利影响 ， 尾气 、 粉尘 、 油污对沿线居民生活 、 田等影响较 明显。 农
２ 环 境保 护措 施 ２１ 工程 前 期 环保 措 施 ．
运行费用 、 减少交通事故损失等为 目标 ， 进行路线方案论证 及勘 测设计 ， 而对于如何解决公路 的环保问题没有引起足够的重视 。
虽然 ， 在工程可行性研究 阶段也要求对环境影响进行分析评价 ，
条件恶化。施工机械作业及运输车辆作业产生较大噪音， 对沿线
居 民的 正 常作 息 产 生 不 同程 度 的 影 响 。
点， 有针对性地 采取相应 的有效措施 ， 使公路工程 给 自然环境带 来 的不利影响降到最低。
１ 公 路 工 程对 环 境 影 响 分析
１１ 工程 前 期 对环 境 的影 响 ．
路工程对环境的影响具有 范围广 、 时间长 、 因素多 以及难 于弥补 性 和难于预测性等特点 ， 因此 ， 公路工程 的环保工作要根据 自身 的行业特点 ，以工程前期 、施工期和营运期等各个 阶段 为契入
筑路材料 的运输装卸 、 种混合料拌合 、 土开挖及弃土堆 各 借
放、 土石方调运等活动会造成短期内粉尘污染 ， 使空气质量恶化。 运输车辆 的增加 和调运土石方 的落土也会使相关公路交通
在项 目的规划设计 阶段考虑好工 程环保 方案和措施 至关 重
并提出相应 的环保措施 ， 由于公路工程可能对沿线土地资源 、 但
水资源 、 森林 资源 、 野生动物 资源 、 观资源等造成的影响 和破 景 坏程度大多没有量化 的指标 （ 以用价值或价 格来 衡量 ） 因而 难 ， 在实际操作过程 中， 从管理层 到设计人员 ， 往忽略工 程建设 与 往 使用对 环境造成 的负面影响 ，从 而导致公路 规划与设 计在环保
要 。首先要提高项 目规划决 策人 员、 勘察设计人员 的环保意识 ；
其次 ， 在认 真做好沿线 自然环境资料收集调查工作 的基础上 ， 做 好环保设计工作 。 （） １ 珍惜 自然环境 ， 规划好公路用地范围。 于工程方案 ， 对 除
了要考 虑 自然地理 、 交通功 能 、 工程 技术标准外 ， 还要结合 自然 价值 、 社会 价值 和美学价值来综合考虑公路 的用地 ， 使路线规划 有利于环保。①保护土地 、 水体 、 空气和生物资源 ， 珍惜现有资源
不当的临时施工用地安排也会增 加对 自然环境的侵害 。
１ ． 项 目营 运期 对环 境 的 影 响 ３
营运期开始 ，意味着项 目巨大 的经济效益 和社 会效益 开始 发挥作用 ， 同时也是对沿线环境产生长期负面影响的开始。随着
交通量的与 日俱增 ， 噪声和汽车尾气及 粉尘污染逐渐加剧 ， 噪音
・
（） ３ 重视水土资源 ， 减少水土流失 。一是设计 时注意填挖平
衡， 减少土石方量 ， 减少借土弃土 ； 二是做好边坡 防护设计工作 ，
应 根据地质情况多采用种草植树的绿化护坡方法 ；三是做好沿
３ ・ ６
原爱萍 ： 浅谈公路 的环境保护
２１ ０ ０年
第２ ５卷
第 ２ 期
线 排水 设计 ； 四是 合理取 土 、 范弃 土、 规 保护耕地 ， 占 良田。应 少
关键词： 公路 ； 境 ； 护 环 保
中图分类号 ： ３ Ｘ
文献标识码 ： Ａ
文章编号：０ Βιβλιοθήκη ６ ２ （ ００ ０ — ０ ６ ０ １０ — ４ ９ ２ １ ）２ ０ ３ — ２
公路工程建设 是 国民经济发展 和社 会进步 的内在要求 ， 也 对一个地 区的政治 、 经济 、 文化 等发展起着重要 的促进作用 。公
价值 。合理产生新的生产用地 ， 保护和增强现 有土地的利用 。② 路线应与城镇规划相协调 ， 促进城镇更新改善环境 。③避开环境 敏感性区域 ， 如学校 、 工厂 、 医院等等。
方面的“ 先天” 缺陷。
１２ 工程 施 工 期 对 环境 的影 响 ．
施工期 主要包括施Ｔ放祥 、 场地 清理 、 征地及拆迁安 置 、 建 立施工驻地等施 工前期准备工作 和正式组织施工两大活动。 施工期 间， 由于拟建项 目挖土填土 、 改移河道 、 清理表土 、 开 采料场等活动会造成地表植被破坏 、 地形改变 、 沟谷大量消失 ， 恶
山西科 技
Ｓ Ａ Ｘ Ｃ Ｅ Ｃ Ｎ Ｅ Ｈ Ｏ Ｏ Ｙ Ｈ Ｎ Ｉ ＩＮ Ｅ Ａ Ｄ Ｔ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ Ｓ
２１ ０ ０年
第 ２ ５卷
第 ２期
●问题 探 讨
浅 谈 公 路 的 环 境 保 护
原 爱 萍
（ 吕梁公路 分局汾 州公 司 ， 山西 汾 阳 ，３２ ０ ０２０ ）
摘 要： 分析 了公路 工程施 工三个时期各阶段 对沿线 自然环境造成 的影响 ， 有针对性地提 出相 应的环保措施 ， 以减 少公路 工程给 自然环境 带来的不利影响。
工程前期工作主要包括项 目规划 、Ｉ ： 程可行性研究 、 案论 二 ＝ 方
证 与评估 、 勘测设计 等。长期 以来 ， 公路的规划 ， 设计人员主要以
满足交通功能要求 、 降低建设造价和维护费用 、 省交通 时间和 节
对沿线居 民、 学校和机关单位的学习 、 工作 和休 息产 生长期 的不
（） ２ 设计要结合 自然地形。① 平面线形 ： 在满足规范要求的
化生物栖息的生态环境 ， 加速地表侵蚀 ， 增大地 表径流 ， 增加水土
流失， 改变 自然流水形态 ， 而直接导致对 自然环境的破坏 。 从
情况下采用较低技术指标是使路线顺 应地形的好办法 ，多采用 各种类型的曲线也 会取得较好 的效果 。 ②纵面线形 ： 理设置纵 合
坡 和竖 曲线使 ， 纵面线顺应 地形成渐变 、 顺滑 的纵坡 线 ， 避免大
填 大挖 。
收稿 日期 ：０１ — ２ ０ ２ ００— ９
作者简介 ： 爱萍 ， ，９ １ 出生，９ １ 原 女 １７ 年 １９ 年毕业 于山西省 交通 学校 ， 助理工程师 ，３ ２ ０ 山西省汾 阳市洪 南社桥 北汾州 ０ ２０ ， 机械化施 工有限公司