油井酸化技术
水力压裂就是利用压裂车组将一定粘度的液体以足
够高的排量沿井筒注入油气层,由于注入速度远远大 于油气层的吸液速度,所以多余的液体在井底憋起高 压,当此压力和进入油气层的液体使井壁上某处的岩 石所受的应力超过岩石强度后,油气层就会在此处开 始破裂形成裂缝。
产生裂缝
裂缝扩展
当裂缝延伸一段时间后,继续注入携带有支撑 剂的混砂液扩展延伸裂缝,并使之充填支撑剂。泵 注完毕后,通过破胶使压裂液粘度降低,并返排出 井。由于支撑剂的支撑作用,裂缝不致闭合或至少 不完全闭合。
压裂液: 1、检查配液罐的质量和清洁情况,确保罐中无沙土、残 液、原油、铁锈、易腐败物质等影响液体性能的杂质, 以及面纱、线绳、编织袋等网状或丝状物体,以免堵塞 上水管线; 2、按设计要求核对现场清水数量,配液用水必须清洁、 无污染、无杂质,PH值6.5-7.5; 3、按设计要求,逐样检查运抵现场的化学添加剂的品种、 数量及包装情况; 4、按设计要求程序和数量配制压裂液; 5、液体配制完毕后,溶胀2-4小时,进行交联实验,根 据实验结果调整施工时的交联比;
2000型压裂撬组
参数名称 性能参数 2000HHP 96MPa 1.9m3/min
烟台杰瑞公司生产, 具有自动超压保护功能。
单机额定水功率 最高施工压力 最大施工排量
1500型压裂泵车
参数名称 单机额定水功率
性能参数 1500HHP
最高施工压力
最大施工排量
101.3MPa
1.5m3/min
混砂撬
压裂技术与 风险控制
目
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录
一、概述 二、压裂材料 三、压裂工艺技术 四、压裂设备 五、现场施工及质量控制 六、安全风险评估
压裂的作用
油气井在试油或生产过程中,由于近井地带有污染 (钻井、固井、洗压井过程都会造成污染)或地层原始渗 透率低的原因造成的产量低,都可以通过压裂技术来提高 产量。 压裂技术是油气井增产和水井增注的进攻性技术。压 裂可以成倍、几十倍甚至成百倍的提高油气井的产量,是 低渗透油气藏和非常规油气藏开发的利器,在油田开发中 的低位越来越重要。 例如:鄂尔多斯盆地的低渗透油气藏,正依靠压裂 技术的进步,才有了开发价值。长庆油田提出的“磨刀石 上闹革命”,就是靠“压裂”这一“杀手锏”技术。美国 的页岩气开发也是依靠压裂技术,才名声大噪。
2.限流法分层压裂技术 限流法分层压裂是 通过控制各层的射孔孔 眼数量和直径,并尽可 能提高注入排量,利用 最先被压开层孔眼产生 的摩阻,提高井底压力 ,使其他它层相继被压 开,从而达到一次分压 几个层的目的 。
破裂压力低的层减 少射孔数量和直径
3.定位平衡分层压裂技术(目前使用较少) 定位平衡分层压裂技术是利用定位平衡压裂封 隔器上的长胶筒和喷砂体的组合来控制压裂目的 层裂缝形成的位置和吸液炮眼的数量,达到裂缝 定位和限制目的层吸液量的目的。压裂时,在需 要保护薄夹层的邻近高含水部位装有平衡装置, 该装置只进液不进砂,使高含水层与压裂目的层 处于同一压力系统中,夹层上下压力平衡而得到 保护。通过大排量施工,依靠压裂液通过吸液炮 眼所产生的摩阻,大幅度提高井底压力,从而相 继压开与破裂压力相近的各个目的层,达到一次 施工压开3~5个目的层的目的。
Hydra Rig 液氮泵车
参数名称
最高施工压力 最大施工排量
性能参数
103.5MPa 360KSCFH
900-35型制氮泵车(1台)
参数名称 装机功率 最高施工压力 最大施工排量 氮气纯度 性能参数 750BHP 35MPa 900m3/h ≥95%
五、压裂现场施工及质量控制
一个成功的压裂施工应该具备:
1、水基压裂液 2、油基压裂液 3、泡沫压裂液 4、乳化压裂液
5、醇基压裂液 6、清洁压裂液
7、酸基压裂液
1、水基压裂液:危险性小,使用最广泛
2、油基压裂液:易燃,有危险性,很少使用
3、泡沫压裂液:液氮和CO2防止泄露冻伤,使用较多 4、乳化压裂液:配置过程中油相易燃,有危险性,很少使用 5、醇基压裂液:蒸汽易燃,有危险性,使用较少 6、清洁压裂液:危险性小,使用较少 7、酸基压裂液:有腐蚀性 ,使用较少
( 一)分层及选层压裂技术(直井) 在压裂多个目的层时,如果压裂井段超过 一定距离或层间岩性差异大,不采用分层或选 层压裂技术,往往只能压开其中的几个目的层, 而达不到压裂改造的目的。
1.封隔器分层压裂技术 封隔器分层压裂就是在压裂管柱上连接 封隔器,隔开不同层段进行分层压裂,是目 前国内外应用较为广泛的一种分层压裂技术, 该技术具有压裂目的层明确,针对性强,有 效率高的特点。根据所选用的封隔器和管柱 不同,封隔器分层压裂可分为以下四种类型。
