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• 1、用微观交通流状态表述宏观交通流状态 存在模拟样本计算量大的问题，必须使用计 算机完成复杂的、大量的数据演算求解。
• 2、虽该模型可变换用来建立变道模型，打 破传统跟驰模型局限，但对于比如不使用转 向灯突然变道和使用转向灯后车减速状态对 比实际契合度可能存在较大偏差。
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• 元胞自动机的基本结构：
• 元胞空间组成理论上可以是任意空间维 度的，对于交通流只研究一维、二维，对于 跟驰理论研究就是一维
• 其规划简单，排列方式如下：
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车流方向
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针对不同元胞不同状态其模型有很多，目 前使用比较多的有确定型TCA模型、随机TCA 模型、慢启动TCA模型。
2014级
1、元胞自动机基本理论
2、元胞自动机跟驰模型
3、个人的思考
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• 元胞自动机的定义：
• 元胞（Cell），又称单元或基元，是元胞 自动机基本组成部分。
• 它是一种时间空间都离散的动力系统， 与一般动力学模型不同，不是由严格定义的 物理方程或函数确定，而是一系列模型构造 的规则集合组数。