关键（特殊）工序作业指导书一、经过研究，本工程将下列工序列为关键工序1、电缆桥架安装2、电缆敷设3、矿物绝缘防火电缆（含柔性矿物绝缘电缆）技术要求4、综合吊架安装二、施工工艺1、电缆桥架安装桥架安装前，必须与空调通风、给排水等专业协调，避免与风管、水管发生冲突。

根据车站综合管线布置图，以风管、水管或墙体为参考，确定桥架的安装位置，使用钢卷尺、水平尺、线锤、墨斗等工具进行弹线定位。

在桥架直线段两端用冲击钻打孔，安装两端的四个立柱，用水平尺和线锤调正。

再用尼龙绳绷紧在两立柱靠桥架侧平面，以此为依据每隔1.5米依次安装其他立柱。

立柱安装好后同样先安装两端托臂，调平后利用尼龙绳以同样的方法安装其他托臂。

桥架安装时应先安装弯通、三通，再安装直线段部分。

桥架与桥架之间用连接板连接，连接螺栓采用半圆头螺栓，半圆头在桥架内侧。

多层桥架应先安装上层，后安装下层，各层标高以设计图为准。

水平相邻桥架净距不宜小于50mm，与弱电电缆桥架距离不小于0.5m。

桥架跨越建筑物变形缝时应按《钢制电缆桥架安装工艺》做好伸缩缝处理，桥架直线段超过30m时，应设热胀冷缩补偿装置。

桥架安装应横平竖直、连接牢固、整齐美观，宜与建筑物坡度一致，同一水平面内水平度偏差不超过5mm/m，直线度偏差不超过5mm/m。

桥架接地采用在桥架上敷设40×4镀锌扁钢作为接地干线，并通过单芯电缆与变电所接地母排可靠连接，桥架与桥架间、桥架与接地干线间通过编织铜线相互连接，形成电气通路。

2、电缆敷设（1）电缆敷设电缆敷设前检查电缆支架、桥架、吊架、托架等预埋件的牢固，预留孔、洞、槽的正确、电缆夹层、沟、隧道、电缆井无杂物和积水，附设路径畅通，电缆滚动前，检查电缆盘牢固，滚动时顺着电缆盘上的箭头指示或电缆缠紧方向，再穿过站台板、轨道、建筑物时穿管防护，防护管内径大于电缆外径的1.5倍。