支撑剂: 1、按设计要求检查支撑剂货源和质检报告,核对 支撑剂数量; 2、有条件时现场检验主要指标,并取样品,以备 实验室复查。
压裂设备: 1、按照设计中的水马力准备泵车,根据施工规模,留足 备用泵车,如果是大型施工,还要备用一台混砂车,防 止施工中途因设备出现故障影响压裂; 2、高压管线连接尽量取直,并于落在地面上,拐弯处用 双弯头,确保管线有充分的活动范围,不受横向拉伸; 3、压裂车低压上水管线,不得与高压硬管线直接接触, 以免施工时发生振动,磨破管线;
六、安全风险评估
施工步骤
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压裂流程
混砂车
支撑剂 泵车 井口 油管 裂缝 地层
压裂液
压裂液
压裂液 支撑剂 交联剂 混砂车 泵车 高压管汇 井口 井筒内管柱 地层
二、压裂材料
水力压裂的关键技术之一就是压裂液和支撑剂。压 裂液是对油气层进行压裂改造时使用的工作液,它的主 要作用是将地面设备形成的高压传递到地层中,使地层 破裂形成裂缝并沿裂缝输送支撑剂。支撑剂起到支撑裂 缝,使之处于张开状态,保持裂缝导流能力的作用。
风险评估
• 勘察井场
风险1:人员触电伤亡。 削减措施:井场高压电线尽量避开井场设备。 岗位责任人:压裂队队长、吊装班长 风险2:道路狭小无法行车。 削减措施:及时与甲方沟通,由甲方协调整改。 岗位责任人:分公司生产管理人员、队长
• 上压裂液罐,清洁、回收压裂罐
风险1:大罐倾斜伤人。 削减措施:使用合格的四腿索具进行吊装作业。 岗位责任人:吊装班长 风险2:有限空间作业。 削减措施:专人指挥,司索人员站在罐体前(后)侧方。 岗位责任人:吊装班长
ห้องสมุดไป่ตู้
三、压裂工艺技术
压裂设计需要通过压裂现场施工来实现。随着压 裂技术的进步,压裂现场施工方法从初期的全井段笼 统压,发展到分层分段、有针对性的多种施工方法。 压裂技术没有明确的分类标准,通常按照分层方法, 液体特性及施工目的为依据进行分类。 主要介绍:分层压裂技术,重复压裂技术,水 平井压裂技术,自生热压裂技术,泡沫压裂技术,压 裂防砂一体化技术
四、压裂主要设备
柴油机
“BENZ”4144 8X6
ALLISON传动箱
液气控制系统
仪表及控制系统
3ZB-1490泵
压裂泵三大主要组件:
柴油机输出动力 变矩器 泵
柴油机:卡特,底特律,康明斯三种 变矩器:艾利逊,双环,凯星(国产) 泵 头:哈里伯顿,双S, 常见的压裂泵有三缸泵和五缸泵两种。
HQ-2000型压裂车组 美国哈里伯顿公司生产, 具有自动超压保护功能,整套 车组采用局域网络控制,自动 化程度高,可靠性高。
(一)压裂液的分类
1、根据压裂液在不同泵注阶段的作用,可分为
前置液、携砂液和顶替液。
2、根据压裂液的类型,可分为水基压裂液、油
基压裂液、泡沫压裂液、乳化压裂液、醇基压
裂液、清洁压裂液、酸基压裂液。 3、根据压裂液所适应的地层温度,可分为低温
压裂液、中温压裂液、高温压裂液
(四) 压 裂 液 类 型 简 介
参数名称 单机额定水功率 最高施工压力 最大施工排量 性能参数 2000HHP 101.3MPa 2.54m3/min
SJ-2000型压裂车组
参数名称 性能参数 2000HHP 101.3MPa 2.46m3/min
第四石油机械厂生产,
单机额定水功率 最高施工压力 最大施工排量
具有自动超压保护功能。
混砂车
最大排量 添加剂输入系统
15.9m3/min 最大输砂能力 3个液体 2个固体
10909kg/min
仪表车
高低压管汇
砂罐车
自 行 研 制 的 配 液 车 , 配 液 速 度 2-3m3/min , 供 液 速 度 45m3/min,粉料罐容积5m3,添加剂液箱容积1.5 m3×2。
为了满足施工需要,分公司近几年还配套了多种压裂酸化 作业辅助设备。其中,液氮泵车6台:
注入支撑剂
放喷
水力压裂本质含义:在油气层与井筒之间制造出
一条具有足够长度、高度和宽度的填砂裂缝,此裂缝 具有很高的渗流能力。
致密地层
疏松地层
水力压裂基本要件
支撑剂 混砂车 泵车 井口 油管 裂缝 地层
压裂液
压裂液
压裂材料:压裂液和支撑剂 施工参数:排量、压力、砂比 压裂设备:泵车(组)、液罐、砂车、仪表车
5.连续油管分层压裂工艺技术 连续油管底带封隔器+射孔枪 连续油管带双封分层压裂 连续油管喷射水力封隔分层压裂 连续油管喷砂留砂塞分层压裂 连续油管喷砂底带封隔器分层压裂
(二)水平井压裂技术 裸眼封隔器分段压裂 裸眼喷砂水力封隔分段压裂 泵送快钻桥塞分段压裂 投球暂堵分段压裂 拖动封隔器分段压裂 连续油管分段压裂
风险评估