PART1气象报文的识读常见飞行气象情报的种类：机场天气报告:METAR报,SPECI报航空天气预报:TAF报(航站预报)重要气象情报:SIGMET报区域预报系统产品:高层风温预告图、中层风温预告图、高层重要天气预告图(SWH)、中层重要天气预告图(SWM)一、机场天气报告1、机场天气报告(METAR)，又称为SA报：机场日常天气报告，一般每半小时或1小时发布一次。
例：METAR ZBAA200000Z00000MPS3000BR FEW023SCT04012/11Q1024NOSIG= 2、特殊观测报告(SPECI)，又称SP报当机场出现危险天气或危险天气结束，要及时发布SPECI例：SPECI ZHHH060121Z12004MPS0800R04/0800N FG SKC01/00Q1027NOSIG= 3、METAR报每项含义METAR ZBAA（1）200000Z（2）00000MPS（3）3000（4）BR（5）FEW023SCT040（6）12/11（7）Q1024（8）NOSIG（9）=（1）四字代码，表示首都机场，其它如ZGGG白云机场，ZSSS虹桥机场（2）表示日期（20日）和时间（03时00分钟），Z表示世界时（3）表示风向风速，00000MPS表示静风，此外，还可以18004MPS等，31010G18MPS。
MPS表示风速单位，米/秒，常见：KMH（千米/小时），KT（海里/小时）、VRB表示风向不定。
风向风速项的一些说明：是观测前10分钟内的平均风向和平均风速。
VRB：当平均风速等于或小于2米/秒或6千米/小时时；当风向多变、风速较大时，只有在无法定风向时（例如，雷暴经过时）,才编写VRB。
在观测前十分钟内，风向变化在60度或以上，并且平均风速大于2米/秒，则须将观测到的风向变化范围的两个边界值按顺时针方向编报。
如060V140。
在观测前十分钟内，如果最大阵风（3秒）风速比平均风速大5米/秒（20千米/小时）或以上时，该最大风速值编为GXX。
（4）表示能见度，单位米如果能见度低于2000米，有时有跑道视程RVR加发跑道视程，如R35/0600V0800U等，U表示上升，N不变化，D下降如果能见度大于等于10KM，则用9999或CAVOK表示CAVOK：能见度10千米或以上；1500米（5000英尺）或最高的最低飞行高度（以高的为准）以下无云，而且天空没有积雨云；无降水、雷暴、沙暴、尘暴、浅雾、低吹尘、低吹沙或低吹雪（5）天气现象，表示雷雨常见的有：BR轻雾，FG大雾，FZFG冻雾，FU烟，-RA小雨，HZ霾，SHRA阵雨等许多天气现象有强弱之分，如：-TSRA弱雷雨，-RA表示小雨，RA表示中雨，+RA大雨当天空被遮蔽而又垂直能见度的情况时，编报VVXXX（6）表示天空状况（云量和云底高）SKC（0），FEW（1-2），SCT（3-4），BKN（5-7），OVC（8）等云高以30米（100英尺）为单位，NSC表示无重要的云如果有CB和TCU，则表示成SCT050CB等，050表示云底高，050*30=1500米（7）温度/露点：如果为负值，则加M，如M12/M11（8）表示修正海平面气压（9）趋势着陆报，表示未来2小时内天气趋势NOSIG表示未来2小时内天气没有明显变化此外，还有TEMPO和BECMG，例如:BECMG+TSRA BKN030CB例1：METAR ZLXY182300Z05003MPS0800R05/1200N FZFG NSC M01/M01Q1023NOSIG= 18日2300世界时，西安机场的例行报告；地面风向50度；风速3米/秒；能见度800米，冻雾；代表5号跑道接地地带的跑道视程1200米，同时跑道视程在前10分钟无变化；冻雾；无对飞行有重要影响的云；气温零下1摄氏度；露点温度零下1摄氏度；修正海平面气压1023百帕；未来2小时无重要变化例2：MTEAR ZUUU032330Z00000MPS1600R02/1400–RA BR SCT020OVC04015/13 Q1022NOSIG=3日2330世界时，成都机场例行报告；静风；能见度1600米；2号跑道跑道视程1400米；弱降水；轻雾；第一层云3-4个量，底高600米；第2层云8个量，云底高1200米；气温15摄氏度；露点温度13摄氏度；修正海平面气压1022百帕；未来2小时无重要变化。
SPECI报的解读与METAR报基本类似例3：SPECI ZSHC060116Z00000MPS0800R07/0900V1100U FG SCT006OVC04003/M02 Q1028NOSIG=二、机场天气预报1、机场天气预报(TAF)（1）定义:机场天气预报是指以塔台为中心，半径50公里范围内预期24时以内的气象条件简要说明。
（2）类型（根据预报有效时段），有两种类型:FC:航空机场9小时预报,国内情报交换。
FC预报每3小时发布一次，每天发布8份，包括0312、0615，0918、1221、1524、1802、2106、0009。
FT：24或18小时的机场预报，国际情报交换。
FT预报每6小时发布一次，每天发布4份，包括0606、1212，1818、0024。
（3）TAF报基本要素：识别码、ICAO的地址代码、编报日期和时间、有效时段、地面风预报、能见度预报、重要天气预报、天空状况的预报、预报变化指示组、概率预报、最高温度与最低温度2、机场天气预报(TAF)的识读TAF（1）ZBAA（2）010435Z（3）010615（4）20004MPS（5）6000（6）BKN033（7）TEMPO（8）0610 VRB008G16MPS2000TSRA BKN015CB=（1）报告的识别码。
