■备注：编近时天气，用“RE”表示，如“RETSRA近时天气则指观测前十分钟内存在但观测时不存在的天气现象。

a)观测实况报（METAR）、特殊观测（SPECI）；1、例行观测（METAR）：按固定时间间隔在指定地点观测到的气象实况的报告。

2、特殊观测（SPECI）：指在两次例行天气报告之间，当一种或多种气象要素达到规定标准时发布的报告。

b)预报的应用（TAF）；类型（根据预报有效时段），有两种类型: FC:航空机场9小时预报, 国内情报交换。

FC预报每3小时发布一次，每天发布8份，包括0312、0615，0918、1221、1524、1802、2106、0009。

FT：24或18小时的机场预报，国际情报交换。

FT预报每6小时发布一次，每天发布4份，包括0606、1212，1818、0024。

※备注：9、24小时预报为国内机场使用，27、30小时预报为国外机场使用。

？c)航路重要气象（SIGMET、AIRMET）火山重要情报（SIGMET FOR VA）SIGMET：中高空（FL100以上）；AIRMET：低空（FL100以下）。

报文内容解析： METAR 以及TAF ■ 风向、风速：气象风以真北为基准，指风吹来的方向。

风速用“ffGkkMPS ”表示.风向风速组的形式为“dddffGkkMPH ”(或“KT ”或“KMH ”)其中“ddd ”表示平均风向，“ff ”表示平均风速，“G ”表示阵风，“kk ”表示最大阵风风速。

只有当最大阵风风速比平均风速大5米/秒（或10海里/小时、20千米/小时）或以上时，才报告阵风风速。

静风用“00000”表示，其意义为两分钟或十分钟时距内的风速平均< 0.5m/s 的风。

风向不定用“VRB ”表示，是指在观测时距内。

风向变化> 180° ，平均风速< 2m/s 为风向不定。

当风速> 3m/s ，风向变化> 180° ，也应确定风向，只有实在无法确定风向时，才视为风向不定。

如VRB6KMH 。

风向变化范围用“dddVkkk ”的形式表示。

当在观测前10分钟时段内风向变化达到60度或以上，且平均风速超过2米/秒时按顺时针方向编报两个风向，中间用“V ”分开。

如020V090。

■能见度：能见度通常以“米”为单位，但在北美国家中也常以“英里”为单位，当能见度等于或大于10000米时，编报“9999”（或“P6SM ”）能见度小于800米时，以50米为量级编报，在大于等于800米且小于5000米时，以100米为等级编报，在大于等于5000米且小于10000米时，以1000米为等级，大于或等于10000时编“9999”（或P6SM ）美国一些国家预报的主导能见度用法定英里（SM)（SM ：Statue Mile ）为单位。

当预报的主导能见度用法定英里（SM ）为单位时，主导能见度用整数或分数值表示，后面紧跟测量单位SM 。

例如：3SM （1法定英里=1609.3米） 如果预报的主导能见度含整数和分数值，那么在能见度的整数和分数之间有空格。

例如：1 1/2SM 。

当预报的能见度大于6法定英里时，编报为P6SM 。

例如：TAF KPIR 111140Z 111212 13012KT P6SM BKN030= “CAVOK ”定义： a ）能见度10公里以上； b ）没有低于1500米（5000英尺）的云，或没有低于最高的最低扇区高度的云，两者取其大，并且没有积雨云； c ）没有对航空重要的天气现象 ■跑道视程（RVR ）：跑道视程（RVR ）用“RDD/VVVVI ”的形式表示，其中“DD ”表示跑道号，“VVVV ”表示跑道视程的数值，“I ”表示跑道视程在观测前十分钟的变化趋或 • N S C • C A V O K • • W S R W Y D R D R • T ′T ′/T d ′T d ′ Q P H P H P H P H R E w ′w ′ 或 • W S A L L R W Y • N S N S N S h S h S h S • 或 • V V V V w ′w ′ V V h S h S h S • (T T T T T T T G G g g d d d f f G f m f m M P S 或 或 或 • C A V O K N S W S K C • 或 或 • N S C • N O S I G )势，有“U、N、D”三种情况，“U”表示跑道视程变好，“N”表无变化，“D”表变差。

如R18/1000U。

根据《民用航空公约附件三》的建议，在各方向水平能见度或RVR低于2000米时，应对RVR进行观测。

RVR估计的下限应为50米，上限应为2000米。

跑道视程低于50米时编写为M0050；在大于等于50米且小于400米时，以25米为等级编报；在大于等于400米且小于800米时，以50米为等级；在大于等于800米且小于或等于2000米时，以100米为等级；大于2000米时，编写P2000■云组信息：云量云高以“NNNhhh”的形式报告，其中“NNN”为云量，“hhh”为云高。

云量按八分量进行观测，即把天空分成八等分，看天空被遮住几分，云量就是八分之几。

按照《国际航空气象电码》规定，对云量，按FEW（1-2）、SCT（3-4）、BKN （5-7）、OVC（8）进行报告；云高，3000米以下，以30米（100英尺）为单位，3000米以上，以300米（1000 英尺）为单位编报；云状，只报告积雨云（CB）和浓积云（TCU）。

