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设备管理和维修理论课件(共 44张PPT)


1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
2000年会议6个方面之二:
从重视过程管理发展为重视目标管理
作为管理,及时掌握计划的实施过程并根据情况的 变化适时调整是其职能之一。维修管理作为一种“ 生产”管理,当然也不例外。 为了加强管理,上世纪90年代初就开发出了计算机 辅助维修管理系统,并在企业中普遍使用。然而一 般系统主要用在行政管理、登记和维修计划的生成 、控制和实施方面,很少用于分析和评估维修的有 效性,即管理主要是面向过程,而很少面向结果。 有研究认为这种指标制定的流程是:目标战略 行动计划指标。目标是指在公司每一层次上,一 个具体的长期目标;
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
2000年会议6个方面之一: 所谓“最佳”,即提出了“以企业为中心的维 修”概念和做法,它要求根据企业目标演变出的维 修目标来制订维修策略和计划。所制订的维修目标 是:在现有的工厂条件和安全标准内,以最少的资 源费用,达到工厂要求的运行模式和产品质量。 要求与企业目标相一致的维修目标实际上表明 了维修对企业是生死攸关的。北欧一些海上石油企 业明确指出,维修是极重要的战略过程,它应同公 司目标一起得到有效的管理。它们所说的战略过程 ,是指对公司的业务目的、目标、配置和设定的战 略等具有根本重要性的过程。将维修定位在企业战 略层次的框架上,必然要求改革和加强对维修的管 理。
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
2000年会议6个方面之一:
从 “保持设备运转”发展为“保持设备的最佳状态”
长期以来,“保持设备运转”一直是对维修的主要 要求,也成为维修工作的出发点和落足点。然而当 今社会对产品质量、价格、环保、安全的要求越来 越严格,企业面临激烈竞争的形势,迫使人们重新 审视这个问题,逐步认识到对维修的要求应定位在 企业需求的高度上,即应通过维修保持设备的最佳 状态,这就变成了一个企业驱动的要求。
包括有下述三层意思:
——设备的“全”效率化;
——建立设备一生的“全”系统; ——从企业经理到生产第一线工人“全”员参 加。
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
在 2000 年欧洲国家维修团体联盟( EFNMS) 成立30年之际召开的第15届学术会议,会议提出 了“先进维修”的口号。先进维修是靠维修方方 面面的先进性来达到的,它包括了先进的维修观 念、先进的维修模式、先进的维修体系、先进的 维修技术、先进的维修手段等等。纵观这些论点 和实践,维修管理的先进性体现得尤为突出,提 出了许多新观念、新思想、新机制、新举措,对 比过去维修管理的做法,在 6 个方面有重要的变 化和发展。
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
2000年会议6个方面之二:
从重视过程管理发展为重视目标管理 战略是指以完成目标为目的的、共同的且是重要的
决策模式或一组措施; 行动计划则提供了怎样完成和实现战略的具体任务; 指标则是用来标识目标完成的程度,这些目标是直 接或间接受维修影响的。至于制定的指标是否有效, 可从三个方面评价:一是使用的方便性;二是与企 业目标的匹配性;三是对决策的支持性。 建立合适的维修指标是目标管理中首先要解决的关 键性问题,绝不可等闲视之。当然,其难度也比较 大。
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
2)美国的后勤学(Logistics) 系统=基本设备+后勤支援 内容: 维修原则制定; 系统功能分析与配置; 后勤保障分析; 系统设计中的后勤保障; 试验与评价; 系统运行与保障; 后勤保障管理.
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
3)日本的全员维修制(Total Productive Maintenance)
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
主动维修及其内容
近年来美国等西方发达国家在视情维修(CBM)、 以可靠性为中心的维修(RCM)等现代维修理论 的基础上提出了主动维修的思想,目前已被广泛 接受并在逐步加以实施。在美国海军中已经被采 用并称之为“具有生命力的以可靠性为中心的维 修”,通过在大西洋舰队航母上的实验证明主动 维修具有以下三方面作用:解决装备反复出现的 故障;重新设计安排现有的维修活动;增加少量 的、易于支配的、效率高的资金投入,便可大量 减少装备总的维修费用。
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
主动维修及其内容
所谓主动维修就是针对可能引起装备产生故障的 “故障源” 而采取的维修和管理活动。也就是说 这种维修的主要目的是发现和纠正任何可能导致 装备故障的操作或运行状况。因此它理者必须及时发现并纠 正任何可能导致严重或灾难性故障的故障源。所 以要实施主动维修就必须要有更为强有力的监测 诊断技术做支持,以便及时、全面、准确地掌握 设备技术状态和故障源特征.
