1、总体部署盾构机主体吊装三大件：前体：重量97.8吨，中体：重量85吨，盾尾重量12.4吨（2个半环），刀盘：重量35.9吨。

经过计算吊装设备：选用“GMK7450”的450t汽车吊一台，配重120T、作业半径13m。

选用“ATF120-5”的130t汽车吊一台，配重29.4T、作业半径6m。

2、下井前的准备工作盾构机在制造完成并经三方验收后，用大型平板车分批分块运到盾构始发施工现场。

在盾构机在正式下井安装前，须预先完成下列各项准备工作：（1）吊机工作场地的硬化。

（2）吊机的安装和调试。

（3）测量控制点从地面引到井下底板上。

（4）铺设盾构机的始发托架和后续台车的轨道。

（5）在后续台车后端布置一台卷扬机。

（6）确认各部件在运输过程中没有受到损坏。

（7）确认各部件的吊点牢固可靠。

3、盾构机主要构件尺寸和重量数据：5、组织机构及人员配备情况5.1 组织机构为确保盾构机下井、拼装工作的安全有序和高效稳妥，由本项目部的项目经理全面协调各个吊装环节的工作，具体人员配备安排如下：6、吊装所需材料、设备和工具要求6.1 材料需求：6.2 所需设备和工具清单6.3吊机选择该盾构机尺寸大，重量大。

盾构机需要分件吊装，散件的尺寸较大。

盾构机总重约400吨，经分解后，最大块重约97.8吨。

由于现场的施工场地复杂，施工工艺繁多，综合考虑吊机的起吊能力和工作半径，采用450t轮胎式吊机作主力，单独将大型设备下井；用一台130t汽车式吊机作辅助，配合用450t履带式液压吊机进行翻身、吊装工作。

6.4钢丝绳选用：（2）索具的选择针对盾构机本体主件的特点，在三大主件中，以盾构机前体为最重件，重量约为80t，按此负载我们初步选用6根14m长，直径φ32.5mm，6×37+1，公称抗拉强度170Kg/mm2的起吊钢丝绳，6个25t级的U型卡环。

450t吊车的最短臂杆为20.9m。

7、盾构机吊装施工7.1 吊装前准备工作7.1.1 井下准备工作1）始发架的安装始发架分前后两段放在井下托台上，两段轨面必须在同一水平面上，符合盾构机始发定位的要求，前后两段轨架必须固定在地面上。

测量定位要求：在始发洞门口安装完毕的始发托架，经测量定位后焊接牢固。

2）始发井隧道内按开挖中心线铺设符合要求的两对路轨（轨距分别为900mm，2440mm），从开挖面向后铺设轨道的距离应大于60米。

并在始发托架上铺设管片，将路轨延伸至始发洞门口。

3）各种工具、使用材料、安装用辅助设备下井就位。

7.1.2 地面准备工作：1）地面把各号拖车左右配对组合为门式的每节拖车，装好车轮，保证左右车轮中心距为2440mm。

2）在吊机装卸A环时，从吊机的称重器获取A环的实际重量。

①如果A环重量为92T以上，则在地面先在A环上安装下部的6个马达，余下4个马达在A环下井放在始发架上后，进行安装；②如果A环重量为92T以下，则在地面安装盾构主体A环上的10个马达，安装时注意清洁，不能有杂物、尘、水进入。

安装完毕后准备下井。

7.1.3其他准备工作：1）、盾构机各部件运输、摆放到位。

2）、始发井内需具备完善的排水、照明、换气和自来水供应。

3）、后续台车的左右台车在地面组装成门型后才能下井，为防止整体吊装时发生变形，用左右连接件（临时）支撑台车底部。

4）、后续台车上的皮带输送机，连同后续台车一起吊入。

5）、人员教育培训：①认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。

②掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。

③了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。

④进行认真细致的方案和作业技术交底。

7.2 盾构机吊装7.2.1盾构机的吊装流程：7.2.2下井吊装过程1）从5#拖车1#拖车倒序下井，设置在后续拖车上的左侧通道及皮带输送机，连同该拖车一起吊入，1#拖车停放在离井口后端面约3.5米处的位置；2）吊一辆平板车下井停放在开挖面前端的路轨上；3）吊主体～拖车间的皮带输送机下井。

下井起吊状态为前高后底斜下（后钢丝绳的吊点在皮带输送机架4m的位置），后部插入中板底，并与1#拖车组装。

皮带输送机前端焊在平板车上的临时焊制的支架上，其高度由路轨起至机架底距≥2.5m高，并焊牢。

推1#拖车（带平板车一起）向后至适当位置和2#拖车连接。

（注意：千万不能向后推平板车）。

并固定1#拖车。

然后焊一龙门架将平板车上的皮带输送机支撑住（龙门架的支柱和横托杆均采用HW200×200的H钢，左右两支柱的间距要大于平板车宽）。

随后将平板车上的支架割除，推出平板车到井口下，吊走道和牵引装置下井并放在平板车上定位，推入1#拖车内停放；盾构机主机组装参见下图。

盾构中体组装图3、盾构前体的组装在前体吊装就位后，如果与中体螺栓孔位置有偏差需在前体两侧焊接支撑点，用液压千斤顶调整前体位置，直到二者能穿螺栓进行连接。

在前体和中体连接完成后，用在前体两侧同步地将盾构机向洞门移动。

参见图。

4、刀盘的组装将刀盘的中心回转接头与刀盘连接完成以后即可以组装刀盘。

并刀盘在两侧固定两根牵引绳控制刀盘的吊装角度。

当刀盘就位后用螺栓将其与前体连接。

参见。

图11-22 盾构前体和中体组装图11-23 刀盘的组装5、盾尾下半部吊装图11-24 盾尾下半部吊装6、拼装机的吊装吊装管片拼装机时，先将拼装机行走梁吊入始发端头井（应在拼装机行走梁上固定两根牵引绳，在吊入工作井时便于控制），并和“H”型支架用螺栓连接。

