(2)主要噪声敏感点：文中述及的村庄。 (3)布点与监测：采用网格布点法，按照国家颁布的标准测量方法进 行测量。 (4)评价：根据机场所在地的噪声功能区划，选取合适的标准进行声 环境现状评价。




4.若要开发机场东侧的有色金属矿藏需要什么部门的批 准?
答：开发机场东侧的有色金属矿藏需要经国务院授权的 有关主管部门同意。 5.机场噪声控制的对策有哪些? 答：机场噪声控制的对策： (1)减低声源强度：使用低噪声水泥；科学建设机场的位 置或跑道的方向；合理制定机场飞行班次、起降程序、 引进低噪声飞机，从而减少对敏感点的影响。 (2)加强受声体的防护：为机场周边的住宅加装隔声门窗、 减震器等；合理规划周边土地的使用，避免新增住宅、 学校等噪声敏感点。有必要时也可采取部分敏感点的搬 迁。
10. 公路、铁路声环境影响评价的基本要求和内容有(




d.对提出的各种噪声防治措施需进行经济技术论证，在多 方案比选后规定应采取的措施并说明措施降噪效果。
11. 环境噪声现状评价原则包括(

)。
A.噪声源现状评价：评价在评价范围内现有噪声源种类、 数量及相应的噪声级、噪声特性、进行主要噪声源分析 等
B．70dB、75dB、80dB、85dB、90dB
C．60dB、70dB、80dB、90dB、100dB
D．75dB、80dB、85dB、90dB、95dB
15. 依据《环境影响评价技术导则 声环境》，关 于噪声在户外传播过程中的声级衰减，表述正 确的是( )。 A．噪声频率越高，空气吸收引起的衰减越大
解：两台钻床同时运转在中央点的噪声值为
75 10lg2 75 3 78dB
再次与冲床噪声叠加
78+3=81dB 10台车床同时运行在中央点产生的噪声值
71 10lg10 81dB
全部运转时中央点的噪声级为 81+3=84dB
例题3：L1=80 dB，L2=80 dB，
L3=83 dB，L4=86 dB
B.环境噪声现状评价：评价在评价范围内的环境噪声现 状、主要噪声源分析及受噪声影响的人口分布 C.环境噪声现状评价结果应用表格和图示来表达 D. 需要绘制现状WECPNL的等声级线图


12. 依据《环境影响评价技术导则声环境》，某新建的中 型建设项目，所在的声环境功能区为3类区，建设前后 对评价范围内的商场噪声级增高量为7—9dB(A)，对评 价范围内的居住区噪声级增高量为3—4dB(A)，此建设 项目声环境影响应按( )进行工作。 A．一级评价 B．二级评价 C．三级评价 D．二级或三级评价

1.本机场项目环境影响评价的重点是什么? 2.飞机噪声评价的评价量是什么?


3.如何进行噪声现状评价?
4.若要开发机场东侧的有色金属矿藏需要什 么部门的批准? 5.机场噪声控制的对策有哪些?


1.本机场项目环境影响评价的重点是什么?

答：本机场项目施工期的评价重点是水土流失和扬尘 环境影响，如土方工程中的挖方、物料运输等造成的 影响，工程引起的一定程度的区域沙化等；运营期的 评价的重点是声环境的影响，尤其是机场噪声对于周 围居民点及学校的影响。

例题5

已知锅炉房风机2米处声压级为82dB，风机距 居民楼16米；另有一排紧挨着的水泵（长度超 过100米），在其5米处声级为70dB，距居民楼 20米，求：二设备噪声对居民楼共同影响的声 级。
=64dB
L22=L21-10lgr22/r21=70－10lg20/5 =64dB
解：L12=L11-20lgr12/r11=82－20lg16/2
超标，排气口至少应距居民楼前多少米？
解：排气口视为点声源
从1m到10m的衰减量△ L=20lg10/1=20 dB
L2=L1-△L=68-20=48 dB
1类区标准白天55 dB ，夜间45 dB，故白天达标，
夜间超标。
为使不超标，L2=68-45=23 dB
△ L=20lgr2/r1 r2=r1*10△L/20=10(23/20)=14.1m
L=L12+L22=10lg（106.4+106.4）=67dB
例题6
某工厂有甲、乙两相同的点声源，相距 40m，在甲、乙的中点测得噪声级67dB。 厂界二测点A、B分别位于两声源的中垂
线、连线上，距甲均为40m。该厂为日常
班制，问厂界噪声是否超标？ （该厂位于
2类区）
示意图
A 40m B 40m 40m
9. 声音三要素包括(

