4.动力转向油油管
要每天检查动力转向油管接头是否漏油、破裂、磨损、扭曲等。
八、动力转向系统的密封性检查
步 骤 1
将转向盘快速向左、
步 骤 3
检查储油罐中是
步 骤 5
检查动力转向系
右两侧转至极限位
置，并保持不动。
否缺少转向助力
油。
统的油管接头处
是否有渗漏现象。
步 骤 2
目测检查转向控制阀、 齿条密封、叶片泵 （转向助力泵），油 管接头是否有漏油现 象。
及助力器等损坏情况。三项试验结果全部符合要求，说明真
空助力器性能良好。
检查真空助力器的快捷方法
步 骤 1
发动机运转1～2 min后关闭，按
步 骤 2
启动发动机，若制动踏板感到有明
步 骤 3
发动机运转时踩下制动踏板，然
正常力量踩下制动踏板若干次，
使真空助力器的内部真空消耗掉。 最初踩下时能完全踩下，随后制 动踏板高度逐渐上升，说明真空源自2.驻车制动手柄与拉索检查
1
2
3
驻车制动手柄
步骤1
否损坏或磨损。距。
步骤2
行程是否正确。“A”： 驻车制动手柄行程，见图。
步骤3
检查制动拉索是否损坏，
移动是否顺畅。 前轮制动管路
检查驻车制动手柄齿尖是 检查驻车制动手柄的操作及
六、检查制动管路
不
制带 动 管A 路 图 B S 图和带ABS的制动管路图。 制 动 管 路 的 检 查 维 护 执行检查时，应有足够的光亮，如左图所示。必要时，应 使用检查镜，检查步骤如下： 带 制 A 动 管 B 路 图 S
五、检查转向盘制动回位
步骤1：检查转向盘回正力时，无论快慢转动转 向盘，左右两侧的回正力都应相同，见下图。 步骤2：车速在23~30km/h打转向盘90°，保持1~2s后， 放松转向盘应回到70°以上位置。 检 查 球 头 预 紧 力
六、检查横拉杆球头预紧力
步骤1：使用专用工具拆下转向横拉杆和转向节。 步骤2：将球头销转动几次后带上螺母检查预紧力，如图所示。 步骤3：规定预紧力0.5～2.5N· m，如超过应更换横拉杆球头。
检查转向盘回正力
七、动力转向油
1.检查油面高度
步骤1：将车辆停放在平坦地面。 步骤2：启动发动机，空挡状态下转动转向盘数次，使转向油温上升 到50～60℃。 步骤3：在发动机怠速状态下数次转动转向盘至左右极限位置。 步骤4：确认储油罐的转向油是否有泡沫或混浊。 步骤5：检查发动机启动后和停止后的储油罐液面之差，如右图所示。 动力转向油储油罐 检查油面高度
2.更换助力转向油的方法
1 3 5
用千斤顶支起前轮，车下放支撑凳 或用举升器将车辆举升。
将回油管插到适当的容器中。
待转向油放尽后连接回油管，用卡 子固定牢靠，储油罐内加入规定型 号PSF-3助力转向油，容量大约1L。
2 4 6
从储油罐上拆下回油管，用塞子堵 住储油罐。
拆开发动机高压线，启动电动机的 同时反复转动转向盘到极限位置。
1.检查（一级维护操作）
制动液液位检查 （1）泄漏检查
查看制动总泵与储液箱周围有无泄漏。如发生泄漏，应立即维修。
（2）检查液位 查看液位是否低于储液箱最低液位（“MIN”位线），如液位低于最低液位应重新加注。应用规定 的制动液加注。
2.补充制动液
步骤1：清除制动液储液罐盖周围的污物后，打开制动油储油罐盖。 步骤2：缓缓倒入推荐的制动液，切勿超量倒入。 步骤3：拧紧制动液储液罐盖。
Step 2
将管接头VAG1402/1A接
Step 4
使发动机怠速运转，关闭 阀门并读取压力值，该压 力值应在8.5～9.5MPa范 围内。
到叶片泵上，将检查仪 器VAG1402和管接头 VAG1402/2连接好。
定义 汽车的制动系统是在车辆行驶过程中，使车辆减速甚至停车， 使下坡的速度保持稳定，以及使停驶的车辆保持不动的系统。 组成 制动系统一般由常规制动和驻车制动两部分组成，如图所示。 制 动 系 统
进行转向系统放气。
3.对动力转向系统放气的方法
步 骤 1
拆开发动机高压线
分几次启动电动机， 同时转动方向盘到 极限位置5～6次， 观察储油罐中的油 面。
步 骤 3
左右转动转向盘， 直到储液罐内无 气泡，转向盘在
步 骤 5
左右转动转向盘 时，确定油面高 度无变化 ，如果
极限位置不要超
过10s。
有变化应重新放
步 骤 4
如果动力转向器壳体中 的齿轮齿条密封件不密 封，助力转向油液可能 流入波纹管套里，此时， 应拆开转向机构，更换 所有密封环。
九、转向助力泵的压力检查
Step 1
拆下叶片泵的压力管。
Step 3
启动发动机，观察储液 罐内的液位，必要时添 加动力转向器用油。
Step 5
如果该压力值超过了规定 位，则必须更换叶片泵。
制 动 踏 板 的 检 查