之一: 和维修理论
设备维修管理概 况 现代维修管理模 式
关于设备管理
1. 内容
费用
规划 阶段
设计 阶段
制造 运行
安装 阶段
运行
时间上:
1)前期 2)后期 内容上: 1)技术方面的(可靠性,维修 性,检测,诊断,故障管理, 备件管理等等) 2)经济方面的(经济性评价 标准, 寿命周期费用估算, 更新经济 性分析等等)
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
2000年会议6个方面之五:
从重视后期管理发展为重视全寿命管理
过去,设备管理者认为设备投入使用后才有维修的 活动,由此产生了对维修的管理,维修管理管的是 设备后半生的事。通过长期的实践,逐步发现维修 中出现和要解决的问题,不仅产生于设备的使用阶 段,而且涉及设备的前期工作。这个观点,在1996 年EFNMS第13次学术会议上已明确指出。维修界已 认识到,“购买一部设备,也就买下了未来的问题 和费用”,“设备安装定位时,未来问题的70%已 被确定”。这些问题是由设计、制造的相关决策造 成的。
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
主动维修及其内容
主动维修的有效实施能够保证机械设备和系统最 高的可靠性和最长的使用寿命,从根本上避免故 障的发生。大幅度的提高维修保障的及时性、有 效性和经济性。可以说是目前最为先进的维修思 想。 从大的方面讲机械设备的主动维修包括污染控制、 泄漏控制、流体的化学稳定性、流体的物理稳定 性、穴蚀控制、热稳定性、磨损控制以及力学稳 定性等许多方面。。针对不同的装备对上述主动 维修的内容进行细化和量化,选用行之有效的监 测手段,确定相应的管理与维修体系并使之与视 情维修及其它维修制度有机的结合起来,主动维 修就会发挥令人感到惊奇的作用。
3 几种典型维修模式的特点、异 同对比及技术难点
3.1 几种典型维修模式的特点 3.2 几种典型维修模式的异同对比及技术 难点
3.1 几种典型维修模式的特点
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
2000年会议6个方面包括:
1. 从重视“保持设备运转”发展为重视“保持设备的最 佳状态”; 2. 从重视过程管理发展为重视目标管理; 3. 从重视部门管理发展到重视全员管理 ; 4. 从重视工程管理发展为同时重视风险管理 ; 5. 从重视后期管理发展为重视全寿命管理 ; 6. 从重视技能培训到重视素质培训 。
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
2000年会议6个方面之三:
从重视部门管理发展到重视全员管理
历次欧维联的学术会议上,都有对TPM的探讨, TPM的概念和原则已在世界范围内被普遍接受,在 美国可能已有超过200家公司使用各式各样的TPM, 美国并成立了TPM协会,每年举办一次TPM学术探 讨会和展览会。波兰生产力出版社出版了TPM的业 务通讯和教科书。日本设备维修协会全年不断的在 全世界范围提供TPM培训。 可以看出两个问题,一是应用TPM已成为世界性的 潮流;二是必须结合国情、厂情来创造性的应用 TPM。
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
2000年会议6个方面之四:
从重视工程管理发展为同时重视风险管理
维修作为一种“生产”,按工程项目进行管理不仅 可能而且必要。现在的问题是在工程管理中缺乏风 险意识和应对风险的措施,致使常常出现不希望的 后果,影响了进度、质量和效益等,带来重大损失, 甚至导致灾难。因此,风险管理日益受到重视,并 成为工程管理中的重要内容。 风险就是一个事件产生人们不希望的后果的可能性, 常用事件发生的概率及其后果的函数表示。风险在 维修项目中的应用还处于初期。
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
4)欧洲维修发展动态与主动维修
2000年会议6个方面之六:
从重视技能培训到重视素质培训
维修人员的培训历来都是欧维联学术会议研讨交流 的热门话题之一。总的看来是把素质培养放在了首 位,把培训看成是终生学习的一部分,强调与国家 认证接轨。一些了解当今对培训的要求和培训发展 的趋势的话: 首要的问题是要记住,维修要靠人去完成; 在计算机集成制造中,几乎所有的东西都可以被集成, 但是维修例外; “质量不是在人做的事中,而是在做事的人中”。
设备管理基本概念

设备的定义:设备是指在企业中可供长 期使用,并在使用过程中基本保持原有 实物形态,能继续、反复使用的劳动资 料和其它物质资料的总称。 设备管理的定义: 广义—指设备的综合管理,即技术与经 济管理; 狭义—指设备的日常性管理及维修工作。
设备维修体制及理论的发展概况
1 维修制度发展概况 2 维修理论发展概况 3 几种典型维修模式的特点、 异同对比及技术难点 4 船舶设备维修体制的发展与变迁
1.3 欧洲、美国、日本的发展概况
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