当前位置:
文档之家› 安徽省汽车产业的优劣势及发展对策分析
安徽省汽车产业的优劣势及发展对策分析
( ) 然 山 东 省 出 口产 品 结 构 已 经 从 初 级 产 品 为 主 转 展 战 略 , 进 产 业 梯 度 转 移 和 区 域 协 调 发 展 , 化 山 东 的 产 2虽 促 优 变为 以工业制成 品为 主 , 但其 工 业制 成 品大 部分 属 于 附加 业 空 问 布 局 , 善 加 工 贸 易 的 政 府 服 务 体 系 , 展 绿 色 贸 易 完 发
摘
要 : 对 席 卷 全球 的金 融 危 机 , 美各 国 汽 车销 售 量 出 现 大 幅 下 滑 , 内许 多 企 业 也 纷 纷 裁 员 。 在 这 种 形 势 下 , 面 欧 国 笔
者 分 析 了安 徽 省 汽 车 产 业 的 现 状 及 竞 争 中的 优 势和 劣 势 , 并提 出 了实行 规模 经 济 战 略 , 强 研 发 和 自主 创 新 力 度 以及 开 发 加 低 端 市场 等 发 展 安 徽 省 汽 车 产 业 的 对 策 建 议 , 望 能 对 安 徽 汽 车 工 业 的 快 速 发 展 有 所 帮 助 。 希
l 安徽 省汽 车产 业发 展现状
1 9万 而 O8 从 发展 规模 上 看 , 徽 省 汽 车 产 业 经 过 近 多 年 的 发 展 和 3 . 辆 , 奇瑞 汽 车 产 量 和 销 售 量 分 别 为 5 . 5万 辆 安 和5 O万 辆 , 量 之 和 约 占 全 省 产 量 的 9 . , 量 连 续 9 产 2o 销 A o 已经 突 飞 猛 进 , 为 全 国 汽 车 产 业 的 一 个 重 要 组 成 部 分 。 成 年 位 居 全 国 自主 品 牌 第 一 。 以 2 0 年 为 例 , 徽 省 的 汽 车 生 产 企 业 共 有 2 0余 家 , 中 05 安 0 其 整 车 企 业 8家 。全 省 汽 车 产 量 达 4 . O 1万 辆 , 营 收 入 3 2 主 4 . 2 安 徽 汽 车 产 业 竞 争 的优 势 分 析 4 3 7 元 , 业 人 数 6 9 0人 , 产 总 计 3 4 . 7 0亿 元 , 2 1 资 源和 区 位 优 势 61亿 从 24 资 3351 . 汽车工业 完 成 工 业 总 产 值 8. 80 1 3 4 5亿 元 , 缴 利 税 2 . 上 5 () 、 、 等 基础 能 源是 汽车 生 产 中 必不 可 少 的 。 1煤 铜 铁 6 10亿 元 。据 中 国 汽 车 工 业 协 会 统 计 , 2 0 69 从 0 0年 至 2 0 安 徽 省 的 两 淮 煤 矿 资 源 丰 富 , 味 很 高 ; 陵 等 地 是 多 种 有 09 品 铜 年 , 20 除 0 8年 , 为 金 融 危 机 的 原 因 发 展 速 度 有 所 放 缓 , 色 金 属 的 开 采 地 , 铁 资 源 丰 富 ; 鞍 山 的 鞍 钢 又 可 以 为 汽 因 其 铜 马
N o 5, 01 .1 2 0
现 代 商 贸 工 业 Mo enB s es a e n ut dr ui sTrd d s y n I r
2 1 第 1 期 0 0年 5
安徽 省 汽 车产 业 的优 劣 势及 发 展对 策 分析
徐 佩 乐真 如
( 安徽 大 学 经 济 学 院 , 徽 合 肥 2 0 3 ) 安 3 0 9
他 年份均 有较 快速 的增 长 , 20 而 0 9年 , 徽 省 全 年 生 产 汽 车 生 产 提供 大 量 的优 质 钢 铁 。 安
车 整 车 猛 增 到 9 . 辆 , 比增 长 4 . 6 , 速 超 过 全 国 16万 同 9 O 增 () 地 理 位 置 方 面分 析 , 徽 省 位 于 连 接 东 西 部 的 枢 2从 安 平均水平 。 纽 位 置 。安 徽 江 淮 汽 车 集 团 的 董 事 长 左 延 安 曾 经 把 安 徽 的 从 自主 创 新 上 看 , 徽 省 是 唯 一 拥 有 两 大 自主 创 新 品 区 位 精 辟 的 总 结 为 l 安 6个 字 — — “ 北 居 中 、 东 启 西 、 江 南 承 临 牌 的汽 车 企 业 的 省 份 , 别 是 江 淮 汽 车 集 团 和 奇 瑞 汽 车 有 通 海 、 分 气候 宜人” 。随 着 国务 院基 础设 施 建设 的投 资 , 将 也 限 股 份 公 司 。它 们 占 据 安 徽 省 汽 车 产 业 的 绝 大 部 分 份 额 , 会 使 安 徽 省 的 交 通 运 输 设 施 得 到 质 的提 高 。
关键词 : 融危机 ; 金 规模 经 济 ; 自主 创 新 ; 三 级 市 场 二
中图分类号 :4 F
文献标识码 : A
文 章 编 号 :6 23 9 (0 0 1—0 80 17 -1 8 2 1 ) 50 9—2 以 20 0 9年 为 例 , 淮 汽 车 集 团产 量 和销 售 分 别 为 3工程度低 、 术含 量低 的 劳动 密集 型 产 品, 技 资本 和 等 一 系 列 手 段 促 进 山 东 出 口加 工 产 业 的顺 利 转 型 升 级 。 技 术 密 集 型 的 较 少 。机 电产 品 和 高 新 技 术 产 品 出 口 状 况 仍 3 3 实 施 以研 发 为 主 的 多元 化 策 略 .
占 出 口的 比重 较 小 。2 0 0 9年 , 东 加 工 贸 易 出 口 3 9 4亿 而 转 型 升 级 已 迫 在 眉 睫 。对 此 , 以 通 过 大 力 发 展 高 新 技 山 9. 可 美 元 , 同年 广 东 为 2 3 . 7亿 美 元 , 见 山 东 省 出 口贸 易 术 产 品加 工 贸 易 , 化 产 业 结 构 升 级 , 而 212 可 优 以先 进 的 技 术 提 高 企 的生 产 能力 相对 落 后 。 业 的 核 心 竞 争力 , 升产 业 的 发 展 层 次 , 施 “ 出去 ” 发 提 实 走 的