城市快速路一个主要的原则，快速路就是没有红绿灯，可以连续通行，要实现这个，这个目标的实现在所有的路口形成一个立交，或者是一个简单的立交，或者是大型的立交，这个立交的设置主要跟相关道路有关。

现在最大的立交都是叫高接高，快速路接高速公路，快速路接快速路，这个立交咱们就保证两个方向都快，所以立交规模、等级就高。

所以城市的主干道宽度，比如说车道数、快速路也是六个，城市主干道也是六个，主要的区别不在于车道，在于路口。

我们的路口不是立交，是灯控，是红绿灯，就是主要的区别。

典型的二三四环就是典型的快速路，长安街的宽度不比快速路窄，但是都是红绿灯，路口都是平交路口，区别在于这儿，所以叫主干道。

城市道路分四个等级，快速路、主干道、次干道、支路，有车速的区别，比如说快速路，涉及车速80公里到100公里，城市主干道60到80公里，逐级往下降。

占地的红线，快速路，一般给的红线是80米，充分布置下主路、辅路。

主干道现在控制在60，次干道40，这个等级大致上就是这么一个区别。

主要是速度，涉及的车速和断面的布置。