在桥架上敷设多根电缆时，事先将电缆的排列用图表的方式画出来，按图敷设，以防交叉和混乱。

敷设前应检查电缆外观无损伤、扭曲现象，绝缘测试良好。

敷设时将电缆盘置于放线架上，放线架的设置地点以敷设方便为原则，一般在电缆的起点或终点。

在桥架上均匀安放滚轮或滑车，将电缆置于其上以人力牵引敷设。

电缆上不得有铠装压扁、电缆绞拧和护层折裂等未消除的机械损伤，附设后按设计要求排列整齐无交叉，在终端和接头处附近预留备用长度。

对于部分穿管敷设的电缆，敷设前应首先检查钢管两端口是否光滑，护口是否齐全，钢管内部无积水且无异物堵塞；当管路较长或转弯较多时，应往管内吹入适量的滑石粉。

敷设电缆时应用力均匀，配合协调，牵引力不得大于缆线允许张力的80%。

站内长路径、隔层或隔房间敷设电缆时应配备对讲机。

电缆遇建筑物伸缩缝应留有余量，电缆最小弯曲半径要符合施工规范要求。

电缆敷设完毕应及时在两端挂牌，标牌字迹清晰、不易褪色，注明起止点、电缆编号及规格型号。

桥架上的电缆应整理顺直并用尼龙扎带绑扎固定。

电缆桥架内每根电缆每隔50m处，电缆的首端、尾端及转弯处设置标记，注明电缆编号、型号、规格、起点和终点。

强电与弱电再同一竖井内敷设时，分别再竖井的两侧敷设或采取隔离措施。

桥架距地面的高度，不得低于2.5m(专用电缆通道除外)。

电缆桥架遇伸缩缝时配置伸缩板进行补偿处理。

（2）电缆终端头制作严格遵守制作工艺流程，电缆终端头按设计安装在指定位置，带电部分对地净距离满足室内配电装置最小安全净距的要求，并牢固地固定在支架或框架上。

电缆终端头制作前应将电缆两端包扎好，防止潮气进入。

电力电缆的终端头、接头的外壳与该处的电缆金属护套要良好接地。

接地线采用铜绞线，截面不小于10mm2。

作业时场所环境温度在0℃以上，相对湿度70%以下。

电缆终端头制作应连续进行，一次完成，以免受潮，具体操作程序如下：用兆欧表（电力电缆用1000V表，控制电缆用500V表）摇测电缆绝缘电阻是否合格，摇测完毕将芯线对地充分放电；量电缆并做好标记,锯掉多余电缆；剥除电缆外护套、铠装和内护套，在铠装上焊接软铜线；包缠电缆根部，电力电缆套入电缆分支手套（热缩型分支手套要进行热缩处理），控制电缆套入控制电缆头套并灌入密封胶；剥去芯线绝缘，剥除长度为接线端子深度另加5mm，将芯线插入接线端子，用液压钳压接，压接应在两道以上；根据不同的相位，使用黄、绿、红、蓝四色胶粘带分别包缠电缆各芯线至接线鼻子的压接部位；制作完毕再次摇测电缆绝缘电阻并做好记录；固定电缆头，将芯线与接线端子相连并将软铜线可靠接地。

在环控柜里接好电缆头后，要在电缆进环控柜处用防火泥进行封堵，防止异物进入。

（3）二次配线以端子排接线图为依据，配线前应仔细核对引入箱、柜的电缆规格、型号、走向以及箱、柜的端子排是否正确。

按照上述要求制作好控制电缆终端头，理顺拉直每根芯线，套上PVC号码管，用尼龙扎带将所有芯线绑扎整齐放入柜内线槽，每200mm左右绑扎一次。

将芯线弯成同一弧度按图对号接到相应端子上，确保连接紧密，剥除芯线绝缘时应使用剥线钳，不得使用其他工具以免损伤铜芯。

待柜内二次配线全部完成后，将电缆标牌排列整齐，拉紧每根尼龙扎带并剪去多余部分，将柜内清理干净、关好柜门。

3、矿物绝缘防火电缆（含柔性矿物绝缘电缆）技术要求矿物质电缆最外层须配LSF型外护套（要分色标），额定电压为AC750V，导线截面大于16mm2时采用单芯线，可减少中间接头。

须满足如下应用标准和强制规定：（1）GB13033.1~3—91：检测标准内容（2）GB12666.6—90：A类耐火试验（3）IEC60702—1、2：矿物质电缆及其终端（4）BS7671：电气安装要求（IEE布线规范）（5）IEC60331：国际性防火标准（6）09D101-6 《矿物绝缘电缆敷设》（7）A类耐火试验：火焰温度为950~1000℃，以额定电压值在试样两端加电压，持续供火90min，保持3A熔丝不断。

3.1．主要技术要求3.1.1导体材料符合GB5231的T2级退火铜；铜护套材料符合GB5231的TP 级磷脱氧铜管；3.1.2导体电阻和铜护套电阻不大于规定的标称值；3.1.3导体之间及每根导体与护套之间的绝缘厚度平均值不小于规定的标称值，最薄点不小于标称值的80%减去0.1mm；3.1.4铜护套的平均厚度不小于规定的标称值，最薄点不小于平均厚度的90%；3.1.5成品电缆的平均外径应符合规定的标称值，偏差不大于±0.05mm；3.1.6成品电缆椭圆度应符合以下标准：同一截面上（不含PVC外护套）任意两个外径测量值之差不大于0.05mm；3.1.7成品电缆绝缘电阻不小于1000MΩ·km。

当电缆长度小于100m，绝缘电阻不小于10000MΩ。

3.1.8成品电缆应经受耐压试验：轻型电缆加压1500V，重型电缆加压2500V，持续1min，不击穿。

3.1.9成品电缆应经受规定的弯曲试验、压扁试验、耐火特性试验。

3.1.10电缆的终端应符合规定的电压试验、绝缘试验、温度循环试验等试验的要求。

3.2．附件及专用安装工具：应包含在材料总价内，不追加费用。

3.2.1附件包括：压装式铜端子本体、压装片；终端铜封杯、胶木盖；封套本体、压缩环、螺母；中间套管连接体；压装型连接压装本体、压装片、压装螺母；螺丝连接式中间连接管本体；3.2.2电缆密封材料多芯电缆的密封：密封填料关系到整个线路的密封性、防潮能力以及耐火能力，因此具有较高要求，不能简单地采用704胶水或一般密封材料作为密封填料，而须采用进口的专用于电气线路的密封填料，以达到长期的稳定的防潮效果，保证整个线路的畅通，投标时说明填料型号。