机场天气预报有三种类型：TAF：例行天气预报、TAF AMD：订正预报、TAF COR：更正预报。
TAF——terminal area forecastTAF AMD——TAF AmendmentTAF COR——TAF CorrectionTAF AMD:当TAF报预报内容不能代表目前的天气状况或预期的天气状况，发布此报。
例如：TAF ZBAA010135Z010********MPS3000BR BKN033TAF AMD ZBAA010335Z010********MPS0900FG BKN033TAF COR：由于操作失误等原因，已经发布的TAF有误，对报文及时更正,就应发布报。
例如：TAF ZBAA010135Z010********MPS3000BKN033=TAF COR ZBAA010235Z010********MPS3000BR BKN033=（2）TAF电码中用的地址是ICAO的四字代码（3）解释：这组要素是TAF报实际编报时间。
单位：使用的是世界协调时，用Z表示。
格式：前两位数字是日期,后面紧跟表示时间的四位数字，最后是字母Z（它们之间不加空格）。
例如：010435Z表示TAF预报编发时间是1日0435UTC。
例行TAF报编报时间至少要比TAF的有效时间提前1小时。
（4）有效时段：1号6时至15时TAF预报有效时段首先是表示日期的两位数字后面紧跟有效时段开始的两位数字和有效时间结束的两位数字。
机场天气预报(TAF)_有效时段。
根据预报有效时段有两种类型：FC:航空机场9小时预报,国内情报交换。
FC预报每3小时发布一次，每天发布8份，包括0312、0615，0918、1221、1524、1802、2106、0009。
FT：24或18小时的机场预报，国际情报交换。
FT预报每6小时发布一次，每天发布4份，包括0606、1212，1818、0024。
Ps:如果整份TAF报的有效时段结束时间是00UTC，那么用数字24表示。
例如：111212表示预报有效时段从11日的12UTC开始到12日的12UTC。
300024表示预报有效时段从30日的00UTC开始到1日的00UTC。
订正预报有效时段可以少于9小时或24小时。
例如：TAF AMD ZBAA010335Z010********MPS0900FG BKN033TAF AMD ZBAA010735Z010********MPS1000BR BKN033（5）地面风通常由5位数字加上风速单位的缩写字母组成，前3位数字表示风向自正北开始的度数，后2位表示平均风速。
单位：MPS（1MPS=1.944KT）表示风速的单位是米/秒，目前我国都采用这种单位。
KMH 表示风速的单位是千米／小时。
KT表示风速的单位是海里/小时，目前欧美大部分国家采用这种单位。
（6）能见度：该组由4位数字组成，预报的是主导能见度。
与METAR电码格式一样。
单位：大部分国家能见度预报值使用以“米”为单位的数组表示。
此外，电码“9999”表示能见度10千米或以上。
主导能见度：指观测点四周一半或以上的视野内能达到的最大水平距离。
特殊情况：美国一些国家预报的主导能见度用法定英里（SM)（SM：Statue Mile）为单位。
当预报的主导能见度用法定英里（SM）为单位时，主导能见度用整数或分数值表示，后面紧跟测量单位SM。
例如：3SM（1法定英里=1609.3米）。
如果预报的主导能见度含整数和分数值，那么在能见度的整数和分数之间有空格。
例如：11/2SM。
当预报的能见度大于6法定英里时，编报为P6SM。
例如：TAF KPIR111140Z11121213012KT P6SM BKN030=（7）天气现象：在TAF报中预期出现的天气现象的格式、性质、简语和METER报中的编报相同。
当预报的主导能见度等于或小于5000米（或6法定英里)时，引起能见度变化的天气现象必须预报。
例如：TAF ZBAA111040Z11121213004MPS1500BR BKN030=特殊情况：在预报指定的时段内，预期没有重要天气现象出现，那么在这个时段内重要天气组省略。
预报的重要天气经过一段时间后，预报没有重要天气了，那么在BECMG 或TEMPO组中将用简语NSW（No Significant Weather），表示重要天气的消失。
在TAF报的初始时段或FM组不用NSW。
例如：TAF ZBAA010135Z010********MPS6000-TSRA SCT033CB BKN033BECMG 070830004MPS NSW=特殊情况：在机场附近(8千米范围内但不在机场）出现有影响航空飞行的重要天气现象时，那么预报员应在TAF的天气要素组后，编报这些重要天气，用字母VC表示，而且VC只能与大雾、阵性降水和雷暴结合在一起使用（FG，SH，TS）。
例如：6000VCFG机场附近有大雾5SM BR VCSHRA机场附近有阵性降水NSC：当预报没有积雨云，并且1500米（5000英尺）或最高的最低扇区高度（两者取其大）以下没有云，能见度小于10KM，不适用“CAVOK”或“SKC”时，应使用缩写“NSC”（No Significant Cloud）。