一、制动踏板自由行程的检查
步骤1：拧松制动灯开关螺母，调整制动灯开关与制动踏板间隙，规定间隙为 0.5~1.0mm，然后拧紧制动灯开关自锁螺母。 步骤2：检查制动踏板自由行程“A”，规定自由行程3~8mm。 步骤3：启动发动机，用500N的力踩制动踏板，测量制动踏板与地板之间距离“B”， 规定值75mm或以上，如图所示。
气。
步 骤 2
插好高压线后启 动发动机。
步 骤 4
确认转向油是否 混浊，油面高度 是否高于规定值。
注 意 驻车制动如下图所示。 事 项
储油罐内没有动力转向油时，请不要启动发动机。 补充动力转向油时，防止进入灰尘。 动力转向油量过少时，方向盘可能转动不顺畅并有异常 声音。 使用不符合规格的动力转向油，会降低转向器的性能并 驻车制动 导致内部装置损坏。
制动总泵型式为双活塞串连式，与分泵X型（对角线）连接，上面两图分别是不带ABS的制动管路
步骤1
检 查 制 动 管 是 否裂开、 折 叠 和 腐蚀。
步骤2
检 查 制 动 软 管 是 否 裂 开 、 损 伤 或 漏 气。
步骤3
检查制 动软管 连接螺 母是否 损伤或 漏气。
步骤4
检查所 有管夹 是否夹 紧，接 头有无 泄漏。
首先将车开到平坦路面上静止状态下拉紧驻车制动杆，听一听在驻车制动被可靠地向上提起后发出了多 少次的“咔嗒”声，并看看制动器的踩下高度是否过低。 如果制动杆在被可靠地施加上之前驻车制动灯就点亮，这就意味着后轮制动可能出现了问题。此时就需
要对制动器进行一些检查和维护，因为后轮制动摩擦片或者制动蹄已经磨损。
1、掌握汽车转向、制动系统维 护保养的项目和基本方法 2、能够正确进行转向系统和制 动系统的维护和保养 3、培养严谨认真的职业素养
教学重点 1、掌握汽车转向和制动系统维护保养的项目和基本方法 2、检查和更换转向横拉杆、转向球头 3、更换刹车油 教学难点 1、汽车转向系统检查和维护方法 2、四轮定位、更换刹车油
Step 4
盘有无过度磨损、损坏， 必要时，应更换，见下 图。
制动盘厚度标准值 24.5mm，极限值22.4mm， 8个测量值中厚度之差不 能大于0.005mm，见下图。
检 测 制 动 盘 磨 损
检 测 制 动 盘 的 厚 度
三、真空助力器的检查及制动系统排气操作
1.助力性能的检查
下列试验中任一项试验结果不符合要求，应检查真空管、阀 真 空 助 力 器 总 成
真空助力器单向阀装在真空管内，如果单向阀失效后，驾驶员会感 到制动踏板发硬，有踏不到底的感觉，且伴随制动性能明显下降。 检查单向阀时，按阀体上的箭头方向吹压缩空气应能通过；反向则 不通过。也可用嘴吸法检验其单向通过性。单向阀密封不良时，应 更换真空管总成。 制动液补充
3. 对制动系统放气的步骤
显的自动下沉，则说明该真空助力
器功能正常；若制动踏板毫无反应， 无增力作用，则说明该真空助力器 已经失效，应予以更换。更换助力
后关闭发动机，在30s内制动踏
板高度无变化，表明真空助力器 工作正常。
助力器工作正常。
器总成时，应同时更换密封垫。助
力器总成及制动主缸固定螺母的拧 紧力矩为20N· m。
2.助力器真空管单向阀的检查
车
轮转向角标准值32.4°。 步骤2：若超出标准值，进行前束调整后 再测量转向角。
步 骤 1
周边加5N的力。距。
步 骤 2
步 骤 3
将前轮摆正，在转向盘 向左右方向轻轻转动转向 如果自由行程大于标准值， 盘，测量转向盘行程，标 应检查转向轴的连接部位 准自由行程0~30mm。 和横拉杆球头的间隙。 测量转向角
2
4
将自锁调整螺钉小心地拧进约
20°，如图所示。
转向器如能自行回到直线位置， 则把调整螺钉拧松一点。
进行道路试验。
若转向器还有间隙，则将调整螺钉拧紧一点。
自锁调整螺钉位置图
三、检查转向盘自由行程
四、检查转向角度
1
2
3
步骤1：将前轮置于转角盘上，检查车轮
转向角，最大转向时，内侧车轮 转向角标准值40.7°±2°，外侧
步骤5
安 装 制 动软管， 不 允 许 扭曲。
步骤6
制 动 管 不 要 与 焊 点 或 移 动 部 件接触。
步骤7
按规定 扭矩拧 紧制动 管接头。
注 意
更换任何制动油管和软管后，必须进行排气操作。
七、制动液检查与更换
应定期检查制动油储油罐内的制动油量，见右图。 油面应在制动油储油罐侧面[MAX]与[MIN]标记之间。 若油面低于[MIN]标记，需补充制动油。
用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构即 称为汽车转向系，如图所示。
转 向 系 统
一、常规检查