如FEW010CB。

当天空无云，且垂直能见度较好，而又不适合用CAVOK（例如，晴空、无云，能见度小于10000米）时，云组用SKC代替。

■垂直能见度用“VVhhh”的形式表示，其中“VV”是垂直能见度的指示码，“hhh”是以100英尺为单位的垂直能见度的数值。

如VV010云状：积雨云（CB）和浓积云（TCU）。

※备注：a）、当天空无云，且垂直能见度较好，而又不适合用CAVOK（例:天空无云，能见度小于10000米）时，用SKC代替。

b）、垂直能见度用“VVhhh”形式表示，其中“VV”是垂直能见度的指示码，“hhh”是以100英尺为单位的垂直能见度的数值。

(例：VV010)。

■温度露点：根据《民用航空公约附件三》的建议，气温和露点温度应报靠近的整数摄氏度；删去观测值包含的0.5，向上取正到较高的整数摄氏度。

例如＋2.5℃应去小数，报3℃；－2.5℃应去小数报－2℃。

当温度或露点温度为负值时，需加字母“M”表示。

如08/06、01/M02。

■气压信息：气压项形式为“QPPPP”，“Q”为修正海平面气压，“PPPP”是以百帕为单位的气压值。

■风切变：电码形式为“WS RWYSS”或“WS ALL RWY”■趋势预测：预测未来两小时内天气的转变，利用特别标号(标号是TTTTT=BECMG或TEMPO)又或是NOSIG，来指明转变。

※备注：BECMG意指“逐渐转变”；TEMPO意指“间中”；NOSIG意指“无显著转变”。

■METAR YUDO 221630Z 24015KMH 0600 R12/1000U FG DZ SCT010 OVC020 17/16 QNH1018 BECMG TL1700 0800 FG BECMG AT1800 9999 NSW22日1630世界时，donlon／国际机场的例行报告；地面风向240度；风速15公里／小时；能见度600米；代表12号跑道接地地带的跑道视程1000米，同时跑道视程在前10分钟内呈上升趋势；雾和毛毛雨；云高300米，少云；云高600米，阴天；气温17摄氏度；露点温度16摄氏度；高度表拨正值1018百帕；未来２小时发展趋势，能见度在1700世界时左右转变程800米；1800世界时转变成10公里或以上，并且无重要天气。

■ 2.METAR KPIT 201955Z 22015G25KT 3/4SM R28R/2600FT TSRAOVC010CB 18/16 A2992 RMK T0176015820日1955世界时，KPIT 机场的例行报告；地面风220度；风速15节，阵风25节；能见度3/4英里；代表28号右跑道接地地带的跑道视程2600英尺；中等强度雷雨；满天云，云高1000英尺，CB 云；温度18度，露点16度；高度表拨正值29.92英寸汞柱，温度17.6度，露点15.8度。

二、预报的应用（TAF ）：包括FC 、FT 两种预报■PROB ：（probability 的缩写）后面紧接以10%为单位的表示一个变化或一个数值出现的概率。

■FM ：（from 的缩写）表示某些天气情况发生的开始时间。

电码意义METAR VHHHMETAR 由香港国际机场发出251600Z日期为该月份的二十五日，时间为1600 UTC(协调世界时)24015G25KT地面风向为240度(西南偏西风)、风速15海里/小时、阵风达25海里/小时200V280风向转变于200度及280度之间0600 R07L/1000U能见度600米；代表07左边跑道着陆区的跑道视程为1000米，而跑道视程的数值在过去10分钟有上升趋势FG DZ有雾及毛毛雨SCT010 OVC0201000 英尺高度有零散云层；2000英尺高度有阴暗云层17/16 Q1018气温摄氏17度；露点摄氏16度；QNH 1018 hpa(百帕斯卡)BECMG TL1700 0800 FG未来两小时趋势；有雾，能见度逐渐转变，到1700 UTC 为800米BECMG AT 1800 9999 NSW 在1800 UTC ，能见度开始逐渐转变，结果转为10公里或以上，而且并无重要天气状况■TL：(till的缩写)：表示某些天气情况发生的结束时间。

■AT：表示某些天气情况发生的时间。

TAFZSPD 240450Z 240615 07004MPS 3500 –RA BR BKN003 OVC033 BECMG 0910 2000 –RA BR TEMPO 0711 1000 –TSRA BKN 002 FEW030CB OVC033 TX11/06Z TN07/05Z=24日0450UTC发布浦东机场预报：24日06时至15时UTC 风070度04米每秒能见度3500 小雨轻雾多云云底90米满天云1000米09时至10时能见度2000米小雨轻雾07时到11时间短时能见度1000米小雷雨多云云底高60米少量CB云底900米满天云1000米最高温11度露点6度最低温7度露点5度■不管能见度的预报值如何，TAF报中始终要预报降水（含雷暴)和火山灰这两种天气现象。