当前位置:文档之家› 物流包装与装卸搬运

物流包装与装卸搬运

上一页 下一页 返回
实例2:码头合理装卸集装箱的方法
三、轮胎式龙门起重机系统
轮胎式龙门起重机系统的码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的 装卸作业,轮胎式龙门起重机承担码头堆场的装卸和堆码作业,从码 头前沿至堆场、堆场内箱区间的水平运输由集卜完成。轮胎式龙门起 重机一般可跨6列和1列集卡车道,堆高为3~5层集装箱。轮胎式龙门 起重机设有转向装置,能从一个箱区移至另一个箱区进行作业。轮胎 式龙门起重机系统适用于陆地面积较小的码头。
场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成。由于混合系统能充分发挥 各种机械的特点,扬长避短,更加趋于合理和完善,目前世界上已有 不少码头采用了这种方案。
上一页 下一页 返回
实例2:码头合理装卸集装箱的方法
思考讨论 1.简单绘制五种典型的集装箱装卸工艺方案图。 2.谈谈案例中提到的几种集装箱工艺方案各自特点。 提示 参观、了解集装箱码头有关设备;现场观察各设备运行特点。
其产品主要是装食物的塑料容器,容器必须有两个组件组成,即盒与 盖。公司原先的作业方式是将配套好的盖和盒以一对的形式包装储存。 传统的操作过程要求首先生产盒与盖,然后在生产线上完成盒与盖的 配套包装过程,再将其送到仓储中,随着业务的发展,产品的品种从 80种增长到500种,而这些产品盒与盖又有许多是可以相互匹配的。 这样,传统的操作过程使得产成品库存迅速增加,同时,缺货的现象 却又频繁发生。仓库操作人员经常需要从现有仓库中打开包装,拿出 产品,并进行重新的装配,以使产品满足已有订单的需求,产品库存 的精确性也受到了影响。
我国大部分集装箱码头采用这种起重机系统与轮胎式龙门起重机系统相比,堆场机械的跨 距更大,堆高能力更强。轨道式龙门起重机可堆积4-5层集装箱,可 跨14列甚至更多列集装箱。
上一页 下一页 返回
实例2:码头合理装卸集装箱的方法
轨道式龙门起重机系统适用于场地面积有限,集装箱吞吐量较大的水 陆联运码头。
下一页 返回
实例1:包装的合理化—生产延迟
二、措施
TECH PLASTUS联合公司的解决方法是在生产线末端重新设计包装 过程,将盒与盖进行独立的包装,并独立地进人到仓库的一个配套装 配工作区,而不先进行盒与盖的配套。当每天收到客户订单时,再根 据需要将所需的盒与盖放人包装线,两者被压缩包装在一起并按顾客 的要求打上标签,然后成品被放上拖车运走。需求量大的盒与盖可以 多装配一些,然后包装人库储存,再进行大量库存的打标签和装运。
上一页 返回
实例2:码头合理装卸集装箱的方法
40多年来,伴随着海上集装箱运输的飞速发展,集装箱码头相对一 般件杂货码头,在整个集装箱运输过程中,在加速车船周转、提高货 运速度、降低整体运输成本等方面,起着十分重要的作用,所以应以 合理和经济的原则,选择集装箱码头装卸工艺。集装箱码头的装卸工 艺有几种典型的系统,如底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混 合型系统。
TECH PLASTUS联合公司用于包装线的投资不到20 000美元。把配 套安装作业放到仓储过程中完成,这样流动资金的周转率大大提高, 仓储的空间利用率也得到提高,同时库存的精确度也达到一个更能接 受的水平。
上一页 下一页 返回
实例1:包装的合理化—生产延迟
思考讨论 1." TP”公司为什么要将包装放到仓库中去做? 2.何为“生产延迟”?其前提条件和效果是什么? 提示 1.生产延迟与物流延迟内涵。 2.生产延迟降低物流成本的秘密与条件分析。
一、底盘车系统
码头的前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业,进口集装箱 由装卸桥直接卸到底盘车上,集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖 到堆场停放,出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直 接拖出港区。
下一页 返回
实例2:码头合理装卸集装箱的方法
出口集装箱由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从港区停放在堆场 上,装船时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场拖到码头 前沿,由岸边集装箱装卸桥将箱吊装上船。该系统的主要特点是,集 装箱在码头堆场的整个停留期间均放置在底盘车上。
上一页 返回
案例1:星系配送中心该怎么办
星系超市连锁集团由自己的配送中心负责货物配送。美味食品公司 是该连锁集团的一家供货商。美味公司的配送中心距离星系超市配送 中心仓库只有7千米,目前这两家的配送流程如下:
美味食品公司将货物加装在1 200 tntn x 1 000 tntn的托盘上,由美味 公司配送中心向星系超市配送中心配送,星系超市配送中心卸下货物, 因为仓库货架的原因,必须换装在800 mm x 1 000 mm的托盘上。星 系超市配送中心向各个连锁店送货。因星系超市在美味公司的全部进 货量不足美味食品公司总销售量的1%,所以美味食品公司不愿意承 担换装托盘及其带来的一系列费用。而星系超市也不愿意投人成本改 造自己的仓库,以配合1 200 mm x 1 000mm的托盘的使用。
第四章 物流包装与装卸搬运
实例1:包装的合理化—生产延迟 实例2:码头合理装卸集装箱的方法 案例1:星系配送中心该怎么办 案例2:现代的包装设计 案例3:日本包装的减量化 案例4:我国铁路的集装箱运输 案例5:木材公司底座的搬运
实例1:包装的合理化—生产延迟
一、麻烦
TECH PLASTUS联合公司是《财富》杂志上排名500强的塑料容器生 产商。
二、跨运车系统
码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业,跨运车承担码 头前沿与堆场之间的水平运输,以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸 作业。即“船到场”作业是由装卸桥将集装箱从船上卸到码头前沿, 再由跨运车将集装箱搬运至码头堆场的指定箱位;“场到场”“场到集 装箱拖运车”“场到货运站”等作业均由跨运车承担。
五、跨运车一龙门吊混合系统
从经济性和装卸性能的观点来看,前四项工艺系统方案各有利弊,目 前世界上有些港口采用了前述工艺方案的混合系统,跨运车一龙门吊 混合系统,其主要特点是:
①船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承担; ②进口集装箱的水平运输、堆码和交货装车由跨运车负责完成; ③出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集装箱半挂车完成,货
相关主题