)。 )。
a.声源 b.介质 c.接收器 d.听众
a.评价沿线评价范围内各敏感目标按标准要求预测声级的 达标及超标状况，并分析受影响人口的分布情况 b对工程沿线两侧的城镇规划受到噪声影响的范围绘制等 声级曲线，明确合理的噪声控制距离和规划建设控制要求。 c.结合工程选线和建设方案布局，评价其合理性和可行性， 必要时提出环境替代方案
67dB
甲
乙
解： (1)单个声源在甲、乙中点的噪声级为
67-3=64 dB (2)甲在A点产生的噪声级 L甲A=64-20lg(40/20)=64-6=58 dB 甲在B点产生的噪声级 L甲B=58 dB
(3) 乙在A点产生的噪声级
L乙A=64-20lg(40/20)=64-6=58 dB 乙在B点产生的噪声级 L乙B=64-20lg(80/20)=64-12=52 dB (4)甲、乙在A点共同产生的噪声级 LA=58+3=61 dB 即超标。 甲、乙在B点共同产生的噪声级 LB=58+1=59 dB 即不超标。
试求4个声级的平均值 解：L平均=10lg(1080/10+1080/10+1083/10+1086/10)-10lg4 =89-6=83(dB)
例题4

在城市1类声功能区内，某卡拉OK厅的排风机 在19：00—02：00间工作，在距直径为0.1m的 排气口1m处，测得噪声级为68dB，在不考虑 背景噪声和声源指向性条件下，问距排气口 10m处的居民楼前，排气噪声是否超标？如果
12.B 13. C 14. B 15. A 16. A 17. A
例题1：L1=80 dB，L2=80 dB，求L1+2=？
解：L1+2=10lg(1080/10+1080/10) =10lg2+10lg108 =3+80
=83(dB)
例题2

某机修车间共有13台机器设备，其中一台冲
床在车间中央点的噪声贡献值为78dB，2台钻 床各自单独产生75dB，10台车床各自单独产 生71dB，试求机器全部运行时，车间中央点 的总噪声级。




(3)增加传播途径上的损耗：机场周边种植一定
宽度的绿化隔离带、利用多余的土方在机场周
围修筑坡地，起到隔声降噪的作用。

(4)限制机场周围土地利用，机场噪声影响区内
的噪声敏感目标应该采取搬迁等手段，并在当 地土地利用规划中将机场周围一定范围内设定 为限制发展区。
答案：
7. Abcd 8. abcd 9. abc 10. abcd 11. ABC
B．噪声波长越小，空气吸收引起的衰减越小
C．几何发散衰减量与声传播距离及声波频率有 关 D．几何发散衰减量与声波波长及频率有关
16. 依据《环境影响评价技术导则 声环境》，在 噪声超标原因分析时，对于通过城镇建成区和 规划区的路段，还应分析( )是否符合城市 规划部门提出影响评价技术导则 声环境》，对 于一级声环境评价项目，当敏感目标( )建 筑时，应绘制垂直方向的等声级线图。 A．高于(含)二层
B．高于(不含)三层
C. 高于(含)三层
D．高于(含)四层
14. 依据《环境影响评价技术导则 声环境》，机 场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等效连 续感觉噪声级(LWECPN)为( )的等声级线图。 A．65dB、70dB、75dB、80dB、85dB
B．建设项目与交通线路的距离 C．建设项目与工业区的距离 D．建设项目与商业建筑的距离
17. 依据《环境影响评价技术导则 声环 境》，由建设项目自身声源在预测点产 生的声级为( )。 A．贡献值 B．背景值 C．预测值 D．叠加值
18.案例分析

某城市有人口450万人，面积3320km2，随着社会经济的增长， 对于航空港的需要越来越迫切，其距离最近的机场在300km 以外。现在拟在其东北30kin建设一能够起降波音737机型的 飞机场。机场工程内容包括：飞行场区跑道工程、站场和导 航助航工程几大部分，其中跑道3800m×60m，道肩宽度 7.5m；两条平行滑道、4条快速出口滑道。滑道宽度17.5～ 25m，采用水泥混凝土道面；土方工程：场区填方180万m3， 挖方260万m3，排水工程包括雨水排出系统，各类排水沟总 长35km，场区总占地面积4.5km2。站场工程包括：航站楼、 空管楼、货运仓库、公安安检用房等；总占地面积62530m2。 机场所在地内包括一个自然村，有50户148人。在机场跑道延 长线10km内有村庄4个，居民5400人，中心学校2所，在跑道 延长线5km内有村子2个，居民2100人，学校一所。机场东侧 1.5km还有一处高品位的有色金属矿藏。
练习题
7. 声环境影响预测的步骤包括(


)。
a. 收集预测需要掌握的基础资料
b.确定预测范围和预测点 c.预测时要说明噪声源噪声级数据的具体来源 d.选用恰当的预测模式和参数进行影响预测
8. 下列属于声环境影响评价基本要求和方法 的是( )。 a.评价项目建设环境噪声现状 b.评价建设项目在建设期、运行期噪声影 响程度、超标范围和超标状况 c.分析受影响人口的分布状况 d.分析建设项目的噪声源分布和引起超标 的主要噪声源或主要超标原因