沧州渤海新区综合物流基地项目
2012-05-07 10:01:56 来源：渤海新区物流办
一、建设内容
按照国务院批复的《河北沿海地区发展规划》和河北省发改委评审通过的《沧州渤海新区物流发展总体规划》，沧州渤海新区以黄骅港为龙头，羊二庄陆港为补充，立足服务冀中南、中西部等亚欧大陆桥新通道沿线纵深腹地经济发展，规划了18个专业物流园区（中心），总面积95200亩。

重点项目如下：
1、羊二庄煤炭物流交易中心。

占地3000亩，主要依托“三铁六公”交通枢纽优势，有效承接中电投蒙煤、邯黄铁路晋煤、朔黄铁路晋煤、中铁物资蒙煤、晋煤及澳大利亚、俄罗斯等进口煤物流服务，为煤炭客户搭建转运、储存、加工贸易服务平台，国内首家大规模海公铁联运煤炭物流交易暨光伏电站一体化示范工程。

2、中捷国际建材仓储集散物流服务中心。

依托港口、铁路、公路、土地优势，适应腹地建筑企业团购、南方建材企业集中仓储、建材流通模式变革的新要求，降低腹地区域房地产开发建设建材的物流成本，规划占地3000亩，集仓储、分拨、交易、服务于一体的建材基地。

3、羊二庄陆港货物集散物流中心。

依托渤海新区“三横两纵”的高速公路交通网络体系，在石黄高速黄骅东收费口以西、原307国道路以南，规划建设占地5000亩，集信息中心、运输中心、仓储中心、配送中心、转运中心于一体，提供信息化管理及服务、金融结算、食宿等及配套服务，与黄骅港综合港区海陆互动发展服务于腹地区域以及南北方向的零担件杂货公路港物流集散中心。

4、华北矿石交易中心。

国务院批复的《河北沿海地区发展规划》中明确沧州渤海新区建设矿石交易中心，规划建设占地5000亩的华北矿石仓储物流交割中心，作为各种矿产品的储存以及交割场地。

5、临港化工品物流交易中心。

依托现有新区石油化工产业基础、降低石油化工企业仓储成本、安排危险化工品集中仓储、降低企业购买原材料销售产成品物流成本、吸引石化企业加速集聚，规划建设占地2410亩，辐射华北乃至全国的化工品集散中心。

6、农产品仓储物流中心。

黄骅港腹地是国内重要的农业生产区域，为有效降低农业生产成本，提高农民收益，规划占地1000亩，建设粮食、果蔬、海产品以及与农资供销站网络配套的种子、化肥、农药、兽药、农膜、饲料等农业生产资料仓储物流中心。

7、黄骅城关综合物流园。

规划建设占地1610亩，重点以广东、浙江等南方小商品以及汽车物流包括4s店、配件、贸易为一体，服务黄骅市，辐射冀中南、中西部地区的商品分拨配送中心。

8、渤海新区物流综合信息服务工程。

由渤海新区大陆桥国际物流有限公司、北京亿商道科技有限公司和河北金港投资管理有限公司共同出资建设。

该项目概括为“1248”工程，一个系统：集煤炭、钢铁、矿石、化工、油品、建材为一体的电子商务交易系统；两个网站：渤海物流家园网、渤海商务信息网；四个平台：物流综合信息服务平台、全球大宗商品采购平台、全供应链金融服务平台、企业信息化管理云计算支持平台；八大支撑：羊二庄煤炭物流交易中心、钢铁物流交易中心、矿石物流交易中心、临港化工品物流交易中心、南大港油品物流交易中心、中捷国际建材物流交易中心、陆港货物集散物流中心和临港保税物流中心。

9、黄骅港综合保税区和渤海新区保税物流中心（B型）。

规划面积9.5平方公里，位于中疏港路以北、北疏港路以南、海防路以东、东疏港路以西区域，分三期建设：其中保税物流中心规划面积1平方公里，作为一期工程先期启动；二期占地4平方公里；三期占地4.5平方公里。

主要设置海关查验区、保税物流区、综合服务区等功能区，开展国际采购、配送、分拨、转口贸易、出口加工等保税业务。

目前，申报、规划、招商、筹建等基础性工作同步推进。

10、华北e商大厦项目。

投资3.5亿元，占地36.5亩，建设华北e商大厦。

主要聚集国际国内电子商务企业，依托物流云计算服务中心，服务十八个物流园区，支撑八大交易系统，建设华北地区物流聚集、交易、结算中心。

二、渤海新区情况简介
渤海新区北临天津滨海新区，南接黄河三角洲高效生态经济区，西联冀中南，东出渤海湾，位于我国东中西部方向与沿海地区南北方向两大国家级物流通道交汇点，是华北、西北地区重要的出海口。

2008年12月31日，交通运输部、河北省政府批复《黄骅港总体规划》，按照规划黄骅港由煤炭港区、综合港区、散货港区、河口港区组成，现有煤炭码头、杂货码头、液体化学品码头、散杂货码等生产泊位25个，是中国一类对外开放口岸，2011
年吞吐量超过1亿吨，跻身全国亿吨大港之列。

2011年3月开工建设以“11622”工程为主的黄骅综合大港二期工程，加快20万吨级航道及防波堤延长工程建设，开工建设矿石、集装箱、原油、煤炭、液体化学品及粮油码头等16个5—20万吨级泊位，同时谋划启动石沧港、张保港2条铁路和邯港、石港2条高速公路建设。

按照规划到2015年吞吐量达3亿吨，2020年达4亿吨，2030年达5亿吨，2050年突破6亿吨。

2011年渤海新区完成地区生产总值421亿元，同比增长18%；固定资产投资398亿元，同比增长32%；全部财政收入70.6
亿元，同比增长34.6%。

随着河北沿海地区发展规划上升为国家战略，渤海新区进入了千载难逢的发展黄金期，展现出更为广阔的发展前景。

三、市场分析及预测
黄骅港腹地优势十分突出，是河北省冀中南及晋、蒙、鲁、豫、陕、甘、宁等中西部地区陆路运输距离最短的港口，被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”，比天津港近50公里，比连云港近500公里，是全国港口腹地优势最为凸显的地区之一。

四、建设条件及优势
渤海新区毗邻规划中的沧州机场，朔黄、沧黄、黄万及在建的邯黄、规划中的石沧港和张保港等铁路在此交汇，石黄、石港、邯黄、津汕、沿海高速、滨海公路及307、205国道四通八达，初步形成以港口为龙头，包括铁路、公路、航空在内的立体化综合交通运输体系。

渤海新区有1700多平方公里的非农用地（其中1035平方公里未利用地），307平方公里滩涂，1051平方公里浅海，是我国东部沿海地区仅有的面积最大、可用做开发建设用地的区域。

基于沧州渤海新区区位、港口、腹地、交通、土地、产业优势明显，陆路运距最短，仓储成本最低，物流体系完善，以及规划建设矿石、煤炭、建材、化工品等几大交易系统，将成为国内外制造企业、仓储企业、电商企业、流通企业建设仓储、分拨、集散、交易基地的最佳选择。

五、合作方式：合作、合资、独资
六、联络方式
联系单位：沧州渤海新区物流产业聚集区建设办公室
联系人：孟国强
联系电话：0086—317—5607169
传真：0086—317—5607069
网址：/邮箱：bhxqwlb@。