探讨低速场景自动驾驶的量产化之路
 “2018自主泊车与代客泊车论坛”在北京御汤山商务会所召开。

裕兰科技
董事长潘钰华在会上做了《低速场景自动驾驶的量产化之路》的主题演讲。

 潘钰华：各位朋友，下午好！今天我们会议的主题是自动泊车到自主泊车，这是真正接地气的议题。

裕兰科技自创立以来，一直定位于做一级供应商，
锁定自动驾驶的细分领域。

下面我介绍一下我们从自动泊车到自主泊车的量
产化之路。

 首先，借今天论坛的机会，裕兰科技正式发布我们的产品战略四部曲，裕兰科技的低速场景自动驾驶总体技术路线分为四个阶段：
 第一阶段，做360泊车环视图像辅助系统，从标清到高清，从2D到
3D，在2014年年底就已经前装量产，是首家把360环视标清系统导入前装
量产的国内一级供应商。

 第二阶段，运用了高清技术后，成本有所上升，控制器的运算资源也相对丰富，大家会想到在环视上增加算法软件，提供一些基于环视摄像头的辅助ADAS功能，大多数是LEVEL0的预警类产品。

裕兰科技在2018年量产。