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东风商用车国四发动机及经典案例PPT课件
统,并增加了发动机尾 气后处理系统
EQH国四发动机
尿素水解: (NH2)2CO + H2O → 2NH3 + CO2 NOx还原: NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O 氨气氧化: 4NH3+3O2 → 2N2 + 6H2O
4
发动机本体
国四后处理系统布置
尿素喷射管
后处理器 总成
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国四后处理系统使用维护
后处理器总成 进口的密封
后处理 器进口
垫片失效后,尿素 泄露的后果
后处理器总成进口端接口处拆卸后,需换用新的密封垫
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国四后处理系统使用维护
计量泵进口过 滤网
在计量泵尿素进口接头上 发现计量泵堵塞时可拆卸该接头进 行清洗,一般情况下不得拆卸计量泵 上接头
尿素喷射泵 与控制单元 DCU
温度传感器
压缩空气供给 尿素喷射
排气尾管
SCR催化转换器
尿素水解区域
发动机排气
SCR系统需要还原剂,常用还原剂有NH3,NH3可从尿素中获得, SCR后处理系统用尿素为32.5%的尿素溶液
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EQ4H发动机型号
型号
EQH140-40 EQH160-40 EQH180-40 EQH200-40
其上有方向标识,进出气接头为 快插结构,直接接外径为6的尼龙 管。
更换周期为6万公里
压缩空气 进口
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国四后处理系统零件介绍
喷嘴
全不锈钢制造 内部带陶瓷隔热层 细小的喷口产生喷雾 更换周期为2年或20万公里
尿素进口
安装定位 凸台
喷口
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国四法规型号标识
计量泵上的型 号标识
4H快速——贴标签
国四后处理系统零件介绍
国四车型全部带 金属软管
尿素喷射口
后处理器总成
氨扩 散器
进口
陶瓷载 体
消声结构部分
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计量泵
国四后处理系统零件介绍
空气进口
空气电磁 阀接口
尿素回液 口
尿素喷射 口
尿素进液 口
电气接口
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国四后处理系统零件介绍
油气分离器
压缩空气 出口
防止压缩空气中的机油进入后处 理器
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国四后处理系统使用维护
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国四后处理系统使用维护
高硫燃油会降低后处理器催化转化效率,引起排 放超标故障
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国四后处理系统使用维护
尿素的储存
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国四后处理系统使用维护
使用正确的尿 素溶液
必须使用满足ISO22241或DB11 552-2008标 准的尿素溶液
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国四后处理系统零件介绍
尿素罐模块化布置
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国四后处理系统零件介绍
尿素箱加热 管路
尿素罐加热取 水管路
尿素罐加热回水 管路
目前尿素管无加热
尿素罐加热水路与冷却系统相 通
尿素喷嘴 尿素罐模块
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国四后处理系统零件介绍
尿素罐
接头
橡胶堵塞 盖子(带防丢链
条)
通风阀 传感器电气接
口
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国四后处理系统零件介绍
尿素管
为特殊尼龙材料 两端为ISO标准快插接头 管子在储运等安装前过程中,需保持接头上的防尘帽掉失。
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国四后处理系统零件介绍
加热电磁阀
冷却水进 口
箭头方 向
冷却水出 口
冷却系统需加注干净 的冷却液,以防电磁阀 堵塞失效。
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圆桶式后处 理器总成
600/
650/
650/
1200~1800 1300~1600 1300~1600
点火顺序
1-3-4-2
最低油耗率(g/kW.h)
197
低怠速 (r/min)
750±50
高怠速 (r/min)
2650±50
排放水平
国IV
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国四发动机系统与国三区别
EQH国三发动机
国四发动机在国三基础
上优化了发动机燃烧系
型式
直列四缸、四冲程、液冷、四气门、增压空空中冷、电控高压 共轨式直喷柴油机(选择性催化还原SCR)
排量(L)
4.752
缸径x冲程
110 x 125
额定功率 (kW/r/min) 103/2400
118/2400 132/2400 147/2400
最大扭矩(N.m/r/min)
500/ 1200~1800
盖子上有加注 提示标识
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国四后处理系统使用维护
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国四后处理系统使用维护
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OBD系统介绍及增加故障
DeNOx系统
NOx排放超过OBD限值 5g/kW h
Nox排放超OBD限值1
N/A
4090
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否 NOx传感器输出
尿素罐
尿素喷射泵 和控制器
温度传感器
NOx传感器
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ห้องสมุดไป่ตู้
国Ⅳ发动机使用 AdBlue 供应
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国四后处理系统零件介绍
尿素
⑴尿素的特点: 尿素是在农业、医药、食品及化妆品中广泛采用的原料,而且非常安全。 无毒、无污染、无爆炸性、不易燃;有刺激性气味。 使用适宜的运输与储存设备,不会对使用者造成不便。 尿素的消耗量是柴油的5%~7%。 在50摄氏度以上容易结晶淅出 ⑵尿素的潜在问题 泄漏在大气中容易导致结晶,形成白色晶体。 盐 – 腐蚀 – 危害软金属、某些聚合物及水泥 容器需用不锈钢、铝或聚乙烯材料 在零下11摄氏度时开始结冰,如车辆在寒冷气候运行,可能需要加热罐/管路。
4H量产——铭牌
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国四法规型号标识
后处理器总成 上的型号标识
在后处理器总成的后端盖上,端部带隔热 板的,型号标在隔热板上。
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国四后处理系统使用维护
尿素喷射条件:
1. 在排气进口和出口上达到 230 摄氏度; 2. 没有 SCR 系统相关的故障代码 OBD; 3. 尿素罐液位高于 6%; 4. 空气压力高于 4 巴,而尿素压力为 3 巴; 5. 尿素温度超过 -5 摄氏度; 6. 按照东风氮氧化物算法进行喷射;
东风商用车国四发动机 及经典案例
作者: 时间:2011年6月12日
主要内容
1 国四发动机介绍 2 国四发动机OBD系统介绍及增加故障 3 电控共轨发动机维修案例分析
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溶液量和温度传感 器,以及加热装置
尿素溶液箱
国Ⅳ发动机系统结构
系统功能指示-仪表
CAN总线
尿素溶液消耗 量为燃油的6%
NOx Sensor
后处理系统维护:
➢ 确保添加及使用的尿素合乎规格,禁止添加其他成分的溶液。 ➢ 每日检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏,不要过多,不要过少(不低于 18%)。 ➢压缩空气滤芯应定期排污和更换。 ➢尿素溶液的储存要求:尿素溶液包装材质为不锈钢、铝、中压聚乙烯或高压 聚乙烯,贮存温度:0℃~30℃(温度为-11℃时开始结晶,温度超过55℃容 易失效)。