然后吊入拼装机回转体，将其套入行走梁并固定。

参见图11-25。

图11-25 拼装机的组装7、螺旋输送机组装在吊入螺旋输送机之前在螺旋输送机两端固定两根牵引绳，用液压千斤顶将盾构机已经连接好的部分均匀移动直到刀盘靠到洞门为止，以保证有足够的空间吊放螺旋输送机。

在吊入螺旋输送机之前在螺旋输送机两端固定两根牵引绳，用吊车吊入螺旋输送机，人工控制螺旋输送机的吊装角度。

在盾构密封仓钢板上焊接4个固定手拉葫芦点，螺旋输送机吊入预定位置后，固定好4个手拉葫芦，将螺旋输送机的位置作适当的调整，直至与前体的螺栓孔完全对接上，然后用连接螺栓将其与前体连接。

参见图11-26。

图11-26 螺旋输送机的组装8、盾尾上半部吊装在螺旋输送机组装完成后，将盾尾与盾构机中体相连，最后完成组装工作。

参见图11-27。

图11-27 盾尾的上半部吊装在1#台车与2#台车完成连接以后，便可进行各台车与盾构机本体的管路及电缆的连接。

完成所有的管路及电缆连接以后便可进行皮带输送机皮带的连接。

将皮带穿过滚轮，在接头部分分三层将皮带采用特殊粘接胶进行分层粘接，并用压板固定。

在粘接达到强度后，调节皮带张紧装置使皮带的松紧达到合适程度。

连接供水及水循环管路、连接电力供应系统及盾构机与地面计算机数据传输系统。

至此完成盾构机的组装工作，具备盾构机整体调试的条件。

7.2.3 盾构机吊装方法：（1）下井时，凡不影响到运输和下井工作的零部件，应随同各自的台车运输、下井，下井前必须做好各部件的固定工作。

凡对下井有影响的台车零部件应拆下，在该车下井后，随即下井并马上按要求组装。

（2）盾构主体吊装方法A、刀盘刀盘在井上安装初装盘形滚刀/齿刀重约40吨。

刀盘起吊也需采用抬吊方式翻转刀盘（吊装方式与中体一样）。

利用一台250吨履带式吊机将刀盘竖直吊稳。

吊机把刀盘吊到前端距井边1m处停止,再垂直吊下竖井。

刀盘下井后，将其慢慢靠向前体，螺栓孔位完全对准后，再穿入预紧螺栓，按拉伸力由低到高分两次预紧螺栓。

预紧完毕后，再用预紧专用工具复紧一遍。

B、翻身吊装方法吊机平稳将构件从拖车吊到地面后，需采用抬吊方式翻身构件进行吊装。

构件翻身时250吨履带式吊机与90吨吊机将构件平衡吊起，构件吊至3～5m高时，吊住构件尾部的90吨吊机缓慢下钩，使构件自然下垂，此时250吨履带式吊机完全吊稳构件。

7.2.4 盾构机盾壳的焊接施工1）在盾构主体下井完毕，安装到位后，根据盾构图纸要求进行焊接施工，主要焊接部位包括盾尾上部和下部之间的焊接、盾尾与中体尾部的焊接。

2）焊接要求：采用手工电弧焊采用CHE58-1型φ3.2焊条，CO2焊的焊接材料为SF-71φ1.2；焊条焊接材料在使用前需要进行烘干处理，焊条烘干温度250～300°C，保温100～150°C。

3）焊接前，应清洗干净，将焊接坡口两侧25mm范围内进行除锈、除水等措施。

并在壳体外侧焊缝的上、下端装两个卡码。

4）严格按图纸要求进行焊接施工。

5）焊接完成后，进行打磨喷漆，同时割除多余的卡位和吊耳等物件，验收合格后方可进入下一工序施工。

8、施工过程安全监测措施1）、吊装期间安排，安排专职的测量人员每天监测盾构始发井吊装端头的位移和变形情况，根据起吊情况，进行加密测量，发现情况及时报告，并采取相应的措施。

2）、安排专职的安全员进行吊装现场安全巡视，发现隐患，及时整改，确保安全有序的进行。

9、施工过程安全保证措施1）进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带。

2）特种作业人员必须持证上岗，施工前安全检查员应组织有关人员进行安全交底。

3）吊机、拖挂机车行走路线应平整压实，基坑回填的地方应铺设20毫米厚钢板。

4）双机吊装时要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，并在操作时统一指挥，互相密切配合，整个抬吊进程两台吊钩应基本保持垂直状态。

5）指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，吊机司机应听从指挥。

6）开工前应检查工具、机械的性能。

防止绳索脱扣、破断。

7）根据实际情况，采用4点起吊（每台吊机2点），选用的4条钢丝绳长度必须一致，严禁有长短不一，以负起吊后造成构件扭曲变形。

钢丝绳的夹角应小于40°。

8）各构件起吊后应呈水平。

9）各构件移动时应小心移动，速度应缓慢匀速免损坏盾构机。

10）高空作业人员切勿急于求成，用力过猛，严禁向下丢掷工具。

11）在井下施工时应设置足够灯光，施工的需要。

12）注意井口安全施工。

13）作业前先检查工装工具和部件，严禁使用失效或损坏的工具和部件。

14）每班作业完成后，应及时清理现场，工装工具应入库保管。

15）吊装、拆卸盾构机时应设置施工禁区，防止闲杂人员进入。