蔬菜
蔬菜，是指可以做菜、烹饪成为食品的，除了 粮食以外的其他植物（多属于草本植物）。 蔬菜是 人们日常饮食中必不可少的食物之一。 蔬菜可提供人体所必需的多种维生素和矿物质。据 国际粮农组织1990年统计，人体必需的维生素C的90 ％、维生素A的60％来自蔬菜。 此外，蔬菜中还有多种多样的植物化学物质，是 人们公认的对健康有效的成分，如：类胡萝卜素、二 丙烯化合物、甲基硫化合物等。目前果蔬中的营养素 可以有效预防慢性、退行性疾病的多种物质正在被人 们研究发现，
思考
真的是主要出在流通环节过多上吗？ 一些中间商真的可以省去吗？ 建立菜农——零售的体系可行度有多 如果可行又该如何实行？ 只依靠政府可以吗？
解决方案
菜农——消费者的直接对接
从蔬菜经纪人到蔬菜中间商
• 蔬菜经纪人，主要工作是联系外地客户，组织本 地货源，成为菜农与市场联系的重要纽带。 • 随着蔬菜经纪人发展，越来越多的企业开始扮演 “蔬菜经纪人”这一角色，成为连通菜农与市场 的桥梁可以填补市场空白，加密菜农与市场的联 系。 • 有的公司不仅是中间商，还是加工商，他们所从 事的农产品加工业又从某种程度上解决了农产品 不易保存、附加值不高的问题，给蔬菜产业增添 了生命力
拉长的中间环节不得不层层加价
1. 蔬菜运输费一斤一毛钱，运输过程中还有损耗也要加价。 2 . 到了销售地后在各级批发商中流动还有损耗和运费，也 都要加在零售价格中。 3. 而最后的零售环节也面临着各项成本的增加，如摊位费、 人工成本等等。 4. 此外，蔬菜销售还有一定的垄断性，一些小区内的超市， 较高的入场费也将蔬菜的价格提了一层。即使批发价格下 降也不会即时改变零售价格，跌得多的时候才调整。
气温偏低，影响蔬菜生长
今年我国气温较往年偏低，且忽冷忽热，尤其是 “倒 春寒”天气影响了蔬菜生长，是造成今年蔬菜价格偏高的 主4月前，全市各乡镇受干旱影响，降雨量少，加之 持续高温，水分蒸发量大，不利于蔬菜的生长，产量减少， 造成市场供应量下降，导致价格上涨。云南其他主要蔬菜 基地如昆明、玉溪、曲靖等州市受旱严重，导致蔬菜产出 量和上市量均大幅下降，批发价格不断上升，进一步推高 了市场零售价格。而6月份开始，该市进入雨季，由于大棚 种植蔬菜面积量少，随着雨量逐步增多，一些蔬菜出现烂 根现象，蔬菜种植难度加大，是该市蔬菜价格持续不下的 原因之一
从流通环节分析
• 运输成本的增加必然引起价格上涨 • 流通渠道环节过多、过杂 拉长的中间环节不得不层层加价 中端加价与终端成本奇高 • 供应断链 • 气候异常使南北方蔬菜上市时间撞车 • 收购地价格上涨。
从消费环节分析
• 绿色有机的新话题提升了蔬菜的价值 • 消费升温 消费的需求范围扩大 消费的质量水平升高 消费的需求量增加
蔬菜种植成本
蔬菜种植成本包括农药化肥、运输、储藏等。其中， 干旱造成农业用水困难，农民用于购买抽水机、小 水泵、打井等的支出增加，人力成本增加，使部分 蔬菜生产成本每亩增加50－100元。而汽油、柴油价 格的上涨，造成鲜菜运输成本提高，在一定程度上 也推动了蔬菜价格的上涨。 农药、农膜等农资价格均出现不同程度上涨，作 为与这些物资息息相关的青菜，自然不能独善其身。
新型的蔬菜产业链
• 合作社成为产业链中重要一环
• 从蔬菜经纪人到蔬菜中间商 • 从蔬菜经济商到农产品公司
蔬菜价格飙升的罪魁祸首 菜农 中间环节 消费者
