，制动作用会出现 滞后。
◆温馨提示
液力缓速器制动是将整车的动能转化成热能并由发动机循环冷 却液将热量带走，当发动机冷却水温和缓速器油温超过设定值时，缓 速器以报警的形式提示司机并慢慢退出制动。为了更好的应用和发挥 液力缓速器的作用，在实际使用中，可根据车重、坡度、坡长等因素 合理的选择下坡车速和发动机转速，以使缓速器不报警、不退出工作； 具体来说，如果当车重较重、坡长且陡，此时需提高发动机转速并保 持以相对低的车速恒速下坡。
◆制动挡的使用
2～5 挡为制动挡，制动力矩依次增加，可以根据车重、刹车距 离、坡度等选择合理的制动挡位。
逐级拨下缓速器挡位开关（不要阶跃式拨动）以获得相应的制动 力矩！
为了降低实际制动力矩，可以把缓速器手柄开关从高挡位越过多 级换到低挡位。
制动结束后，请将缓速器操作手柄拨回“0”挡。
◆ 各挡位指示灯工作情况
●主要性能参数
缓速器型号 额定输入转速( rpm ) 最大制动扭矩( Nm ) 最大制动扭矩时转速( rpm ) 注油量( L) 重量（不含油）( kg ) 工作电流(A) 功率损失（传动轴转速 1500r/min 时）( kw )
开启缓速器 响应时间( s )
关闭缓速器 ABS 兼容性 缓速器热交换器中冷却液容量( L) 缓速器表面温度（℃）
当车辆空载时要合理使用缓速器，逐级拨下缓速器制动手柄，防 止制动过猛影响行车安全。
牵引车在急弯工况下行驶时，禁止使用缓速器。 缓速器不能作为驻车制动使用。 为了更好发挥缓速器效能和提高使用寿命，发动机冷却介质采用 防冻液。 缓速器涉水深度不超过其底部。 在使用和维修过程中，严禁踩踏/砸压控制阀和热交换器总成。
◆警示！
无论缓速器手柄处于任何工作挡位，变速箱一定保证在合适的前 进挡（不允许在空挡滑行下使用缓速器），以便发动机冷却系统能将 制动产生的热量带走（恒速挡时发动机转速应不低于 1600 转/分，同 时也要注意防止发动机飞车）。
缓速器应该在适时的、路面安全的情况下使用,当路面为积雪、 冰面、大量积水等湿滑路面情况下禁止使用缓速器。
FH400B 2800 4000 1200 9 100 <1 <2 <1.7 <1.2 兼容 约3 <160
主要特点： 可靠的辅助制动装置，提高汽车行驶安全。 有效提高车辆运营率，经济、省时。 有效减少主制动器磨损，延长轮胎寿命。 具有恒速下坡功能，有效降低司机劳动强度。 可长时间、大功率制动，无热衰退，尤其适合下长坡。 制动柔和、平稳、无冲击，整车舒适性高。 工作时温度低，对整车无潜在隐患。 工作电流小，对整车电气系统无干扰，无需额外增加电瓶容量。 制动扭矩大，质量轻，结构紧凑。 适用于载货车、专用车、客车等各种车型。
或加油至油位观察孔中心位置，首次换油周期 1 万公里，后续换油周 期见下表所示，放油螺塞在缓速器壳体底部。使用标尺确定加油量是 否合适时，将加油螺塞及标尺自然放置于加油孔上，无需拧螺塞，取 出加油螺塞及标尺，查看油液印记是否加够 9 升油或 7 升油。
此后换油周期按下表进行：
单级矿物油 多级矿物油 合成或部分合成油
◆恒速挡的使用
①调整车速 ②在需要的车速下，启用“恒速”功能。缓速器在最大制动力矩 范围内保证汽车恒速行驶。 如果已处在“恒速挡”工作，但需重新定恒速下坡，需要把挡位 拨回“0”挡后再拨至“恒速挡”1 挡。 如果“恒速”功能启用并且车速增加，需要行车制动器辅助缓速
器来调节车速。 如果手柄不在“恒速挡”位置，自动调节功能立即关闭。 使用“恒速挡”时，若缓速器出现高温保护（工作指示灯闪烁）， 缓速器自动降扭或退出，若需重新实现“恒速”功能，待工作指 示灯停止闪烁后，需手动再次切入“恒速挡”。 ③退出“恒速挡”。
● 法士特液力缓速器使用油及更换周期
液力缓速器使用油液须选用如下汽、柴机油：
级别 单级矿物油
代码 标准 DIN51502
HD
多级矿物油 HD
粘度等级 标准 DIN51511
SAE 10W SAE 20W20 SAE 30
所有级别
合 成 或 部 分 合 HC 成油
SAE 0W40 SAE 5W30 SAE 5W40 SAE 5W50 SAE 10W30 SAE 10W40
●液力缓速器操作说明
操作缓速器有两种方法：一种是手动操作，另一种是脚动操作。
◆ 手动操作
当采用手动操作时，一般有 5 个挡位开关功能，即恒速挡和 4 个 制动挡。
A 缓速器工作状态指示灯（汽车特定安装位置）。 B 缓速器挡位开关（汽车特定安装位置）。 0 缓速器关闭 1 恒速挡 2 制动 1 挡 3 制动 2 挡 4 制动 3 挡 5 制动 4 挡
性能 级别 API-CC/SF 或者更高
API-CC/SF 或者更高 API-CC/SF 或者更高
选择液力缓速器用油的原则是：根据经济性原则可以选择不同级 别的油液；从地理和气候因素来考虑，热带地区选用高粘度油液，亚 热及温带地区选择中等粘度油液，寒冷地区选择低粘度油液。
液力缓速器换油周期： 拧开加油螺塞，初次加油时加 9 升，以后维修更换油液时加 7 升
法士特 FH400B 液力缓速器 操作说明书
陕西法士特齿轮有限责任公司 SHAANXI FAST GEAR CO.,LTD.
警告! 1、本产品为辅助制动装置，不能代替行车制动器！ 2、本产品不能用于驻车！ 3、本产品禁止在湿滑、冰雪路面使用！ 4、使用本产品之前，请认真阅读本操作说明书。
●安装尺寸图
商用车正常使用 5～6 万公里 —
8～9 万公里
商用车超常使用 —
—
5～6 万公里
客车正常使用 7～8 万公里 5～6 万公里 10～11 万公里
客车超常使用 3～4 万公里 2～3 万公里 8～9 万公里
注：少于以上公里数，至少每两年更换一次油。
1、“正常使用”
例如：长途运输。 2、“超常使用” 超过正常使用限度。 例如： 室外高温地区使用（如沙特阿拉伯）。 频繁在上下坡行驶。 经常超短距离下坡道。 为了提高缓速器使用寿命，缩短更换油液的时间间隔或公里数间隔是 非常必要的。
◆ 脚动操作
A 缓速器单独作用 B 缓速器和行车制动器同时作用 1--对应操作手柄 2 挡； 2--对应操作手柄 3 挡； 3--对应操作手柄 4 挡； 通过踏板操作缓速器制动挡位与通过手柄操作基本上一致。 配有脚动禁止开关的车辆，当脚动禁止开关打开时，缓速器脚控 操作失效。 如果仅仅采用脚动操作是没有恒速功能的。