式，目前使用的最主要的 航空器是飞机。
Ÿ 5. 管道运输
Ÿ 管道运输是指利用管道输送气体、液 体的一种运输方式。
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1.2 运输成本的概念
Ÿ 物流运输成本是指企业在对原材料、在制品 以及产成品的运输活动中所发生的各种费用。
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Ÿ粗略计算： Ÿ运输费=油费+过路过桥费+轮渡费+工
资+保险费+轮胎费+机油费+…. Ÿ其中油费占38%，过路过桥费占43%，
人工费4.8%，其他费用占9.5%
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Ÿ “4月7日涨价了，7块7毛9，都是零号柴油，我们 按标准折算，其它我们都不说变，我们桥路费的比 例占到了24.63%，油费已经占到51.16%了。”德 利得物流总公司运营总监恽绵说。
Ÿ 2.1 运输成本的构成 Ÿ 2.2 运输成本的计算 Ÿ 2.3 运输总成本和单位成本的计算
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2.1运输成本的构成
Ÿ 根据《企业会计准则》的规定，结合运输生产耗费的实
际情况，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他 直接费用、营运间接费用四个基本部分。
Ÿ 1、直接人工 包括司机和辅助人员的工资、津贴、 福利费等。
为组织与管理营运过程所发生的不能直接计入成本 计算对象的各种间接费用，应通过“制造费用-营运 间接费用”，账户进行核算。企业如实行公司和站、 队两级核算体制，“营运间接费用”账户应按基层 营运单位设置明细账，并按费用项目进行明细核算， 如实行公司集中核算体制，也可不分单位设置明细 账，而直接按费用项目进行明细核算。
Ÿ 按行驶里程计提，其计算公式为： Ÿ 某车型营运车千公里大修费用预提额＝预计修理次数×每次
大修理费/该车新至报废所行使里程定额÷1000 Ÿ 某车型营运月大修理提存额=该车型营运车千车公里大修理
费用预提额×该车型营运车当月实际行驶里程÷1000 Ÿ 按使用年限计提时，其计算公式为： Ÿ 某车型营运车月大修理费用提取额=预计大修理次数×每次
Ÿ 运输成本主要包括：人工费用(如工资、福利费、 奖金、津贴和补贴等)；营运费用(如营运车辆的燃 料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌 照检查费、车辆清理费、养路费、过路费、保险费、 公路运输管理费等)；其他费用(如差旅费、事故损 失、相关税金等)。
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2 运输成本的构成与计算
大修理费用／使用年限×12
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举例
Ÿ 浩悦运输公司有A型车10辆，预计使用年限 10年，预计大修理次数20次，预计每次大修 理费用共计10000元，该车行驶里程定额为 40万公里/辆，某月10辆车共行驶5万公里。
Ÿ 要求：分别用行驶里程法和使用年限法计算 大修理费用月提存额。
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Ÿ举例
Ÿ 浩悦运输公司甲车队某月共发生车队管理费 10000元，当月运输业务直接费用为20000 元，其他业务直接费用为5000元。该车队共 有A、B、C三种车型，各车型当月发生的直 接费用分别为7000元、6000元、3000元。 要求：计算各车型应分摊的车队管理费用。
（元） B型车应负担的工资成本=10×1000+480=10480
（元）
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Ÿ （二）直接材料的归集与分配
Ÿ 1、燃料 Ÿ 对于燃料消耗，企业应根据燃料领用凭证进行汇
总与分配。但必须注意，在燃料采用满油箱制的情 况下，车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采 用盘存制的情况下，当月燃料耗用数应按公式确定： Ÿ 当月耗用数=月初车存数＋本月领用数-月末车存 数 Ÿ
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Ÿ （一）直接人工的归集与分配 Ÿ 企业直接人工中的工资，每月根据工资结算表