单芯电缆的密封：采用两层热缩套管。

内层在封口处涂上热融胶后，采用带内胶的热缩套管；外层采用不带内胶的热缩套管。

3.2.3在制作终端连接时，剥出的导体，需用热收缩密封套管套好。

3.2.4矿物绝缘电缆施工专用安装工具需包括：铜皮切割器、铜皮剥切器、汽油喷灯、叉口棒、弯曲扳手、斜口钳、大力钳、鲤鱼钳等。

4、综合吊架安装1、定义根据综合管线的技术要求，本工程的风管、水管、电缆桥架、气体灭火管等地铁机电、供电、通信信号、AFC各专业的管线及其相关设备的固定支架及连接件系统采用装配式管线支吊架产品。

管线支吊架系统由U型冷压成型槽钢、按钮式锁扣、连接件、管束、管束扣垫、锚栓组成，连接件与按钮式锁扣通过机械连接可以随意调节管道支架的尺寸、高度。

此支吊架现场不焊接，并由锚栓与原有混凝土结构可靠连接。

1）、电缆桥架一般由托架、附件、支（吊）架三类部件构成的、支撑电缆线路的具有连续刚性的结构系统（简称桥架）。

2）、托架直接承托电缆线路荷重的刚性槽型部件（托盘、梯架的直通及其弯通）。

托架一般包括：有孔托盘，无孔托盘，组装托盘，梯架。

具体由施工情况确定。

3）、附件用于托架直通之间、直通与弯通之间的连接，以构成连续刚性结构系统所必须固定连接或补充直通、弯通功能的部件（简称附件）。

4）、支（吊）架直接支撑托架的部件（一般包括托臂、立柱、吊架）。

2、工作条件本项目中装配式管线支吊架产品的使用环境可满足夏季最高温度达45℃，冬季最低温度达-25℃，并可长期处在露天环境或地铁潮湿（相对湿度95%）和有杂散电流腐蚀的环境；同时可承受机车运行过程中产生的活塞风效应影响。

3、基本要求1）装配式管线支吊架产品由U型成品槽钢以及相关零配件组成，并由锚栓与原有混凝土结构可靠连接。

（1）槽钢采用冷轧成型的标准型材，槽钢型号采用21×41，21D×41（双拼），41×41，41D×41（双拼），52×41，72×41，52-72D×41（双拼），各型号槽钢截面数据满足以下要求：表0规格型号参数表（2）U型槽钢卷边上以及按钮式锁扣上与槽钢卷边接触的相应位置处有机械加工的连续三角形齿牙，齿牙的深度为1mm，牙尖间距为2mm，以保证槽钢与槽钢螺母为机械咬合连接，防止地铁结构振动造成螺母松脱。

可提供5万次疲劳振动荷载测试报告。

（3）U型双拼槽钢采用相互冲压与激光焊接先进工艺制作，以保证双拼槽钢的整体的传力可靠及长期性能。

（4）配套安装金属管道的管卡内配有EPDM惰性橡胶内衬垫，以达到绝缘，减振，降噪（降噪达到15dB）的效果，详见相应的降噪性能报告。

（5）在轨行区上方安装的装配式支吊架锚栓采用了具有适应开裂混凝土性能的金属锚栓或具有适应开裂混凝土性能的化学锚栓，并具有相应的抗冲击性能和一定的耐火时效，详见相应的测试报告。

2）材质：（1）U型槽钢、管束及各种连接件： Q235/S250GD/S235JR钢材螺栓： 8.8级按钮式锁扣： 8.8级吊杆： 4.8级（2）所有装配式管道吊挂支架材料U型槽钢的表面处理环氧喷涂（厚度不低于70um），零配件采用环氧喷涂的，厚度不低于70um；为保证综合管线支吊架的耐久性，槽钢防腐处理，通过了1000h中性盐雾测试，并提供了相应的国家权威部门中性盐雾测试报告。