暴涨时消费者最受伤，菜农不是最受益的 暴跌时菜农最受伤，消费者也不是最受益的。 为什么会是两头受伤的菜价呢？ 蔬菜价格飙升的罪魁祸首究竟是什么？ 中投顾问研究总监张砚霖向南都记者表示， “菜 贱伤农，菜贵伤民”要抓根源。菜农出售蔬菜的 售价才几分钱一斤，但是流入寻常百姓家却成了 几毛钱、甚至几块钱一斤，中间翻了近10倍的差 价，两端利益均受到损害，因此要尽量建少中间 的流通环节，尽可能形成“菜农--- 零售”的直销 体系，而这一统筹的关键也在于政府。
需求范围扩大
随着社会的发展与进步，农民生活水平提高，农民自身消费不断增 长，人民绿色环保意识的提升，农民逐渐的开始了对绿色蔬菜的追 求，蔬菜消费范围的扩大助推地缘性消费升温，是蔬菜价格上涨的 实态性因素。
消费的质量水平升高 消费者对优质蔬菜如高质量，有机、绿色蔬菜的需求拉动蔬菜上市 价格走高。
需求量增加 今年全国部分地区气候异常，各种灾害影响了蔬菜生产，市场供 需矛盾突出，省内蔬菜向外调运数量增加，间接推动了本省蔬菜价 格的上涨。另外，随着人民群众生活水平的提高，蔬菜消费量不断 增加，导致蔬菜需求量也明显增加。同时，随着餐饮业的快速发展， 对蔬菜的需求也在增加
有分析人士对中新网财经频道表示，菜农处于农业产
业链的底端，缺乏参与定价的话语权，总是处于 一个受损失的状态。记者了解到，蔬菜种植基地的蔬
菜批发给菜贩子，其价格是非常低的。如山东卷心菜的 收购价格甚至低到八分钱一斤，河南省中牟县丰收后的 芹菜一斤只能卖五六分钱。 然而这样低的收购价，在经过几道手续后，到零售 终端面对消费者时，却出现价格翻番的现象。这期间大 部分利润，跟菜农没有丝毫关系，他们仅仅是收回了种 植成本。 显然，面对中国庞大的蔬菜市场，单个菜农的价格 控制能力极弱，他们对市场没有发言权，只能被动接受。 而要解决这个问题，从根本上说还是需要国家有关部门 出台相关政策，平衡好各方面利益。(中新网财经频道)
中端加价与终端成本奇高
蔬菜产业链比较长，从蔬菜成本构成来看，从地 头到餐桌，农民种菜这块成本占比是比较低的，之后 是流通环节，先由一些小商贩到大商贩，再到批发市 场，再由批发市场到小批发市场，再到零售商。从加 价绝对数值来看，最后一个环节加价是比较高的。 中间流通渠道这部分中端环节的加价一般占蔬菜 零售价的25%左右，而更甚的则是其“最后一公里” 成本，即从批发到零售市场的加价，幅度往往超过 50%，甚至翻倍。这样的体制意味着上涨时涨幅将层 层放大。而当分散的农户扩大种植后，导致供过于求 后，不耐储存的蔬菜让农民几乎无议价能力
蔬菜产业链分析
菜农 蔬菜收购商 （菜贩子） 零售商 农 贸 市 场 二级批发 早 市 区域市场
批发市场
超 市
菜农方面的分析（生产环节）
• 菜农没有参与定价的话语权是关键 • 气候因素导致蔬菜产量下降从而引致市场 供求短缺。 • 种植成本增加的增加必然导致菜价提高 • 随着科技进步，菜农科学种植蔬菜，大量 错时菜，反季菜上市，市场价格提高。
自然因素
一方面不时出现的雨雪恶劣天气也会造成道路不畅，直接 导致蔬菜运输成本的提高。
社会因素
另一方面今年年初以来，受中东、北非特别是利比亚局势 动荡影响，国际市场油价继续大幅攀升。国际上居高不下 的油价也传导到国内。4月初，国家发展改革委发出通知， 决定自4月7日零时起将汽、柴价格每吨分别提高500元和 400元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元 和0.34元。油价调高以后，也直接拉高了蔬菜的运输成本， 导致部分“菜贩子”考虑收购成本因素，不愿意过多收购 蔬菜。以致部分菜农的蔬菜滞销，价格暴跌，大受损失。